自從2018年6月份開始，我就深深的迷上了2019款大眾邁騰，那時它還沒有正式上市，我是通過網上的一些“諜照”和消息來了解它的。直到2018面10月份，它終於正式上市了，而且它的外觀和配置跟之前網上流傳的消息基本一致，這更加堅定了我要買邁騰的決心。可是剛上市的新款車型一般都比較貴，而且幾乎沒有優惠，所以我只好暫時觀望，伺機而動。
自從2018年6月份開始，我就深深的迷上了2019款大眾邁騰，那時它還沒有正式上市，我是通過網上的一些“諜照”和消息來了解它的。直到2018面10月份，它終於正式上市了，而且它的外觀和配置跟之前網上流傳的消息基本一致，這更加堅定了我要買邁騰的決心。可是剛上市的新款車型一般都比較貴，而且幾乎沒有優惠，所以我只好暫時觀望，伺機而動。
然而，在我等待2019款邁騰降價的過程中，2019款凱美瑞即將問世的消息傳遍整個互聯網，引起了全球消費者的關注，唯有心裡牴觸日系車，而且一心想買2019款邁騰的我沒有心動。直到2019年2月份，2019款凱美瑞正式上市了，出於好奇，我抱著不屑的心態去了解了這款轟動全球的日系車型，同時我還拿它跟2019款邁騰做了一番對比。也正是這麼無意一比改變了我買2019款邁騰的想法，後來，在我看了很多試駕視頻和車型點評後，我發現2019款凱美瑞更適合我，於是在今年的5月份，我提了2019款凱美瑞2.5G豪華版。接下來我說說放棄邁騰選擇凱美瑞的原因吧。
首先，在性價比方面，我覺得凱美瑞更高。之前我很喜歡邁騰的尊貴型，因為我想要的配置在這個版本上都有，比如真皮座椅，倒車影像，胎壓顯示，18寸的大輪胎，感應後備箱等配置，但它的為22.71萬。而2019款凱美瑞2.5G豪華版才21.98萬，雖然沒有便宜多少，但它的配置跟邁騰相比有過之而無不及，比如凱美瑞配置了目前比較流行的HUD抬頭數字顯示功能，而邁騰就沒有。還有邁騰的前霧燈仍然是鹵素光源，而凱美瑞是LED光源，比邁騰更前衛更時尚。
其次，在燃油經濟性能方面。2019款凱美瑞採用全新的自然吸氣引擎，使發動機的熱效率高大40%，而大眾最優秀的發動機熱效率也才38%。熱效率越高，燃油越充分，同樣的燃油量可以產生更多的動力，這使得新凱美瑞的油耗低至6L/100km，這對於車重為1585kg的凱美瑞2.5G版來說已經非常的省油了。而車重為1540kg的邁騰豪華版的油耗為6.2L/100km，在實際使用中要比凱美瑞高出很多。更何況新凱美瑞只需要“喝”92號汽油即可，而新邁騰必須上95號才行。所以，我認為新凱美瑞的燃油經濟性能更好。
再次，在安全性能方面。2019款凱美瑞採用最新的高強度鋼材和最新工藝來強化車身，還通過全面的碰撞測試來提高它的安全性能。另外，新凱美瑞全系標本10個安全氣囊、規避碰撞輔助套裝為駕乘人員提供了全方位的安全防護。在這一方面，它與新邁騰的設計理念有所差異，新凱美瑞主要從防護，和降低撞擊傷害來提高安全性，還新邁騰是通過加強自身的硬實度來抵擋撞擊，相比之下，當發生撞擊時，新邁騰的駕乘人員會感覺到更強的撞擊力度，受傷的可能性會大一些。因此，我認為新凱美瑞的安全性能更好一些。
自從2018年6月份開始，我就深深的迷上了2019款大眾邁騰，那時它還沒有正式上市，我是通過網上的一些“諜照”和消息來了解它的。直到2018面10月份，它終於正式上市了，而且它的外觀和配置跟之前網上流傳的消息基本一致，這更加堅定了我要買邁騰的決心。可是剛上市的新款車型一般都比較貴，而且幾乎沒有優惠，所以我只好暫時觀望，伺機而動。
然而，在我等待2019款邁騰降價的過程中，2019款凱美瑞即將問世的消息傳遍整個互聯網，引起了全球消費者的關注，唯有心裡牴觸日系車，而且一心想買2019款邁騰的我沒有心動。直到2019年2月份，2019款凱美瑞正式上市了，出於好奇，我抱著不屑的心態去了解了這款轟動全球的日系車型，同時我還拿它跟2019款邁騰做了一番對比。也正是這麼無意一比改變了我買2019款邁騰的想法，後來，在我看了很多試駕視頻和車型點評後，我發現2019款凱美瑞更適合我，於是在今年的5月份，我提了2019款凱美瑞2.5G豪華版。接下來我說說放棄邁騰選擇凱美瑞的原因吧。
首先，在性價比方面，我覺得凱美瑞更高。之前我很喜歡邁騰的尊貴型，因為我想要的配置在這個版本上都有，比如真皮座椅，倒車影像，胎壓顯示，18寸的大輪胎，感應後備箱等配置，但它的為22.71萬。而2019款凱美瑞2.5G豪華版才21.98萬，雖然沒有便宜多少，但它的配置跟邁騰相比有過之而無不及，比如凱美瑞配置了目前比較流行的HUD抬頭數字顯示功能，而邁騰就沒有。還有邁騰的前霧燈仍然是鹵素光源，而凱美瑞是LED光源，比邁騰更前衛更時尚。
其次，在燃油經濟性能方面。2019款凱美瑞採用全新的自然吸氣引擎，使發動機的熱效率高大40%，而大眾最優秀的發動機熱效率也才38%。熱效率越高，燃油越充分，同樣的燃油量可以產生更多的動力，這使得新凱美瑞的油耗低至6L/100km，這對於車重為1585kg的凱美瑞2.5G版來說已經非常的省油了。而車重為1540kg的邁騰豪華版的油耗為6.2L/100km，在實際使用中要比凱美瑞高出很多。更何況新凱美瑞只需要“喝”92號汽油即可，而新邁騰必須上95號才行。所以，我認為新凱美瑞的燃油經濟性能更好。
再次，在安全性能方面。2019款凱美瑞採用最新的高強度鋼材和最新工藝來強化車身，還通過全面的碰撞測試來提高它的安全性能。另外，新凱美瑞全系標本10個安全氣囊、規避碰撞輔助套裝為駕乘人員提供了全方位的安全防護。在這一方面，它與新邁騰的設計理念有所差異，新凱美瑞主要從防護，和降低撞擊傷害來提高安全性，還新邁騰是通過加強自身的硬實度來抵擋撞擊，相比之下，當發生撞擊時，新邁騰的駕乘人員會感覺到更強的撞擊力度，受傷的可能性會大一些。因此，我認為新凱美瑞的安全性能更好一些。
最後，在動力方面。2019款凱美瑞的2.5G自然吸氣發動機輸出的最大動力為209馬力，而新邁騰的2.0T發動機僅為186馬力，雖然新凱美瑞前期的加速性能不如新邁騰，但它提速線性，舒適性極好，後期加速性能也絲毫不遜色於新邁騰的渦輪增壓發動機，而且新凱美瑞的2.5G自然吸氣發動機是全球公認的可靠性最高的發動機，這正是凱美瑞皮實耐用的原因。還有，新凱美瑞還搭載8擋手自一體變速箱，其穩定可靠的性能也是名揚世界的。相比起新邁騰燒機油的EA888渦輪增壓發動機和頓挫感明顯的7擋雙離合變速箱，我更願意選擇性能更穩定、更可靠、更省心的新凱美瑞，而且它還符合國六排放標準，非常前衛。
自從2018年6月份開始，我就深深的迷上了2019款大眾邁騰，那時它還沒有正式上市，我是通過網上的一些“諜照”和消息來了解它的。直到2018面10月份，它終於正式上市了，而且它的外觀和配置跟之前網上流傳的消息基本一致，這更加堅定了我要買邁騰的決心。可是剛上市的新款車型一般都比較貴，而且幾乎沒有優惠，所以我只好暫時觀望，伺機而動。
然而，在我等待2019款邁騰降價的過程中，2019款凱美瑞即將問世的消息傳遍整個互聯網，引起了全球消費者的關注，唯有心裡牴觸日系車，而且一心想買2019款邁騰的我沒有心動。直到2019年2月份，2019款凱美瑞正式上市了，出於好奇，我抱著不屑的心態去了解了這款轟動全球的日系車型，同時我還拿它跟2019款邁騰做了一番對比。也正是這麼無意一比改變了我買2019款邁騰的想法，後來，在我看了很多試駕視頻和車型點評後，我發現2019款凱美瑞更適合我，於是在今年的5月份，我提了2019款凱美瑞2.5G豪華版。接下來我說說放棄邁騰選擇凱美瑞的原因吧。
首先，在性價比方面，我覺得凱美瑞更高。之前我很喜歡邁騰的尊貴型，因為我想要的配置在這個版本上都有，比如真皮座椅，倒車影像，胎壓顯示，18寸的大輪胎，感應後備箱等配置，但它的為22.71萬。而2019款凱美瑞2.5G豪華版才21.98萬，雖然沒有便宜多少，但它的配置跟邁騰相比有過之而無不及，比如凱美瑞配置了目前比較流行的HUD抬頭數字顯示功能，而邁騰就沒有。還有邁騰的前霧燈仍然是鹵素光源，而凱美瑞是LED光源，比邁騰更前衛更時尚。
其次，在燃油經濟性能方面。2019款凱美瑞採用全新的自然吸氣引擎，使發動機的熱效率高大40%，而大眾最優秀的發動機熱效率也才38%。熱效率越高，燃油越充分，同樣的燃油量可以產生更多的動力，這使得新凱美瑞的油耗低至6L/100km，這對於車重為1585kg的凱美瑞2.5G版來說已經非常的省油了。而車重為1540kg的邁騰豪華版的油耗為6.2L/100km，在實際使用中要比凱美瑞高出很多。更何況新凱美瑞只需要“喝”92號汽油即可，而新邁騰必須上95號才行。所以，我認為新凱美瑞的燃油經濟性能更好。
再次，在安全性能方面。2019款凱美瑞採用最新的高強度鋼材和最新工藝來強化車身，還通過全面的碰撞測試來提高它的安全性能。另外，新凱美瑞全系標本10個安全氣囊、規避碰撞輔助套裝為駕乘人員提供了全方位的安全防護。在這一方面，它與新邁騰的設計理念有所差異，新凱美瑞主要從防護，和降低撞擊傷害來提高安全性，還新邁騰是通過加強自身的硬實度來抵擋撞擊，相比之下，當發生撞擊時，新邁騰的駕乘人員會感覺到更強的撞擊力度，受傷的可能性會大一些。因此，我認為新凱美瑞的安全性能更好一些。
最後，在動力方面。2019款凱美瑞的2.5G自然吸氣發動機輸出的最大動力為209馬力，而新邁騰的2.0T發動機僅為186馬力，雖然新凱美瑞前期的加速性能不如新邁騰，但它提速線性，舒適性極好，後期加速性能也絲毫不遜色於新邁騰的渦輪增壓發動機，而且新凱美瑞的2.5G自然吸氣發動機是全球公認的可靠性最高的發動機，這正是凱美瑞皮實耐用的原因。還有，新凱美瑞還搭載8擋手自一體變速箱，其穩定可靠的性能也是名揚世界的。相比起新邁騰燒機油的EA888渦輪增壓發動機和頓挫感明顯的7擋雙離合變速箱，我更願意選擇性能更穩定、更可靠、更省心的新凱美瑞，而且它還符合國六排放標準，非常前衛。
結語：總的來說，2019款邁騰和2019款凱美瑞都是不錯的中型轎車，但對於買車，在同等配置下，我更注重它的安全性、舒適性、燃油經濟性和性價比，而2019款凱美瑞正好符合我的購車標準，所以這就是我看了一年的邁騰，最後卻提了凱美瑞的原因。當然，在這裡說這些不是為了黑大眾邁騰，只是個人觀點而已，如果你遇到同樣的“難題”，你會做出什麼樣的選擇呢？歡迎在評論區留言交流！