初夏的哈爾濱被一片綠色包裹著，清風徐徐吹來給人莫名的舒服感，這樣的季節駕駛著廣汽豐田2019款凱美瑞穿梭在街道上，愉悅便了於心上。這完全歸功於這款車，隨著它的創造者和製造者的傾力打造，基於豐田YNGA造車理念下的全新凱美瑞越發變得完美，也讓駕駛者更加的愛上了它。
"初夏的哈爾濱被一片綠色包裹著，清風徐徐吹來給人莫名的舒服感，這樣的季節駕駛著廣汽豐田2019款凱美瑞穿梭在街道上，愉悅便了於心上。這完全歸功於這款車，隨著它的創造者和製造者的傾力打造，基於豐田YNGA造車理念下的全新凱美瑞越發變得完美，也讓駕駛者更加的愛上了它。
外形的更完美
2019款凱美瑞說它的顏值爆表也不為過，總能收到周邊其他車輛裡投來的欣賞目光，這一次外觀的改變的確讓全新凱美瑞加分了許多
"初夏的哈爾濱被一片綠色包裹著，清風徐徐吹來給人莫名的舒服感，這樣的季節駕駛著廣汽豐田2019款凱美瑞穿梭在街道上，愉悅便了於心上。這完全歸功於這款車，隨著它的創造者和製造者的傾力打造，基於豐田YNGA造車理念下的全新凱美瑞越發變得完美，也讓駕駛者更加的愛上了它。
外形的更完美
2019款凱美瑞說它的顏值爆表也不為過，總能收到周邊其他車輛裡投來的欣賞目光，這一次外觀的改變的確讓全新凱美瑞加分了許多
2019款凱美瑞是同級唯一擁有雙造型的品牌，凱美瑞運動系列大膽塑造中高端運動型轎車形象，採用蜂窩網狀凌厲進氣格柵、飛翼式運動尾翼，並採用雙色車身設計和激情紅內飾，動感魅力十足，滿足消費者的個性化購車需求。與此同時，消費者對凱美瑞提供“運動+混動”產品一直存在強烈需求。
動力的更完美
2019款凱美瑞2.0L車型升級全新TNGA動力總成，搭載基於TNGA架構全新開發的2.0L Dynamic Force Engine發動機和Direct Shift-CVT變速箱。TNGA 2.0L發動機採用高速燃燒技術、D-4S雙噴射系統、電動連續可變氣門正時機構 (VVT-iE)、可變冷卻系統以及冷卻廢氣再循環系統（EGR）等領先科技，實現了世界頂級的40%熱效率，最大輸出功率131kW/6600rpm、最大扭矩210Nm/4400-5200rpm，百公里綜合工況油耗最低降至5.5L，在同級別2.0L車型中油耗最低。
"初夏的哈爾濱被一片綠色包裹著，清風徐徐吹來給人莫名的舒服感，這樣的季節駕駛著廣汽豐田2019款凱美瑞穿梭在街道上，愉悅便了於心上。這完全歸功於這款車，隨著它的創造者和製造者的傾力打造，基於豐田YNGA造車理念下的全新凱美瑞越發變得完美，也讓駕駛者更加的愛上了它。
外形的更完美
2019款凱美瑞說它的顏值爆表也不為過，總能收到周邊其他車輛裡投來的欣賞目光，這一次外觀的改變的確讓全新凱美瑞加分了許多
2019款凱美瑞是同級唯一擁有雙造型的品牌，凱美瑞運動系列大膽塑造中高端運動型轎車形象，採用蜂窩網狀凌厲進氣格柵、飛翼式運動尾翼，並採用雙色車身設計和激情紅內飾，動感魅力十足，滿足消費者的個性化購車需求。與此同時，消費者對凱美瑞提供“運動+混動”產品一直存在強烈需求。
動力的更完美
2019款凱美瑞2.0L車型升級全新TNGA動力總成，搭載基於TNGA架構全新開發的2.0L Dynamic Force Engine發動機和Direct Shift-CVT變速箱。TNGA 2.0L發動機採用高速燃燒技術、D-4S雙噴射系統、電動連續可變氣門正時機構 (VVT-iE)、可變冷卻系統以及冷卻廢氣再循環系統（EGR）等領先科技，實現了世界頂級的40%熱效率，最大輸出功率131kW/6600rpm、最大扭矩210Nm/4400-5200rpm，百公里綜合工況油耗最低降至5.5L，在同級別2.0L車型中油耗最低。
全新Direct Shift-CVT變速箱可模擬10速換擋模式，採用了多項世界前沿技術，燃油經濟性、動力性能、操控性與靜謐性得到極大提升。變速箱起步階段採用齒輪傳動，帶來平順而又直接的加速感覺，增強了駕駛樂趣。無論低速高速，都能讓駕駛者時刻感受“迅捷且平順”、“快速換擋”的駕駛體驗。
配置的更完美
2019款凱美瑞增加或升級了多項先進配置，旗艦版、豪華版、鋒尚版車型均新增智能雨量感應雨刷；豪華版、鋒尚版車型升級至9英寸彩色中控觸控顯示屏（帶智能手機互聯繫統），10英寸彩色HUD平視顯示系統可顯示導航路徑等信息，新增車載語音導航系統；旗艦版車型新增後排220V電源；隨著2.0精英版和領先版車型新增TPMS胎壓監測系統，全系列產品標配TPMS胎壓監測系統，除2.0領先版和精英版車型外均帶數值顯示。
"初夏的哈爾濱被一片綠色包裹著，清風徐徐吹來給人莫名的舒服感，這樣的季節駕駛著廣汽豐田2019款凱美瑞穿梭在街道上，愉悅便了於心上。這完全歸功於這款車，隨著它的創造者和製造者的傾力打造，基於豐田YNGA造車理念下的全新凱美瑞越發變得完美，也讓駕駛者更加的愛上了它。
外形的更完美
2019款凱美瑞說它的顏值爆表也不為過，總能收到周邊其他車輛裡投來的欣賞目光，這一次外觀的改變的確讓全新凱美瑞加分了許多
2019款凱美瑞是同級唯一擁有雙造型的品牌，凱美瑞運動系列大膽塑造中高端運動型轎車形象，採用蜂窩網狀凌厲進氣格柵、飛翼式運動尾翼，並採用雙色車身設計和激情紅內飾，動感魅力十足，滿足消費者的個性化購車需求。與此同時，消費者對凱美瑞提供“運動+混動”產品一直存在強烈需求。
動力的更完美
2019款凱美瑞2.0L車型升級全新TNGA動力總成，搭載基於TNGA架構全新開發的2.0L Dynamic Force Engine發動機和Direct Shift-CVT變速箱。TNGA 2.0L發動機採用高速燃燒技術、D-4S雙噴射系統、電動連續可變氣門正時機構 (VVT-iE)、可變冷卻系統以及冷卻廢氣再循環系統（EGR）等領先科技，實現了世界頂級的40%熱效率，最大輸出功率131kW/6600rpm、最大扭矩210Nm/4400-5200rpm，百公里綜合工況油耗最低降至5.5L，在同級別2.0L車型中油耗最低。
全新Direct Shift-CVT變速箱可模擬10速換擋模式，採用了多項世界前沿技術，燃油經濟性、動力性能、操控性與靜謐性得到極大提升。變速箱起步階段採用齒輪傳動，帶來平順而又直接的加速感覺，增強了駕駛樂趣。無論低速高速，都能讓駕駛者時刻感受“迅捷且平順”、“快速換擋”的駕駛體驗。
配置的更完美
2019款凱美瑞增加或升級了多項先進配置，旗艦版、豪華版、鋒尚版車型均新增智能雨量感應雨刷；豪華版、鋒尚版車型升級至9英寸彩色中控觸控顯示屏（帶智能手機互聯繫統），10英寸彩色HUD平視顯示系統可顯示導航路徑等信息，新增車載語音導航系統；旗艦版車型新增後排220V電源；隨著2.0精英版和領先版車型新增TPMS胎壓監測系統，全系列產品標配TPMS胎壓監測系統，除2.0領先版和精英版車型外均帶數值顯示。
智能雨量感應雨刷可根據雨滴的大小、密度以及車速，自動調節雨刷運行速度，更便捷實用的同時，能為駕駛者提供良好的視野，提高安全性。TPMS胎壓監測系統為直接式胎壓監測，靜止、低速、高速狀態下均可測量胎壓，測量精度高，數值顯示更便捷。
2019款凱美瑞原有的高價值配置都將保留，如全系標配全LED燈光 系統、十個空氣囊、四門車窗一鍵升降（帶防夾功能）；除2.0領先版和精英版車型外標配Toyota Safety Sense智行安全系統、Nanoe納米水離子發生器等。
幾天的試駕讓記者徹底被2019款凱美瑞徵服了，以至於試駕後的一段日子每當看到奔跑的那一抹“俊影”，都讓記者側目，完美的就是美好的，期待下一次的接近。
來“中國網”（CIIC_China）官方微信，回覆“部位”，告訴你一個減肥小祕訣
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