中型SUV一直難超越？提車加價是常態？漢蘭達為什麼這麼牛？

眾所周知，豐田漢蘭達是中型SUV市場的一面旗幟，其銷量和口碑始終都在市場前列。幾乎每款中型SUV上市之初的口號都是超越漢蘭達，而最終能與之成為對手的則很少。為什麼豐田這款中型SUV實力這麼強？

小編今天就帶大家一起看一下已經在歐美市場亮相的全新第四代漢蘭達，真正瞭解一下它的實力。

新車基於豐田最新的TNGA架構打造，各方面實力進一步提升。

外觀方面，新車給人第一印象就是更時尚、更運動，整體的輪廓還是延續了現款車型的設計，但細節的雕刻更加符合當下流行。前臉部分比現款車型更加時尚，六邊形進氣格柵搭配一條鍍鉻裝飾，充滿了精緻感。此外，新車燈組的樣式也發生了改變，內部採用了LED光源，應當有著不錯的照明效果。同時，新車前槓底部依舊配備了一塊銀色護板，保留了一絲野性。

車身側面，車窗更加扁平化，顯得更有科技感，也使得整車視覺效果更加大塊頭，視覺重心更高，同時黑色的A柱設計讓整個側面充滿了力量感。而車身的腰線貫穿門把手，在細節上更加精緻。尾部方面，新車採用了比較纖細的尾燈組，使整個尾部更加鋒利。同時，新車的後槓底部有一塊較大的護板，越野氣息濃郁。值得一提的是，高配將配備20英寸輪圈，並提供8種車身顏色。

車身尺寸方面，新車尺寸再次升級，車身長度方面，新車相比現款車型加長了60mm，達4950mm，而高度基本沒有變動、寬度增加，在增強了駕乘人員舒適性的同時也增強了載物能力。

內飾方面，新車的變化很大，中控臺的區域已經完全與懸浮式的液晶顯示器構成了一個整體的特徵，並且豐田的設計師也刻意的用銀色的飾條進行了強化，科技感和質感都更強。中控8.0英寸觸摸屏是標準配置，還提供了12.3英寸觸摸屏可選，而蘋果Carplay、Android Auto和Alexa功能，以及Wi-Fi連接、Waze和Siriusxm衛星無線電也是車系標配。安全配置方面，全系配備豐田的“安全感2.0”套件，它包括自適應巡航控制、帶轉向輔助的車道偏離警報、自動遠光燈和帶行人檢測的預防碰撞系統、車道追蹤輔助和道路標誌輔助。

在上一代漢蘭達上備受好評的中控臺置物區域，在新一代車型上被劃分為了兩個區域，實用性依舊，也同樣構成了中控臺與副儀表板的特徵劃分。副儀表板的形象也通過銀色飾條的點綴，變得很有設計感。同時，車內採用了大面積的皮質進行包覆。

向來在空間上表現優越的漢蘭達，這次依舊延續了傳統，新車採用了7座和8座兩種佈局。值得一提的是，當新車第三排座椅處於立起時，後備廂的容積可達456L，如果第三排放倒後，將可擁有1150L的空間，而再疊起第二排座椅，容積可擴展至3225L。

動力方面，新車將提供3.5L V6自然吸氣發動機以及2.5L自然吸氣發動機+電動機組成的混動系統，其中3.5L V6發動機最大功率217kW（295Ps），峰值扭矩368Nm，可選裝全輪驅動，其最大拖曳重量超過兩噸；2.5L發動機和電機組成的混合動力系統匹配CVT變速箱，最大馬力為177kW (240Ps)。此外，新車還提供NORMAL、ECO和SPORT三種駕駛模式供消費者選擇。

全新一代漢蘭達是不是實力爆表，其也很好的詮釋了為什麼這款車一直是難以超越的經典。而新車什麼時間在國內上市還沒有具體消息，小編將會持續關注。對這款車大家有什麼看法呢？