實用還是激情，這是許多成家立業的人買車都會遇到的難題，年輕的時候日子過得拮据，等到有錢了卻已成家，不再是孜身一人而要考慮全家人的出行問題，曾經沒能力買的性能車如今有了實力卻也得捨棄，畢竟男人面前家庭更重要。但是如果有一款車既能滿足性能需求，又能解決一家老小的出行問題，是不是非常完美呢？今天我們的主角就是這樣一臺車型。
實用還是激情，這是許多成家立業的人買車都會遇到的難題，年輕的時候日子過得拮据，等到有錢了卻已成家，不再是孜身一人而要考慮全家人的出行問題，曾經沒能力買的性能車如今有了實力卻也得捨棄，畢竟男人面前家庭更重要。但是如果有一款車既能滿足性能需求，又能解決一家老小的出行問題，是不是非常完美呢？今天我們的主角就是這樣一臺車型。
實用還是激情，這是許多成家立業的人買車都會遇到的難題，年輕的時候日子過得拮据，等到有錢了卻已成家，不再是孜身一人而要考慮全家人的出行問題，曾經沒能力買的性能車如今有了實力卻也得捨棄，畢竟男人面前家庭更重要。但是如果有一款車既能滿足性能需求，又能解決一家老小的出行問題，是不是非常完美呢？今天我們的主角就是這樣一臺車型。
它就是新銳界ST，銳界ST是基於現款銳界升級而來的產品，也是本代銳界在國內最後改款的一個年款，目前銳界ST還在預售階段，ST系列一直是福特的高性能版本代名詞，像福克斯ST就是一臺知名的小鋼炮，而身為大七座SUV的銳界ST則是一臺不折不扣的大口徑榴彈炮，相比福克斯ST它尺寸更大，但是動力也不弱，跑起來是非常的生猛，讓人過目不忘。
實用還是激情，這是許多成家立業的人買車都會遇到的難題，年輕的時候日子過得拮据，等到有錢了卻已成家，不再是孜身一人而要考慮全家人的出行問題，曾經沒能力買的性能車如今有了實力卻也得捨棄，畢竟男人面前家庭更重要。但是如果有一款車既能滿足性能需求，又能解決一家老小的出行問題，是不是非常完美呢？今天我們的主角就是這樣一臺車型。
它就是新銳界ST，銳界ST是基於現款銳界升級而來的產品，也是本代銳界在國內最後改款的一個年款，目前銳界ST還在預售階段，ST系列一直是福特的高性能版本代名詞，像福克斯ST就是一臺知名的小鋼炮，而身為大七座SUV的銳界ST則是一臺不折不扣的大口徑榴彈炮，相比福克斯ST它尺寸更大，但是動力也不弱，跑起來是非常的生猛，讓人過目不忘。
而這門"榴彈炮"銳界ST將在8月18日正式上市，它將於全新銳界同步亮相，作為今年下半年福特最重要的新車型，它是否能成為福特的翻盤之作是相當重要的，畢竟福特在國內的表現相當一般，如果全新銳界能扭轉局面，福特還是會獲得喘息之機的。而銳界ST的定價也是非常重要的，如果價格能比目前的2.7T版本便宜，它將有可能擊敗途昂成為V6合資大七座中最值得買的車型，目前來看老款的2.7T版本定價在38.98萬元，如果未來銳界ST定價能到35萬元左右，那麼它的競爭力將相當明顯。將成為真正的途昂剋星。此外普通版的銳界也將提供ST外觀套件車型，樣子也更為帥氣。
實用還是激情，這是許多成家立業的人買車都會遇到的難題，年輕的時候日子過得拮据，等到有錢了卻已成家，不再是孜身一人而要考慮全家人的出行問題，曾經沒能力買的性能車如今有了實力卻也得捨棄，畢竟男人面前家庭更重要。但是如果有一款車既能滿足性能需求，又能解決一家老小的出行問題，是不是非常完美呢？今天我們的主角就是這樣一臺車型。
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實用還是激情，這是許多成家立業的人買車都會遇到的難題，年輕的時候日子過得拮据，等到有錢了卻已成家，不再是孜身一人而要考慮全家人的出行問題，曾經沒能力買的性能車如今有了實力卻也得捨棄，畢竟男人面前家庭更重要。但是如果有一款車既能滿足性能需求，又能解決一家老小的出行問題，是不是非常完美呢？今天我們的主角就是這樣一臺車型。
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外觀上銳界ST也是非常出彩的，它的整體造型採用了福特ST系列設計風格，首先是車身顏色就採用了主打的性能藍，辨識度相當高讓人過目不忘。而造型方面除了延續老款的整體輪廓外採用了全新設計的前臉，黑色的馬丁大嘴配合蜂窩中網運動感極強，紅色的ST車標鑲嵌在了中網之上。大燈造型運動犀利，採用了全LED光源，而且霧燈區域還有真的導流槽，可以給剎車降溫，並減少亂流降低風阻，此外包圍造型也與普通版車型不同。
實用還是激情，這是許多成家立業的人買車都會遇到的難題，年輕的時候日子過得拮据，等到有錢了卻已成家，不再是孜身一人而要考慮全家人的出行問題，曾經沒能力買的性能車如今有了實力卻也得捨棄，畢竟男人面前家庭更重要。但是如果有一款車既能滿足性能需求，又能解決一家老小的出行問題，是不是非常完美呢？今天我們的主角就是這樣一臺車型。
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而這門"榴彈炮"銳界ST將在8月18日正式上市，它將於全新銳界同步亮相，作為今年下半年福特最重要的新車型，它是否能成為福特的翻盤之作是相當重要的，畢竟福特在國內的表現相當一般，如果全新銳界能扭轉局面，福特還是會獲得喘息之機的。而銳界ST的定價也是非常重要的，如果價格能比目前的2.7T版本便宜，它將有可能擊敗途昂成為V6合資大七座中最值得買的車型，目前來看老款的2.7T版本定價在38.98萬元，如果未來銳界ST定價能到35萬元左右，那麼它的競爭力將相當明顯。將成為真正的途昂剋星。此外普通版的銳界也將提供ST外觀套件車型，樣子也更為帥氣。
外觀上銳界ST也是非常出彩的，它的整體造型採用了福特ST系列設計風格，首先是車身顏色就採用了主打的性能藍，辨識度相當高讓人過目不忘。而造型方面除了延續老款的整體輪廓外採用了全新設計的前臉，黑色的馬丁大嘴配合蜂窩中網運動感極強，紅色的ST車標鑲嵌在了中網之上。大燈造型運動犀利，採用了全LED光源，而且霧燈區域還有真的導流槽，可以給剎車降溫，並減少亂流降低風阻，此外包圍造型也與普通版車型不同。
實用還是激情，這是許多成家立業的人買車都會遇到的難題，年輕的時候日子過得拮据，等到有錢了卻已成家，不再是孜身一人而要考慮全家人的出行問題，曾經沒能力買的性能車如今有了實力卻也得捨棄，畢竟男人面前家庭更重要。但是如果有一款車既能滿足性能需求，又能解決一家老小的出行問題，是不是非常完美呢？今天我們的主角就是這樣一臺車型。
它就是新銳界ST，銳界ST是基於現款銳界升級而來的產品，也是本代銳界在國內最後改款的一個年款，目前銳界ST還在預售階段，ST系列一直是福特的高性能版本代名詞，像福克斯ST就是一臺知名的小鋼炮，而身為大七座SUV的銳界ST則是一臺不折不扣的大口徑榴彈炮，相比福克斯ST它尺寸更大，但是動力也不弱，跑起來是非常的生猛，讓人過目不忘。
而這門"榴彈炮"銳界ST將在8月18日正式上市，它將於全新銳界同步亮相，作為今年下半年福特最重要的新車型，它是否能成為福特的翻盤之作是相當重要的，畢竟福特在國內的表現相當一般，如果全新銳界能扭轉局面，福特還是會獲得喘息之機的。而銳界ST的定價也是非常重要的，如果價格能比目前的2.7T版本便宜，它將有可能擊敗途昂成為V6合資大七座中最值得買的車型，目前來看老款的2.7T版本定價在38.98萬元，如果未來銳界ST定價能到35萬元左右，那麼它的競爭力將相當明顯。將成為真正的途昂剋星。此外普通版的銳界也將提供ST外觀套件車型，樣子也更為帥氣。
外觀上銳界ST也是非常出彩的，它的整體造型採用了福特ST系列設計風格，首先是車身顏色就採用了主打的性能藍，辨識度相當高讓人過目不忘。而造型方面除了延續老款的整體輪廓外採用了全新設計的前臉，黑色的馬丁大嘴配合蜂窩中網運動感極強，紅色的ST車標鑲嵌在了中網之上。大燈造型運動犀利，採用了全LED光源，而且霧燈區域還有真的導流槽，可以給剎車降溫，並減少亂流降低風阻，此外包圍造型也與普通版車型不同。
側面造型基本上延續了現款車型的設計風格，整體上走的就是線條平直，但是肌肉感十足，腰線鋒利辨識度高。車身尺寸方面銳界ST為：4878*1925*1770mm軸距為2850mm，屬於標準的中型SUV，和漢蘭達相比不相上下。此外鑲嵌在車身側面的V6標誌也是它獨特身份的象徵，是一臺不好惹的大傢伙。尾部造型相比現款車型進步明顯，層次感很強，而且尾部黑色的裝飾板和後窗也融為一體，視覺效果出色。不足之處就是排氣筒造型過於怪異，看起來很不協調。
實用還是激情，這是許多成家立業的人買車都會遇到的難題，年輕的時候日子過得拮据，等到有錢了卻已成家，不再是孜身一人而要考慮全家人的出行問題，曾經沒能力買的性能車如今有了實力卻也得捨棄，畢竟男人面前家庭更重要。但是如果有一款車既能滿足性能需求，又能解決一家老小的出行問題，是不是非常完美呢？今天我們的主角就是這樣一臺車型。
它就是新銳界ST，銳界ST是基於現款銳界升級而來的產品，也是本代銳界在國內最後改款的一個年款，目前銳界ST還在預售階段，ST系列一直是福特的高性能版本代名詞，像福克斯ST就是一臺知名的小鋼炮，而身為大七座SUV的銳界ST則是一臺不折不扣的大口徑榴彈炮，相比福克斯ST它尺寸更大，但是動力也不弱，跑起來是非常的生猛，讓人過目不忘。
而這門"榴彈炮"銳界ST將在8月18日正式上市，它將於全新銳界同步亮相，作為今年下半年福特最重要的新車型，它是否能成為福特的翻盤之作是相當重要的，畢竟福特在國內的表現相當一般，如果全新銳界能扭轉局面，福特還是會獲得喘息之機的。而銳界ST的定價也是非常重要的，如果價格能比目前的2.7T版本便宜，它將有可能擊敗途昂成為V6合資大七座中最值得買的車型，目前來看老款的2.7T版本定價在38.98萬元，如果未來銳界ST定價能到35萬元左右，那麼它的競爭力將相當明顯。將成為真正的途昂剋星。此外普通版的銳界也將提供ST外觀套件車型，樣子也更為帥氣。
外觀上銳界ST也是非常出彩的，它的整體造型採用了福特ST系列設計風格，首先是車身顏色就採用了主打的性能藍，辨識度相當高讓人過目不忘。而造型方面除了延續老款的整體輪廓外採用了全新設計的前臉，黑色的馬丁大嘴配合蜂窩中網運動感極強，紅色的ST車標鑲嵌在了中網之上。大燈造型運動犀利，採用了全LED光源，而且霧燈區域還有真的導流槽，可以給剎車降溫，並減少亂流降低風阻，此外包圍造型也與普通版車型不同。
側面造型基本上延續了現款車型的設計風格，整體上走的就是線條平直，但是肌肉感十足，腰線鋒利辨識度高。車身尺寸方面銳界ST為：4878*1925*1770mm軸距為2850mm，屬於標準的中型SUV，和漢蘭達相比不相上下。此外鑲嵌在車身側面的V6標誌也是它獨特身份的象徵，是一臺不好惹的大傢伙。尾部造型相比現款車型進步明顯，層次感很強，而且尾部黑色的裝飾板和後窗也融為一體，視覺效果出色。不足之處就是排氣筒造型過於怪異，看起來很不協調。
實用還是激情，這是許多成家立業的人買車都會遇到的難題，年輕的時候日子過得拮据，等到有錢了卻已成家，不再是孜身一人而要考慮全家人的出行問題，曾經沒能力買的性能車如今有了實力卻也得捨棄，畢竟男人面前家庭更重要。但是如果有一款車既能滿足性能需求，又能解決一家老小的出行問題，是不是非常完美呢？今天我們的主角就是這樣一臺車型。
它就是新銳界ST，銳界ST是基於現款銳界升級而來的產品，也是本代銳界在國內最後改款的一個年款，目前銳界ST還在預售階段，ST系列一直是福特的高性能版本代名詞，像福克斯ST就是一臺知名的小鋼炮，而身為大七座SUV的銳界ST則是一臺不折不扣的大口徑榴彈炮，相比福克斯ST它尺寸更大，但是動力也不弱，跑起來是非常的生猛，讓人過目不忘。
而這門"榴彈炮"銳界ST將在8月18日正式上市，它將於全新銳界同步亮相，作為今年下半年福特最重要的新車型，它是否能成為福特的翻盤之作是相當重要的，畢竟福特在國內的表現相當一般，如果全新銳界能扭轉局面，福特還是會獲得喘息之機的。而銳界ST的定價也是非常重要的，如果價格能比目前的2.7T版本便宜，它將有可能擊敗途昂成為V6合資大七座中最值得買的車型，目前來看老款的2.7T版本定價在38.98萬元，如果未來銳界ST定價能到35萬元左右，那麼它的競爭力將相當明顯。將成為真正的途昂剋星。此外普通版的銳界也將提供ST外觀套件車型，樣子也更為帥氣。
外觀上銳界ST也是非常出彩的，它的整體造型採用了福特ST系列設計風格，首先是車身顏色就採用了主打的性能藍，辨識度相當高讓人過目不忘。而造型方面除了延續老款的整體輪廓外採用了全新設計的前臉，黑色的馬丁大嘴配合蜂窩中網運動感極強，紅色的ST車標鑲嵌在了中網之上。大燈造型運動犀利，採用了全LED光源，而且霧燈區域還有真的導流槽，可以給剎車降溫，並減少亂流降低風阻，此外包圍造型也與普通版車型不同。
側面造型基本上延續了現款車型的設計風格，整體上走的就是線條平直，但是肌肉感十足，腰線鋒利辨識度高。車身尺寸方面銳界ST為：4878*1925*1770mm軸距為2850mm，屬於標準的中型SUV，和漢蘭達相比不相上下。此外鑲嵌在車身側面的V6標誌也是它獨特身份的象徵，是一臺不好惹的大傢伙。尾部造型相比現款車型進步明顯，層次感很強，而且尾部黑色的裝飾板和後窗也融為一體，視覺效果出色。不足之處就是排氣筒造型過於怪異，看起來很不協調。
內飾方面整體設計同樣延續了現款車型，但是相比現款車型而言在車機系統上做了很大的提升，首先是整個中央功能區域升級為了12.8英寸的中控屏，豎向的中控屏和特斯拉的佈局非常相似，原有的大部分實體按鍵被全部取代，僅保留了部分主要按鍵。但是整個佈局略顯山寨，就像是後期改裝的屏幕。此外還升級B&O音響、ACC自適應巡航、車道偏離預警、AEB主動剎車。空間方面表現良好，是標準的七座車型，不足之處可能就是第三排座椅比較單薄緊湊，影響後排的空間。
實用還是激情，這是許多成家立業的人買車都會遇到的難題，年輕的時候日子過得拮据，等到有錢了卻已成家，不再是孜身一人而要考慮全家人的出行問題，曾經沒能力買的性能車如今有了實力卻也得捨棄，畢竟男人面前家庭更重要。但是如果有一款車既能滿足性能需求，又能解決一家老小的出行問題，是不是非常完美呢？今天我們的主角就是這樣一臺車型。
它就是新銳界ST，銳界ST是基於現款銳界升級而來的產品，也是本代銳界在國內最後改款的一個年款，目前銳界ST還在預售階段，ST系列一直是福特的高性能版本代名詞，像福克斯ST就是一臺知名的小鋼炮，而身為大七座SUV的銳界ST則是一臺不折不扣的大口徑榴彈炮，相比福克斯ST它尺寸更大，但是動力也不弱，跑起來是非常的生猛，讓人過目不忘。
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外觀上銳界ST也是非常出彩的，它的整體造型採用了福特ST系列設計風格，首先是車身顏色就採用了主打的性能藍，辨識度相當高讓人過目不忘。而造型方面除了延續老款的整體輪廓外採用了全新設計的前臉，黑色的馬丁大嘴配合蜂窩中網運動感極強，紅色的ST車標鑲嵌在了中網之上。大燈造型運動犀利，採用了全LED光源，而且霧燈區域還有真的導流槽，可以給剎車降溫，並減少亂流降低風阻，此外包圍造型也與普通版車型不同。
側面造型基本上延續了現款車型的設計風格，整體上走的就是線條平直，但是肌肉感十足，腰線鋒利辨識度高。車身尺寸方面銳界ST為：4878*1925*1770mm軸距為2850mm，屬於標準的中型SUV，和漢蘭達相比不相上下。此外鑲嵌在車身側面的V6標誌也是它獨特身份的象徵，是一臺不好惹的大傢伙。尾部造型相比現款車型進步明顯，層次感很強，而且尾部黑色的裝飾板和後窗也融為一體，視覺效果出色。不足之處就是排氣筒造型過於怪異，看起來很不協調。
內飾方面整體設計同樣延續了現款車型，但是相比現款車型而言在車機系統上做了很大的提升，首先是整個中央功能區域升級為了12.8英寸的中控屏，豎向的中控屏和特斯拉的佈局非常相似，原有的大部分實體按鍵被全部取代，僅保留了部分主要按鍵。但是整個佈局略顯山寨，就像是後期改裝的屏幕。此外還升級B&O音響、ACC自適應巡航、車道偏離預警、AEB主動剎車。空間方面表現良好，是標準的七座車型，不足之處可能就是第三排座椅比較單薄緊湊，影響後排的空間。
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外觀上銳界ST也是非常出彩的，它的整體造型採用了福特ST系列設計風格，首先是車身顏色就採用了主打的性能藍，辨識度相當高讓人過目不忘。而造型方面除了延續老款的整體輪廓外採用了全新設計的前臉，黑色的馬丁大嘴配合蜂窩中網運動感極強，紅色的ST車標鑲嵌在了中網之上。大燈造型運動犀利，採用了全LED光源，而且霧燈區域還有真的導流槽，可以給剎車降溫，並減少亂流降低風阻，此外包圍造型也與普通版車型不同。
側面造型基本上延續了現款車型的設計風格，整體上走的就是線條平直，但是肌肉感十足，腰線鋒利辨識度高。車身尺寸方面銳界ST為：4878*1925*1770mm軸距為2850mm，屬於標準的中型SUV，和漢蘭達相比不相上下。此外鑲嵌在車身側面的V6標誌也是它獨特身份的象徵，是一臺不好惹的大傢伙。尾部造型相比現款車型進步明顯，層次感很強，而且尾部黑色的裝飾板和後窗也融為一體，視覺效果出色。不足之處就是排氣筒造型過於怪異，看起來很不協調。
內飾方面整體設計同樣延續了現款車型，但是相比現款車型而言在車機系統上做了很大的提升，首先是整個中央功能區域升級為了12.8英寸的中控屏，豎向的中控屏和特斯拉的佈局非常相似，原有的大部分實體按鍵被全部取代，僅保留了部分主要按鍵。但是整個佈局略顯山寨，就像是後期改裝的屏幕。此外還升級B&O音響、ACC自適應巡航、車道偏離預警、AEB主動剎車。空間方面表現良好，是標準的七座車型，不足之處可能就是第三排座椅比較單薄緊湊，影響後排的空間。
動力方面是銳界ST的特色所在，其搭載了福特合資車中動力最強的發動機，也就是非常知名的2.7T雙渦輪EcoBoost V6發動機，這臺發動機就是以動力暴躁而出名的，最大馬力322匹扭矩可達500牛米，已經可以媲美很多入門級性能車。變速箱方面也由老款的6AT變速箱升級為了8AT變速箱，這一點表現優秀，至少把途昂和漢蘭達甩在了身後。此外ST車型還標配了四驅系統，操控和穩定性提升明顯。此外普通版本依然搭載248匹的2.0T發動機，變速箱升級為了8AT變速箱。
實用還是激情，這是許多成家立業的人買車都會遇到的難題，年輕的時候日子過得拮据，等到有錢了卻已成家，不再是孜身一人而要考慮全家人的出行問題，曾經沒能力買的性能車如今有了實力卻也得捨棄，畢竟男人面前家庭更重要。但是如果有一款車既能滿足性能需求，又能解決一家老小的出行問題，是不是非常完美呢？今天我們的主角就是這樣一臺車型。
它就是新銳界ST，銳界ST是基於現款銳界升級而來的產品，也是本代銳界在國內最後改款的一個年款，目前銳界ST還在預售階段，ST系列一直是福特的高性能版本代名詞，像福克斯ST就是一臺知名的小鋼炮，而身為大七座SUV的銳界ST則是一臺不折不扣的大口徑榴彈炮，相比福克斯ST它尺寸更大，但是動力也不弱，跑起來是非常的生猛，讓人過目不忘。
而這門"榴彈炮"銳界ST將在8月18日正式上市，它將於全新銳界同步亮相，作為今年下半年福特最重要的新車型，它是否能成為福特的翻盤之作是相當重要的，畢竟福特在國內的表現相當一般，如果全新銳界能扭轉局面，福特還是會獲得喘息之機的。而銳界ST的定價也是非常重要的，如果價格能比目前的2.7T版本便宜，它將有可能擊敗途昂成為V6合資大七座中最值得買的車型，目前來看老款的2.7T版本定價在38.98萬元，如果未來銳界ST定價能到35萬元左右，那麼它的競爭力將相當明顯。將成為真正的途昂剋星。此外普通版的銳界也將提供ST外觀套件車型，樣子也更為帥氣。
外觀上銳界ST也是非常出彩的，它的整體造型採用了福特ST系列設計風格，首先是車身顏色就採用了主打的性能藍，辨識度相當高讓人過目不忘。而造型方面除了延續老款的整體輪廓外採用了全新設計的前臉，黑色的馬丁大嘴配合蜂窩中網運動感極強，紅色的ST車標鑲嵌在了中網之上。大燈造型運動犀利，採用了全LED光源，而且霧燈區域還有真的導流槽，可以給剎車降溫，並減少亂流降低風阻，此外包圍造型也與普通版車型不同。
側面造型基本上延續了現款車型的設計風格，整體上走的就是線條平直，但是肌肉感十足，腰線鋒利辨識度高。車身尺寸方面銳界ST為：4878*1925*1770mm軸距為2850mm，屬於標準的中型SUV，和漢蘭達相比不相上下。此外鑲嵌在車身側面的V6標誌也是它獨特身份的象徵，是一臺不好惹的大傢伙。尾部造型相比現款車型進步明顯，層次感很強，而且尾部黑色的裝飾板和後窗也融為一體，視覺效果出色。不足之處就是排氣筒造型過於怪異，看起來很不協調。
內飾方面整體設計同樣延續了現款車型，但是相比現款車型而言在車機系統上做了很大的提升，首先是整個中央功能區域升級為了12.8英寸的中控屏，豎向的中控屏和特斯拉的佈局非常相似，原有的大部分實體按鍵被全部取代，僅保留了部分主要按鍵。但是整個佈局略顯山寨，就像是後期改裝的屏幕。此外還升級B&O音響、ACC自適應巡航、車道偏離預警、AEB主動剎車。空間方面表現良好，是標準的七座車型，不足之處可能就是第三排座椅比較單薄緊湊，影響後排的空間。
動力方面是銳界ST的特色所在，其搭載了福特合資車中動力最強的發動機，也就是非常知名的2.7T雙渦輪EcoBoost V6發動機，這臺發動機就是以動力暴躁而出名的，最大馬力322匹扭矩可達500牛米，已經可以媲美很多入門級性能車。變速箱方面也由老款的6AT變速箱升級為了8AT變速箱，這一點表現優秀，至少把途昂和漢蘭達甩在了身後。此外ST車型還標配了四驅系統，操控和穩定性提升明顯。此外普通版本依然搭載248匹的2.0T發動機，變速箱升級為了8AT變速箱。
實用還是激情，這是許多成家立業的人買車都會遇到的難題，年輕的時候日子過得拮据，等到有錢了卻已成家，不再是孜身一人而要考慮全家人的出行問題，曾經沒能力買的性能車如今有了實力卻也得捨棄，畢竟男人面前家庭更重要。但是如果有一款車既能滿足性能需求，又能解決一家老小的出行問題，是不是非常完美呢？今天我們的主角就是這樣一臺車型。
它就是新銳界ST，銳界ST是基於現款銳界升級而來的產品，也是本代銳界在國內最後改款的一個年款，目前銳界ST還在預售階段，ST系列一直是福特的高性能版本代名詞，像福克斯ST就是一臺知名的小鋼炮，而身為大七座SUV的銳界ST則是一臺不折不扣的大口徑榴彈炮，相比福克斯ST它尺寸更大，但是動力也不弱，跑起來是非常的生猛，讓人過目不忘。
而這門"榴彈炮"銳界ST將在8月18日正式上市，它將於全新銳界同步亮相，作為今年下半年福特最重要的新車型，它是否能成為福特的翻盤之作是相當重要的，畢竟福特在國內的表現相當一般，如果全新銳界能扭轉局面，福特還是會獲得喘息之機的。而銳界ST的定價也是非常重要的，如果價格能比目前的2.7T版本便宜，它將有可能擊敗途昂成為V6合資大七座中最值得買的車型，目前來看老款的2.7T版本定價在38.98萬元，如果未來銳界ST定價能到35萬元左右，那麼它的競爭力將相當明顯。將成為真正的途昂剋星。此外普通版的銳界也將提供ST外觀套件車型，樣子也更為帥氣。
外觀上銳界ST也是非常出彩的，它的整體造型採用了福特ST系列設計風格，首先是車身顏色就採用了主打的性能藍，辨識度相當高讓人過目不忘。而造型方面除了延續老款的整體輪廓外採用了全新設計的前臉，黑色的馬丁大嘴配合蜂窩中網運動感極強，紅色的ST車標鑲嵌在了中網之上。大燈造型運動犀利，採用了全LED光源，而且霧燈區域還有真的導流槽，可以給剎車降溫，並減少亂流降低風阻，此外包圍造型也與普通版車型不同。
側面造型基本上延續了現款車型的設計風格，整體上走的就是線條平直，但是肌肉感十足，腰線鋒利辨識度高。車身尺寸方面銳界ST為：4878*1925*1770mm軸距為2850mm，屬於標準的中型SUV，和漢蘭達相比不相上下。此外鑲嵌在車身側面的V6標誌也是它獨特身份的象徵，是一臺不好惹的大傢伙。尾部造型相比現款車型進步明顯，層次感很強，而且尾部黑色的裝飾板和後窗也融為一體，視覺效果出色。不足之處就是排氣筒造型過於怪異，看起來很不協調。
內飾方面整體設計同樣延續了現款車型，但是相比現款車型而言在車機系統上做了很大的提升，首先是整個中央功能區域升級為了12.8英寸的中控屏，豎向的中控屏和特斯拉的佈局非常相似，原有的大部分實體按鍵被全部取代，僅保留了部分主要按鍵。但是整個佈局略顯山寨，就像是後期改裝的屏幕。此外還升級B&O音響、ACC自適應巡航、車道偏離預警、AEB主動剎車。空間方面表現良好，是標準的七座車型，不足之處可能就是第三排座椅比較單薄緊湊，影響後排的空間。
動力方面是銳界ST的特色所在，其搭載了福特合資車中動力最強的發動機，也就是非常知名的2.7T雙渦輪EcoBoost V6發動機，這臺發動機就是以動力暴躁而出名的，最大馬力322匹扭矩可達500牛米，已經可以媲美很多入門級性能車。變速箱方面也由老款的6AT變速箱升級為了8AT變速箱，這一點表現優秀，至少把途昂和漢蘭達甩在了身後。此外ST車型還標配了四驅系統，操控和穩定性提升明顯。此外普通版本依然搭載248匹的2.0T發動機，變速箱升級為了8AT變速箱。
缺點總結：雖然銳界ST看起來非常不錯，動力也很暴躁，但是它的問題也比較多，首當其衝的就是平臺依然不夠新穎，雖然號稱新銳界，實際上就是現款車型的升級版本，動力迅猛的同時油耗也不低，雖然是性能車型但是也屬於偏高。此外內飾依然造型不夠格，尤其是升級了全新12.8英寸大屏幕略顯山寨，很不顯檔次。
實用還是激情，這是許多成家立業的人買車都會遇到的難題，年輕的時候日子過得拮据，等到有錢了卻已成家，不再是孜身一人而要考慮全家人的出行問題，曾經沒能力買的性能車如今有了實力卻也得捨棄，畢竟男人面前家庭更重要。但是如果有一款車既能滿足性能需求，又能解決一家老小的出行問題，是不是非常完美呢？今天我們的主角就是這樣一臺車型。
它就是新銳界ST，銳界ST是基於現款銳界升級而來的產品，也是本代銳界在國內最後改款的一個年款，目前銳界ST還在預售階段，ST系列一直是福特的高性能版本代名詞，像福克斯ST就是一臺知名的小鋼炮，而身為大七座SUV的銳界ST則是一臺不折不扣的大口徑榴彈炮，相比福克斯ST它尺寸更大，但是動力也不弱，跑起來是非常的生猛，讓人過目不忘。
而這門"榴彈炮"銳界ST將在8月18日正式上市，它將於全新銳界同步亮相，作為今年下半年福特最重要的新車型，它是否能成為福特的翻盤之作是相當重要的，畢竟福特在國內的表現相當一般，如果全新銳界能扭轉局面，福特還是會獲得喘息之機的。而銳界ST的定價也是非常重要的，如果價格能比目前的2.7T版本便宜，它將有可能擊敗途昂成為V6合資大七座中最值得買的車型，目前來看老款的2.7T版本定價在38.98萬元，如果未來銳界ST定價能到35萬元左右，那麼它的競爭力將相當明顯。將成為真正的途昂剋星。此外普通版的銳界也將提供ST外觀套件車型，樣子也更為帥氣。
外觀上銳界ST也是非常出彩的，它的整體造型採用了福特ST系列設計風格，首先是車身顏色就採用了主打的性能藍，辨識度相當高讓人過目不忘。而造型方面除了延續老款的整體輪廓外採用了全新設計的前臉，黑色的馬丁大嘴配合蜂窩中網運動感極強，紅色的ST車標鑲嵌在了中網之上。大燈造型運動犀利，採用了全LED光源，而且霧燈區域還有真的導流槽，可以給剎車降溫，並減少亂流降低風阻，此外包圍造型也與普通版車型不同。
側面造型基本上延續了現款車型的設計風格，整體上走的就是線條平直，但是肌肉感十足，腰線鋒利辨識度高。車身尺寸方面銳界ST為：4878*1925*1770mm軸距為2850mm，屬於標準的中型SUV，和漢蘭達相比不相上下。此外鑲嵌在車身側面的V6標誌也是它獨特身份的象徵，是一臺不好惹的大傢伙。尾部造型相比現款車型進步明顯，層次感很強，而且尾部黑色的裝飾板和後窗也融為一體，視覺效果出色。不足之處就是排氣筒造型過於怪異，看起來很不協調。
內飾方面整體設計同樣延續了現款車型，但是相比現款車型而言在車機系統上做了很大的提升，首先是整個中央功能區域升級為了12.8英寸的中控屏，豎向的中控屏和特斯拉的佈局非常相似，原有的大部分實體按鍵被全部取代，僅保留了部分主要按鍵。但是整個佈局略顯山寨，就像是後期改裝的屏幕。此外還升級B&O音響、ACC自適應巡航、車道偏離預警、AEB主動剎車。空間方面表現良好，是標準的七座車型，不足之處可能就是第三排座椅比較單薄緊湊，影響後排的空間。
動力方面是銳界ST的特色所在，其搭載了福特合資車中動力最強的發動機，也就是非常知名的2.7T雙渦輪EcoBoost V6發動機，這臺發動機就是以動力暴躁而出名的，最大馬力322匹扭矩可達500牛米，已經可以媲美很多入門級性能車。變速箱方面也由老款的6AT變速箱升級為了8AT變速箱，這一點表現優秀，至少把途昂和漢蘭達甩在了身後。此外ST車型還標配了四驅系統，操控和穩定性提升明顯。此外普通版本依然搭載248匹的2.0T發動機，變速箱升級為了8AT變速箱。
缺點總結：雖然銳界ST看起來非常不錯，動力也很暴躁，但是它的問題也比較多，首當其衝的就是平臺依然不夠新穎，雖然號稱新銳界，實際上就是現款車型的升級版本，動力迅猛的同時油耗也不低，雖然是性能車型但是也屬於偏高。此外內飾依然造型不夠格，尤其是升級了全新12.8英寸大屏幕略顯山寨，很不顯檔次。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！