作為一款家喻戶曉的中級SUV神車，漢蘭達無論是在造型上、配置上，還是動力上，可謂是競爭力強悍，也吸引了一批批用戶不惜加價地瘋狂搶購，不過，隨著SUV越來越白熱化的競爭，來自各路對手的重重壓力，漢蘭達終於迎來了換代，上次給大家曝光了一組渲染諜照，這次實錘官圖來了，是你的菜嗎？
大號RAV4既視感
作為第四代車型，全新漢蘭達基於TNGA架構進行打造。
外觀上，全新漢蘭達的整體造型延續了第三代漢蘭達的霸氣風格，只是在前臉和前大燈部分，設計更加犀利大膽。全新漢蘭達採用了家族式六邊形中網設計，這點在全新RAV4身上也能看到，前格柵為橫條波紋造型，格柵頂部用一條鑲嵌車標的鍍鉻件進行點綴，整體顯得更為霸氣而不顯古板。
中A柱採用了黑化的設計，搭配側身流線，動感前衛。尤其是貫穿車門上揚的線條，非常具有設計感。
車尾部分感覺更加簡潔了，六邊形的牌照框與前格柵相呼應，兩側細長條的尾燈給人感覺也更加犀利有神。
外觀上的變化主要還是集中在前後燈的造型、進氣格柵的佈局以及下方保險槓，雖然只是微整，但相比現款確實更為霸氣。
內飾質感提升，實用性依舊
內飾就更有看點了。整體佈局與亞洲龍相似，大面積的液晶儀表盤，全新樣式的方向盤，12.3寸的中控屏幕也絕對夠用了，中控凹槽的儲物格還是很直觀的告訴大家：我依然這麼實用！
當然，內飾的打造更加註重舒適性，覆蓋了大面積的軟性皮革，質感自然提升了不少。此外，JBL音響、三區自動空調、電動座椅調節與記憶功能、前排座椅加熱通風等等，在乘坐體驗上，全新漢蘭達可謂做的很到位。
長度增加60mm，空間不再緊促
由於新車在長度上增加了60mm，且第二排座椅增加了約30mm的滑行距離，所以在空間方面，全新漢蘭達真的是花了一番心思，使第二排和第三排的乘客能夠擁有更為舒適的乘車環境。
再看下後備廂，正常狀態下擁有456L的空間，當你將後兩排座椅全部放倒後，能夠達到最大2075L的空間，實用性大增，也足以應對不同消費者對於多種使用場景的需求，什麼二哈、金毛、大象，統統丟進去。
燃油+混動齊上陣
外觀、內飾、空間自然是變化了不少，不過最大的變化其實還是在動力上，全新漢蘭達有兩套動力總成，3.5L自吸+8AT和2.5L發動機+雙電機組合。
其中燃油版最大功率可達到295kW；混動版綜合功率為240kW，燃油經濟性進一步得以提升。這裡大師要提下，大家不用擔心電池組會佔用後備廂空間，它和凱美瑞雙擎一樣，都在後座的下面。
大師小結
外觀內飾全新漢蘭達都做了不少的升級，反觀動力，全新漢蘭達並未一味地追求性能上的提升，反而是"求穩"，在可靠性和燃油經濟性上表現亮眼，當然也不難理解，作為終極SUV的扛把子，"穩住別浪"便是最好的一步棋。
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