說韓系品牌起亞，自然是大家熟悉的不能再熟悉的汽車，尤其曾經紅極一時的K5汽車更是被家喻戶曉，而在SUV市場中智跑也是奔出了不錯的成績。而在旗艦版中卻是沒有太多知名度，並非無車，而是低調而已，最近為了能在國內這部分市場佔據一席之地，也是推出了一款非常強悍的旗艦SUV車型，也就是這款Telluride。而通過外觀和性能的對比後，發現它的目標居然是漢蘭達，作為敢挑戰大哥級車型地位的一款新車，自然有著不俗的表現，讓我們一起來看看。
說韓系品牌起亞，自然是大家熟悉的不能再熟悉的汽車，尤其曾經紅極一時的K5汽車更是被家喻戶曉，而在SUV市場中智跑也是奔出了不錯的成績。而在旗艦版中卻是沒有太多知名度，並非無車，而是低調而已，最近為了能在國內這部分市場佔據一席之地，也是推出了一款非常強悍的旗艦SUV車型，也就是這款Telluride。而通過外觀和性能的對比後，發現它的目標居然是漢蘭達，作為敢挑戰大哥級車型地位的一款新車，自然有著不俗的表現，讓我們一起來看看。
首先要做硬派越野車自然外形設計要格外的霸氣，侵略性也得強悍。而這款車的外形也的確是這樣設計的，肌肉感非常的強烈，並且有著出色的層次感。前臉上採用了最新式的“虎嘯”式進氣格柵的設計，內部網狀的設計更是時尚無比。通過燻黑處理之後和兩側矩陣的車大燈也是是完美融為一體。車身的側面看起了非常的穩重硬朗，到了尾部小尾翼也是展現出不錯的運動感，配合雙排氣和一體式的護板也是展現出來硬派的作風，一點也不輸漢蘭達。
說韓系品牌起亞，自然是大家熟悉的不能再熟悉的汽車，尤其曾經紅極一時的K5汽車更是被家喻戶曉，而在SUV市場中智跑也是奔出了不錯的成績。而在旗艦版中卻是沒有太多知名度，並非無車，而是低調而已，最近為了能在國內這部分市場佔據一席之地，也是推出了一款非常強悍的旗艦SUV車型，也就是這款Telluride。而通過外觀和性能的對比後，發現它的目標居然是漢蘭達，作為敢挑戰大哥級車型地位的一款新車，自然有著不俗的表現，讓我們一起來看看。
首先要做硬派越野車自然外形設計要格外的霸氣，侵略性也得強悍。而這款車的外形也的確是這樣設計的，肌肉感非常的強烈，並且有著出色的層次感。前臉上採用了最新式的“虎嘯”式進氣格柵的設計，內部網狀的設計更是時尚無比。通過燻黑處理之後和兩側矩陣的車大燈也是是完美融為一體。車身的側面看起了非常的穩重硬朗，到了尾部小尾翼也是展現出不錯的運動感，配合雙排氣和一體式的護板也是展現出來硬派的作風，一點也不輸漢蘭達。
在內飾設計上，這款車就是簡單粗暴，中控部分大尺寸的多媒體大屏和全液晶儀表盤也是唯一的科技擔當。材質上大面積的皮質和木紋裝飾板也是將硬派再一次展現，非常的硬朗。這款車雖然採用了雙幅式方向盤，但是設計的也是非常的年輕化。此外，新車內飾還擁有著大面積的軟材質，也是提升了不少檔次。座椅上面為了應對越野路途的顛簸也是採用高端真皮包圍，非常的舒適。
說韓系品牌起亞，自然是大家熟悉的不能再熟悉的汽車，尤其曾經紅極一時的K5汽車更是被家喻戶曉，而在SUV市場中智跑也是奔出了不錯的成績。而在旗艦版中卻是沒有太多知名度，並非無車，而是低調而已，最近為了能在國內這部分市場佔據一席之地，也是推出了一款非常強悍的旗艦SUV車型，也就是這款Telluride。而通過外觀和性能的對比後，發現它的目標居然是漢蘭達，作為敢挑戰大哥級車型地位的一款新車，自然有著不俗的表現，讓我們一起來看看。
首先要做硬派越野車自然外形設計要格外的霸氣，侵略性也得強悍。而這款車的外形也的確是這樣設計的，肌肉感非常的強烈，並且有著出色的層次感。前臉上採用了最新式的“虎嘯”式進氣格柵的設計，內部網狀的設計更是時尚無比。通過燻黑處理之後和兩側矩陣的車大燈也是是完美融為一體。車身的側面看起了非常的穩重硬朗，到了尾部小尾翼也是展現出不錯的運動感，配合雙排氣和一體式的護板也是展現出來硬派的作風，一點也不輸漢蘭達。
在內飾設計上，這款車就是簡單粗暴，中控部分大尺寸的多媒體大屏和全液晶儀表盤也是唯一的科技擔當。材質上大面積的皮質和木紋裝飾板也是將硬派再一次展現，非常的硬朗。這款車雖然採用了雙幅式方向盤，但是設計的也是非常的年輕化。此外，新車內飾還擁有著大面積的軟材質，也是提升了不少檔次。座椅上面為了應對越野路途的顛簸也是採用高端真皮包圍，非常的舒適。
在動力方面，新車採用混合動力系統，由電機和一臺3.5L的六缸發動機組成，匹配8AT變速箱，最大馬力也是達到了400匹，相當的出色，相信漢蘭達也為之汗顏。你們覺得這款車可以競爭漢蘭達嗎？