'大指揮官：獨立車系，被低配漢蘭達欺負是常事'

我是JEEP銷售，很多人說分不清JEEP的指南者、大切洛基和指揮官。這幾款車的外型實在是太像。比如指揮官系列就很會玩，五座版的就叫指揮官，七座版的叫大指揮官。除了多了一排座椅，配置外型都一樣。明明只有座位的多少之分，偏偏要弄一個獨立的車系出來。今天說的就是多了第三排座位的大指揮官，你想知道的都在這篇文章裡面。

我是JEEP銷售，很多人說分不清JEEP的指南者、大切洛基和指揮官。這幾款車的外型實在是太像。比如指揮官系列就很會玩，五座版的就叫指揮官，七座版的叫大指揮官。除了多了一排座椅，配置外型都一樣。明明只有座位的多少之分，偏偏要弄一個獨立的車系出來。今天說的就是多了第三排座位的大指揮官，你想知道的都在這篇文章裡面。

1.這車賣的怎麼樣？

本地有7家JEEP經銷商，我們店相比其他幾個來說規模是最大的。每天到店的客戶有12組，其中有2組來是來看大指揮官的。

這個月到目前為止我們店已經賣了51臺車了，大指揮官賣了5臺，我訂了1臺，交了1臺。

賣大指揮官全款提成是400，買了保險會多100元，做按揭再多50，如果賣出精品，比如行李架，踏板的話會有100提成。

2，現車情況怎麼樣？

在庫只有4臺了，全是國六的四驅悅享版，一黑三白。還有兩臺在途，預計月底到店。上個月及本月都在清國五的庫存，現在國五的清理完了。這車銷量一直不溫不火，跟小弟指南者一比，簡直沒法看。

我是JEEP銷售，很多人說分不清JEEP的指南者、大切洛基和指揮官。這幾款車的外型實在是太像。比如指揮官系列就很會玩，五座版的就叫指揮官，七座版的叫大指揮官。除了多了一排座椅，配置外型都一樣。明明只有座位的多少之分，偏偏要弄一個獨立的車系出來。今天說的就是多了第三排座位的大指揮官，你想知道的都在這篇文章裡面。

1.這車賣的怎麼樣？

本地有7家JEEP經銷商，我們店相比其他幾個來說規模是最大的。每天到店的客戶有12組，其中有2組來是來看大指揮官的。

這個月到目前為止我們店已經賣了51臺車了，大指揮官賣了5臺，我訂了1臺，交了1臺。

賣大指揮官全款提成是400，買了保險會多100元，做按揭再多50，如果賣出精品，比如行李架，踏板的話會有100提成。

2，現車情況怎麼樣？

在庫只有4臺了，全是國六的四驅悅享版，一黑三白。還有兩臺在途，預計月底到店。上個月及本月都在清國五的庫存，現在國五的清理完了。這車銷量一直不溫不火，跟小弟指南者一比，簡直沒法看。

大指揮官最暢銷的是悅享版四驅。賣10臺會有8臺是這個配置。顏色90%都是黑白色，我們店備貨也只有黑白。如果客戶非要冷門色，那我們會收2萬的訂金，怕客戶飛單賣不掉。

四驅悅享版指導價28.98萬。現在優惠談到2萬。

我是JEEP銷售，很多人說分不清JEEP的指南者、大切洛基和指揮官。這幾款車的外型實在是太像。比如指揮官系列就很會玩，五座版的就叫指揮官，七座版的叫大指揮官。除了多了一排座椅，配置外型都一樣。明明只有座位的多少之分，偏偏要弄一個獨立的車系出來。今天說的就是多了第三排座位的大指揮官，你想知道的都在這篇文章裡面。

1.這車賣的怎麼樣？

本地有7家JEEP經銷商，我們店相比其他幾個來說規模是最大的。每天到店的客戶有12組，其中有2組來是來看大指揮官的。

這個月到目前為止我們店已經賣了51臺車了，大指揮官賣了5臺，我訂了1臺，交了1臺。

賣大指揮官全款提成是400，買了保險會多100元，做按揭再多50，如果賣出精品，比如行李架，踏板的話會有100提成。

2，現車情況怎麼樣？

在庫只有4臺了，全是國六的四驅悅享版，一黑三白。還有兩臺在途，預計月底到店。上個月及本月都在清國五的庫存，現在國五的清理完了。這車銷量一直不溫不火，跟小弟指南者一比，簡直沒法看。

大指揮官最暢銷的是悅享版四驅。賣10臺會有8臺是這個配置。顏色90%都是黑白色，我們店備貨也只有黑白。如果客戶非要冷門色，那我們會收2萬的訂金，怕客戶飛單賣不掉。

四驅悅享版指導價28.98萬。現在優惠談到2萬。

難賣的是頂配御享版，指導價價格40.98萬，而且政策也頂多給2萬的優惠，沒人訂購過，諮詢的客戶也少，20個能有1個順便問問。客戶反應都是：這價格我不如買大切了。

大指揮官去年下半年才上市，之前一直無優惠，最多優惠也只是2月份的時候有1萬。5月份因為排放標準的政策變動，優惠到了2萬，廠家還給出了置換補貼2萬的政策，現在就是裸車優惠加置換補貼，最高優惠已經破4萬了。

3，買這車的都是哪些人？

·家用需求

·出遊需求

買這車的人70%對7座是剛需，孩子老人需要經常用車。比如週末全家出遊，買車目標很清晰，就是要7座。但10個有6個客戶會反應大指揮官7座狀態下，空間表現不是太理想，但是可以短途載人倒是夠用。

7座的大指揮官和5座的指揮官後備箱：

我是JEEP銷售，很多人說分不清JEEP的指南者、大切洛基和指揮官。這幾款車的外型實在是太像。比如指揮官系列就很會玩，五座版的就叫指揮官，七座版的叫大指揮官。除了多了一排座椅，配置外型都一樣。明明只有座位的多少之分，偏偏要弄一個獨立的車系出來。今天說的就是多了第三排座位的大指揮官，你想知道的都在這篇文章裡面。

1.這車賣的怎麼樣？

本地有7家JEEP經銷商，我們店相比其他幾個來說規模是最大的。每天到店的客戶有12組，其中有2組來是來看大指揮官的。

這個月到目前為止我們店已經賣了51臺車了，大指揮官賣了5臺，我訂了1臺，交了1臺。

賣大指揮官全款提成是400，買了保險會多100元，做按揭再多50，如果賣出精品，比如行李架，踏板的話會有100提成。

2，現車情況怎麼樣？

在庫只有4臺了，全是國六的四驅悅享版，一黑三白。還有兩臺在途，預計月底到店。上個月及本月都在清國五的庫存，現在國五的清理完了。這車銷量一直不溫不火，跟小弟指南者一比，簡直沒法看。

大指揮官最暢銷的是悅享版四驅。賣10臺會有8臺是這個配置。顏色90%都是黑白色，我們店備貨也只有黑白。如果客戶非要冷門色，那我們會收2萬的訂金，怕客戶飛單賣不掉。

四驅悅享版指導價28.98萬。現在優惠談到2萬。

難賣的是頂配御享版，指導價價格40.98萬，而且政策也頂多給2萬的優惠，沒人訂購過，諮詢的客戶也少，20個能有1個順便問問。客戶反應都是：這價格我不如買大切了。

大指揮官去年下半年才上市，之前一直無優惠，最多優惠也只是2月份的時候有1萬。5月份因為排放標準的政策變動，優惠到了2萬，廠家還給出了置換補貼2萬的政策，現在就是裸車優惠加置換補貼，最高優惠已經破4萬了。

3，買這車的都是哪些人？

·家用需求

·出遊需求

買這車的人70%對7座是剛需，孩子老人需要經常用車。比如週末全家出遊，買車目標很清晰，就是要7座。但10個有6個客戶會反應大指揮官7座狀態下，空間表現不是太理想，但是可以短途載人倒是夠用。

7座的大指揮官和5座的指揮官後備箱：

第二排正常坐姿的空間：

12號我交了一臺白色大指揮官，客戶是個36歲的大姐。老公全程沒有露面，大姐說她老公在我們本地周邊300公里範圍內做工程。隔幾個月工程結束就會換地方。她在家照顧雙親加兩孩子，每個禮拜5下午這大姐就帶著父母孩子去工地一家團聚，禮拜天晚上回來。之前開的一個手動擋的朗逸，大姐說父母孩子都受罪。和老公一商量決定換個車。可能是家裡也比較有錢，說話都比較爽快，我也沒有給她彎彎繞，政策給到位直接就訂了。

我是JEEP銷售，很多人說分不清JEEP的指南者、大切洛基和指揮官。這幾款車的外型實在是太像。比如指揮官系列就很會玩，五座版的就叫指揮官，七座版的叫大指揮官。除了多了一排座椅，配置外型都一樣。明明只有座位的多少之分，偏偏要弄一個獨立的車系出來。今天說的就是多了第三排座位的大指揮官，你想知道的都在這篇文章裡面。

1.這車賣的怎麼樣？

本地有7家JEEP經銷商，我們店相比其他幾個來說規模是最大的。每天到店的客戶有12組，其中有2組來是來看大指揮官的。

這個月到目前為止我們店已經賣了51臺車了，大指揮官賣了5臺，我訂了1臺，交了1臺。

賣大指揮官全款提成是400，買了保險會多100元，做按揭再多50，如果賣出精品，比如行李架，踏板的話會有100提成。

2，現車情況怎麼樣？

在庫只有4臺了，全是國六的四驅悅享版，一黑三白。還有兩臺在途，預計月底到店。上個月及本月都在清國五的庫存，現在國五的清理完了。這車銷量一直不溫不火，跟小弟指南者一比，簡直沒法看。

大指揮官最暢銷的是悅享版四驅。賣10臺會有8臺是這個配置。顏色90%都是黑白色，我們店備貨也只有黑白。如果客戶非要冷門色，那我們會收2萬的訂金，怕客戶飛單賣不掉。

四驅悅享版指導價28.98萬。現在優惠談到2萬。

難賣的是頂配御享版，指導價價格40.98萬，而且政策也頂多給2萬的優惠，沒人訂購過，諮詢的客戶也少，20個能有1個順便問問。客戶反應都是：這價格我不如買大切了。

大指揮官去年下半年才上市，之前一直無優惠，最多優惠也只是2月份的時候有1萬。5月份因為排放標準的政策變動，優惠到了2萬，廠家還給出了置換補貼2萬的政策，現在就是裸車優惠加置換補貼，最高優惠已經破4萬了。

3，買這車的都是哪些人？

·家用需求

·出遊需求

買這車的人70%對7座是剛需，孩子老人需要經常用車。比如週末全家出遊，買車目標很清晰，就是要7座。但10個有6個客戶會反應大指揮官7座狀態下，空間表現不是太理想，但是可以短途載人倒是夠用。

7座的大指揮官和5座的指揮官後備箱：

第二排正常坐姿的空間：

12號我交了一臺白色大指揮官，客戶是個36歲的大姐。老公全程沒有露面，大姐說她老公在我們本地周邊300公里範圍內做工程。隔幾個月工程結束就會換地方。她在家照顧雙親加兩孩子，每個禮拜5下午這大姐就帶著父母孩子去工地一家團聚，禮拜天晚上回來。之前開的一個手動擋的朗逸，大姐說父母孩子都受罪。和老公一商量決定換個車。可能是家裡也比較有錢，說話都比較爽快，我也沒有給她彎彎繞，政策給到位直接就訂了。

4，買這車的人會對比哪些車？

廠家給的內訓材料主要競品是漢蘭達和銳界：

我是JEEP銷售，很多人說分不清JEEP的指南者、大切洛基和指揮官。這幾款車的外型實在是太像。比如指揮官系列就很會玩，五座版的就叫指揮官，七座版的叫大指揮官。除了多了一排座椅，配置外型都一樣。明明只有座位的多少之分，偏偏要弄一個獨立的車系出來。今天說的就是多了第三排座位的大指揮官，你想知道的都在這篇文章裡面。

1.這車賣的怎麼樣？

本地有7家JEEP經銷商，我們店相比其他幾個來說規模是最大的。每天到店的客戶有12組，其中有2組來是來看大指揮官的。

這個月到目前為止我們店已經賣了51臺車了，大指揮官賣了5臺，我訂了1臺，交了1臺。

賣大指揮官全款提成是400，買了保險會多100元，做按揭再多50，如果賣出精品，比如行李架，踏板的話會有100提成。

2，現車情況怎麼樣？

在庫只有4臺了，全是國六的四驅悅享版，一黑三白。還有兩臺在途，預計月底到店。上個月及本月都在清國五的庫存，現在國五的清理完了。這車銷量一直不溫不火，跟小弟指南者一比，簡直沒法看。

大指揮官最暢銷的是悅享版四驅。賣10臺會有8臺是這個配置。顏色90%都是黑白色，我們店備貨也只有黑白。如果客戶非要冷門色，那我們會收2萬的訂金，怕客戶飛單賣不掉。

四驅悅享版指導價28.98萬。現在優惠談到2萬。

難賣的是頂配御享版，指導價價格40.98萬，而且政策也頂多給2萬的優惠，沒人訂購過，諮詢的客戶也少，20個能有1個順便問問。客戶反應都是：這價格我不如買大切了。

大指揮官去年下半年才上市，之前一直無優惠，最多優惠也只是2月份的時候有1萬。5月份因為排放標準的政策變動，優惠到了2萬，廠家還給出了置換補貼2萬的政策，現在就是裸車優惠加置換補貼，最高優惠已經破4萬了。

3，買這車的都是哪些人？

·家用需求

·出遊需求

買這車的人70%對7座是剛需，孩子老人需要經常用車。比如週末全家出遊，買車目標很清晰，就是要7座。但10個有6個客戶會反應大指揮官7座狀態下，空間表現不是太理想，但是可以短途載人倒是夠用。

7座的大指揮官和5座的指揮官後備箱：

第二排正常坐姿的空間：

12號我交了一臺白色大指揮官，客戶是個36歲的大姐。老公全程沒有露面，大姐說她老公在我們本地周邊300公里範圍內做工程。隔幾個月工程結束就會換地方。她在家照顧雙親加兩孩子，每個禮拜5下午這大姐就帶著父母孩子去工地一家團聚，禮拜天晚上回來。之前開的一個手動擋的朗逸，大姐說父母孩子都受罪。和老公一商量決定換個車。可能是家裡也比較有錢，說話都比較爽快，我也沒有給她彎彎繞，政策給到位直接就訂了。

4，買這車的人會對比哪些車？

廠家給的內訓材料主要競品是漢蘭達和銳界：

我是JEEP銷售，很多人說分不清JEEP的指南者、大切洛基和指揮官。這幾款車的外型實在是太像。比如指揮官系列就很會玩，五座版的就叫指揮官，七座版的叫大指揮官。除了多了一排座椅，配置外型都一樣。明明只有座位的多少之分，偏偏要弄一個獨立的車系出來。今天說的就是多了第三排座位的大指揮官，你想知道的都在這篇文章裡面。

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本地有7家JEEP經銷商，我們店相比其他幾個來說規模是最大的。每天到店的客戶有12組，其中有2組來是來看大指揮官的。

這個月到目前為止我們店已經賣了51臺車了，大指揮官賣了5臺，我訂了1臺，交了1臺。

賣大指揮官全款提成是400，買了保險會多100元，做按揭再多50，如果賣出精品，比如行李架，踏板的話會有100提成。

2，現車情況怎麼樣？

在庫只有4臺了，全是國六的四驅悅享版，一黑三白。還有兩臺在途，預計月底到店。上個月及本月都在清國五的庫存，現在國五的清理完了。這車銷量一直不溫不火，跟小弟指南者一比，簡直沒法看。

大指揮官最暢銷的是悅享版四驅。賣10臺會有8臺是這個配置。顏色90%都是黑白色，我們店備貨也只有黑白。如果客戶非要冷門色，那我們會收2萬的訂金，怕客戶飛單賣不掉。

四驅悅享版指導價28.98萬。現在優惠談到2萬。

難賣的是頂配御享版，指導價價格40.98萬，而且政策也頂多給2萬的優惠，沒人訂購過，諮詢的客戶也少，20個能有1個順便問問。客戶反應都是：這價格我不如買大切了。

大指揮官去年下半年才上市，之前一直無優惠，最多優惠也只是2月份的時候有1萬。5月份因為排放標準的政策變動，優惠到了2萬，廠家還給出了置換補貼2萬的政策，現在就是裸車優惠加置換補貼，最高優惠已經破4萬了。

3，買這車的都是哪些人？

·家用需求

·出遊需求

買這車的人70%對7座是剛需，孩子老人需要經常用車。比如週末全家出遊，買車目標很清晰，就是要7座。但10個有6個客戶會反應大指揮官7座狀態下，空間表現不是太理想，但是可以短途載人倒是夠用。

7座的大指揮官和5座的指揮官後備箱：

第二排正常坐姿的空間：

12號我交了一臺白色大指揮官，客戶是個36歲的大姐。老公全程沒有露面，大姐說她老公在我們本地周邊300公里範圍內做工程。隔幾個月工程結束就會換地方。她在家照顧雙親加兩孩子，每個禮拜5下午這大姐就帶著父母孩子去工地一家團聚，禮拜天晚上回來。之前開的一個手動擋的朗逸，大姐說父母孩子都受罪。和老公一商量決定換個車。可能是家裡也比較有錢，說話都比較爽快，我也沒有給她彎彎繞，政策給到位直接就訂了。

4，買這車的人會對比哪些車？

廠家給的內訓材料主要競品是漢蘭達和銳界：

而現實情況是10個有6個對比漢蘭達。只有1個會對比銳界。看樣子福特現在的日子是真的不太好過。

28.98大指揮官四驅悅享版對比配置最多的是漢蘭達兩驅精英7座版。10個會有6個說這個配置。

我戰敗的客戶中50%都是漢蘭達，其中有個客戶開的是卡羅拉，都30多萬公里了，現在要實施國六怕以後不好審車，就打算換個7座的SUV。談了半天給了最大優惠，送了一堆東西。結果客戶說他還是相信豐田可靠性。兩驅、加價、配置寒摻、等車他都能忍。一個卡羅拉開了這麼多年，除了常規保養更換易損件之外沒有出個啥么蛾子。除非我們再多優惠1萬。簡直一口老血，面對這種有信仰的客戶毫無辦法。

當然也有戰勝的，同價位的配置要好過漢蘭達太多。我列了幾個主要的配置。如需詳細對比請網上查詢。

我是JEEP銷售，很多人說分不清JEEP的指南者、大切洛基和指揮官。這幾款車的外型實在是太像。比如指揮官系列就很會玩，五座版的就叫指揮官，七座版的叫大指揮官。除了多了一排座椅，配置外型都一樣。明明只有座位的多少之分，偏偏要弄一個獨立的車系出來。今天說的就是多了第三排座位的大指揮官，你想知道的都在這篇文章裡面。

1.這車賣的怎麼樣？

本地有7家JEEP經銷商，我們店相比其他幾個來說規模是最大的。每天到店的客戶有12組，其中有2組來是來看大指揮官的。

這個月到目前為止我們店已經賣了51臺車了，大指揮官賣了5臺，我訂了1臺，交了1臺。

賣大指揮官全款提成是400，買了保險會多100元，做按揭再多50，如果賣出精品，比如行李架，踏板的話會有100提成。

2，現車情況怎麼樣？

在庫只有4臺了，全是國六的四驅悅享版，一黑三白。還有兩臺在途，預計月底到店。上個月及本月都在清國五的庫存，現在國五的清理完了。這車銷量一直不溫不火，跟小弟指南者一比，簡直沒法看。

大指揮官最暢銷的是悅享版四驅。賣10臺會有8臺是這個配置。顏色90%都是黑白色，我們店備貨也只有黑白。如果客戶非要冷門色，那我們會收2萬的訂金，怕客戶飛單賣不掉。

四驅悅享版指導價28.98萬。現在優惠談到2萬。

難賣的是頂配御享版，指導價價格40.98萬，而且政策也頂多給2萬的優惠，沒人訂購過，諮詢的客戶也少，20個能有1個順便問問。客戶反應都是：這價格我不如買大切了。

大指揮官去年下半年才上市，之前一直無優惠，最多優惠也只是2月份的時候有1萬。5月份因為排放標準的政策變動，優惠到了2萬，廠家還給出了置換補貼2萬的政策，現在就是裸車優惠加置換補貼，最高優惠已經破4萬了。

3，買這車的都是哪些人？

·家用需求

·出遊需求

買這車的人70%對7座是剛需，孩子老人需要經常用車。比如週末全家出遊，買車目標很清晰，就是要7座。但10個有6個客戶會反應大指揮官7座狀態下，空間表現不是太理想，但是可以短途載人倒是夠用。

7座的大指揮官和5座的指揮官後備箱：

第二排正常坐姿的空間：

12號我交了一臺白色大指揮官，客戶是個36歲的大姐。老公全程沒有露面，大姐說她老公在我們本地周邊300公里範圍內做工程。隔幾個月工程結束就會換地方。她在家照顧雙親加兩孩子，每個禮拜5下午這大姐就帶著父母孩子去工地一家團聚，禮拜天晚上回來。之前開的一個手動擋的朗逸，大姐說父母孩子都受罪。和老公一商量決定換個車。可能是家裡也比較有錢，說話都比較爽快，我也沒有給她彎彎繞，政策給到位直接就訂了。

4，買這車的人會對比哪些車？

廠家給的內訓材料主要競品是漢蘭達和銳界：

而現實情況是10個有6個對比漢蘭達。只有1個會對比銳界。看樣子福特現在的日子是真的不太好過。

28.98大指揮官四驅悅享版對比配置最多的是漢蘭達兩驅精英7座版。10個會有6個說這個配置。

我戰敗的客戶中50%都是漢蘭達，其中有個客戶開的是卡羅拉，都30多萬公里了，現在要實施國六怕以後不好審車，就打算換個7座的SUV。談了半天給了最大優惠，送了一堆東西。結果客戶說他還是相信豐田可靠性。兩驅、加價、配置寒摻、等車他都能忍。一個卡羅拉開了這麼多年，除了常規保養更換易損件之外沒有出個啥么蛾子。除非我們再多優惠1萬。簡直一口老血，面對這種有信仰的客戶毫無辦法。

當然也有戰勝的，同價位的配置要好過漢蘭達太多。我列了幾個主要的配置。如需詳細對比請網上查詢。

成交的客戶說，本來也確實奔著漢蘭達的口碑去的。預算就是裸車25萬。漢蘭達只能買7座精英，還要加價1.2萬等半年。超預算不說，那配置真的是不忍直視。神車惹不起，也忍不了，越想越虧。

也有純粹就是覺得大指揮官顏值比漢蘭達高的，加上配置加成，就選擇了大指揮官。

我是JEEP銷售，很多人說分不清JEEP的指南者、大切洛基和指揮官。這幾款車的外型實在是太像。比如指揮官系列就很會玩，五座版的就叫指揮官，七座版的叫大指揮官。除了多了一排座椅，配置外型都一樣。明明只有座位的多少之分，偏偏要弄一個獨立的車系出來。今天說的就是多了第三排座位的大指揮官，你想知道的都在這篇文章裡面。

1.這車賣的怎麼樣？

本地有7家JEEP經銷商，我們店相比其他幾個來說規模是最大的。每天到店的客戶有12組，其中有2組來是來看大指揮官的。

這個月到目前為止我們店已經賣了51臺車了，大指揮官賣了5臺，我訂了1臺，交了1臺。

賣大指揮官全款提成是400，買了保險會多100元，做按揭再多50，如果賣出精品，比如行李架，踏板的話會有100提成。

2，現車情況怎麼樣？

在庫只有4臺了，全是國六的四驅悅享版，一黑三白。還有兩臺在途，預計月底到店。上個月及本月都在清國五的庫存，現在國五的清理完了。這車銷量一直不溫不火，跟小弟指南者一比，簡直沒法看。

大指揮官最暢銷的是悅享版四驅。賣10臺會有8臺是這個配置。顏色90%都是黑白色，我們店備貨也只有黑白。如果客戶非要冷門色，那我們會收2萬的訂金，怕客戶飛單賣不掉。

四驅悅享版指導價28.98萬。現在優惠談到2萬。

難賣的是頂配御享版，指導價價格40.98萬，而且政策也頂多給2萬的優惠，沒人訂購過，諮詢的客戶也少，20個能有1個順便問問。客戶反應都是：這價格我不如買大切了。

大指揮官去年下半年才上市，之前一直無優惠，最多優惠也只是2月份的時候有1萬。5月份因為排放標準的政策變動，優惠到了2萬，廠家還給出了置換補貼2萬的政策，現在就是裸車優惠加置換補貼，最高優惠已經破4萬了。

3，買這車的都是哪些人？

·家用需求

·出遊需求

買這車的人70%對7座是剛需，孩子老人需要經常用車。比如週末全家出遊，買車目標很清晰，就是要7座。但10個有6個客戶會反應大指揮官7座狀態下，空間表現不是太理想，但是可以短途載人倒是夠用。

7座的大指揮官和5座的指揮官後備箱：

第二排正常坐姿的空間：

12號我交了一臺白色大指揮官，客戶是個36歲的大姐。老公全程沒有露面，大姐說她老公在我們本地周邊300公里範圍內做工程。隔幾個月工程結束就會換地方。她在家照顧雙親加兩孩子，每個禮拜5下午這大姐就帶著父母孩子去工地一家團聚，禮拜天晚上回來。之前開的一個手動擋的朗逸，大姐說父母孩子都受罪。和老公一商量決定換個車。可能是家裡也比較有錢，說話都比較爽快，我也沒有給她彎彎繞，政策給到位直接就訂了。

4，買這車的人會對比哪些車？

廠家給的內訓材料主要競品是漢蘭達和銳界：

而現實情況是10個有6個對比漢蘭達。只有1個會對比銳界。看樣子福特現在的日子是真的不太好過。

28.98大指揮官四驅悅享版對比配置最多的是漢蘭達兩驅精英7座版。10個會有6個說這個配置。

我戰敗的客戶中50%都是漢蘭達，其中有個客戶開的是卡羅拉，都30多萬公里了，現在要實施國六怕以後不好審車，就打算換個7座的SUV。談了半天給了最大優惠，送了一堆東西。結果客戶說他還是相信豐田可靠性。兩驅、加價、配置寒摻、等車他都能忍。一個卡羅拉開了這麼多年，除了常規保養更換易損件之外沒有出個啥么蛾子。除非我們再多優惠1萬。簡直一口老血，面對這種有信仰的客戶毫無辦法。

當然也有戰勝的，同價位的配置要好過漢蘭達太多。我列了幾個主要的配置。如需詳細對比請網上查詢。

成交的客戶說，本來也確實奔著漢蘭達的口碑去的。預算就是裸車25萬。漢蘭達只能買7座精英，還要加價1.2萬等半年。超預算不說，那配置真的是不忍直視。神車惹不起，也忍不了，越想越虧。

也有純粹就是覺得大指揮官顏值比漢蘭達高的，加上配置加成，就選擇了大指揮官。

大指揮官四驅悅享版和漢蘭達7座精英落地差價是6500，但是配置差距遠不止這個差價。

我是JEEP銷售，很多人說分不清JEEP的指南者、大切洛基和指揮官。這幾款車的外型實在是太像。比如指揮官系列就很會玩，五座版的就叫指揮官，七座版的叫大指揮官。除了多了一排座椅，配置外型都一樣。明明只有座位的多少之分，偏偏要弄一個獨立的車系出來。今天說的就是多了第三排座位的大指揮官，你想知道的都在這篇文章裡面。

1.這車賣的怎麼樣？

本地有7家JEEP經銷商，我們店相比其他幾個來說規模是最大的。每天到店的客戶有12組，其中有2組來是來看大指揮官的。

這個月到目前為止我們店已經賣了51臺車了，大指揮官賣了5臺，我訂了1臺，交了1臺。

賣大指揮官全款提成是400，買了保險會多100元，做按揭再多50，如果賣出精品，比如行李架，踏板的話會有100提成。

2，現車情況怎麼樣？

在庫只有4臺了，全是國六的四驅悅享版，一黑三白。還有兩臺在途，預計月底到店。上個月及本月都在清國五的庫存，現在國五的清理完了。這車銷量一直不溫不火，跟小弟指南者一比，簡直沒法看。

大指揮官最暢銷的是悅享版四驅。賣10臺會有8臺是這個配置。顏色90%都是黑白色，我們店備貨也只有黑白。如果客戶非要冷門色，那我們會收2萬的訂金，怕客戶飛單賣不掉。

四驅悅享版指導價28.98萬。現在優惠談到2萬。

難賣的是頂配御享版，指導價價格40.98萬，而且政策也頂多給2萬的優惠，沒人訂購過，諮詢的客戶也少，20個能有1個順便問問。客戶反應都是：這價格我不如買大切了。

大指揮官去年下半年才上市，之前一直無優惠，最多優惠也只是2月份的時候有1萬。5月份因為排放標準的政策變動，優惠到了2萬，廠家還給出了置換補貼2萬的政策，現在就是裸車優惠加置換補貼，最高優惠已經破4萬了。

3，買這車的都是哪些人？

·家用需求

·出遊需求

買這車的人70%對7座是剛需，孩子老人需要經常用車。比如週末全家出遊，買車目標很清晰，就是要7座。但10個有6個客戶會反應大指揮官7座狀態下，空間表現不是太理想，但是可以短途載人倒是夠用。

7座的大指揮官和5座的指揮官後備箱：

第二排正常坐姿的空間：

12號我交了一臺白色大指揮官，客戶是個36歲的大姐。老公全程沒有露面，大姐說她老公在我們本地周邊300公里範圍內做工程。隔幾個月工程結束就會換地方。她在家照顧雙親加兩孩子，每個禮拜5下午這大姐就帶著父母孩子去工地一家團聚，禮拜天晚上回來。之前開的一個手動擋的朗逸，大姐說父母孩子都受罪。和老公一商量決定換個車。可能是家裡也比較有錢，說話都比較爽快，我也沒有給她彎彎繞，政策給到位直接就訂了。

4，買這車的人會對比哪些車？

廠家給的內訓材料主要競品是漢蘭達和銳界：

而現實情況是10個有6個對比漢蘭達。只有1個會對比銳界。看樣子福特現在的日子是真的不太好過。

28.98大指揮官四驅悅享版對比配置最多的是漢蘭達兩驅精英7座版。10個會有6個說這個配置。

我戰敗的客戶中50%都是漢蘭達，其中有個客戶開的是卡羅拉，都30多萬公里了，現在要實施國六怕以後不好審車，就打算換個7座的SUV。談了半天給了最大優惠，送了一堆東西。結果客戶說他還是相信豐田可靠性。兩驅、加價、配置寒摻、等車他都能忍。一個卡羅拉開了這麼多年，除了常規保養更換易損件之外沒有出個啥么蛾子。除非我們再多優惠1萬。簡直一口老血，面對這種有信仰的客戶毫無辦法。

當然也有戰勝的，同價位的配置要好過漢蘭達太多。我列了幾個主要的配置。如需詳細對比請網上查詢。

成交的客戶說，本來也確實奔著漢蘭達的口碑去的。預算就是裸車25萬。漢蘭達只能買7座精英，還要加價1.2萬等半年。超預算不說，那配置真的是不忍直視。神車惹不起，也忍不了，越想越虧。

也有純粹就是覺得大指揮官顏值比漢蘭達高的，加上配置加成，就選擇了大指揮官。

大指揮官四驅悅享版和漢蘭達7座精英落地差價是6500，但是配置差距遠不止這個差價。

5，多少錢可以落地？

上面說了全款，在說說按揭。

目前按揭途徑有建行和廠家金融，我們店裡主推的廠家金融。廠家金融提供的資料少，審批快。按揭的優惠和全款一樣，但是可以把800的零頭抹了。裸車價是26.9萬。

首付8萬元，貸款二年月供8475 （利息7.7%）。三年月供5827（利息11%）。廠家暫無貼息。

我是JEEP銷售，很多人說分不清JEEP的指南者、大切洛基和指揮官。這幾款車的外型實在是太像。比如指揮官系列就很會玩，五座版的就叫指揮官，七座版的叫大指揮官。除了多了一排座椅，配置外型都一樣。明明只有座位的多少之分，偏偏要弄一個獨立的車系出來。今天說的就是多了第三排座位的大指揮官，你想知道的都在這篇文章裡面。

1.這車賣的怎麼樣？

本地有7家JEEP經銷商，我們店相比其他幾個來說規模是最大的。每天到店的客戶有12組，其中有2組來是來看大指揮官的。

這個月到目前為止我們店已經賣了51臺車了，大指揮官賣了5臺，我訂了1臺，交了1臺。

賣大指揮官全款提成是400，買了保險會多100元，做按揭再多50，如果賣出精品，比如行李架，踏板的話會有100提成。

2，現車情況怎麼樣？

在庫只有4臺了，全是國六的四驅悅享版，一黑三白。還有兩臺在途，預計月底到店。上個月及本月都在清國五的庫存，現在國五的清理完了。這車銷量一直不溫不火，跟小弟指南者一比，簡直沒法看。

大指揮官最暢銷的是悅享版四驅。賣10臺會有8臺是這個配置。顏色90%都是黑白色，我們店備貨也只有黑白。如果客戶非要冷門色，那我們會收2萬的訂金，怕客戶飛單賣不掉。

四驅悅享版指導價28.98萬。現在優惠談到2萬。

難賣的是頂配御享版，指導價價格40.98萬，而且政策也頂多給2萬的優惠，沒人訂購過，諮詢的客戶也少，20個能有1個順便問問。客戶反應都是：這價格我不如買大切了。

大指揮官去年下半年才上市，之前一直無優惠，最多優惠也只是2月份的時候有1萬。5月份因為排放標準的政策變動，優惠到了2萬，廠家還給出了置換補貼2萬的政策，現在就是裸車優惠加置換補貼，最高優惠已經破4萬了。

3，買這車的都是哪些人？

·家用需求

·出遊需求

買這車的人70%對7座是剛需，孩子老人需要經常用車。比如週末全家出遊，買車目標很清晰，就是要7座。但10個有6個客戶會反應大指揮官7座狀態下，空間表現不是太理想，但是可以短途載人倒是夠用。

7座的大指揮官和5座的指揮官後備箱：

第二排正常坐姿的空間：

12號我交了一臺白色大指揮官，客戶是個36歲的大姐。老公全程沒有露面，大姐說她老公在我們本地周邊300公里範圍內做工程。隔幾個月工程結束就會換地方。她在家照顧雙親加兩孩子，每個禮拜5下午這大姐就帶著父母孩子去工地一家團聚，禮拜天晚上回來。之前開的一個手動擋的朗逸，大姐說父母孩子都受罪。和老公一商量決定換個車。可能是家裡也比較有錢，說話都比較爽快，我也沒有給她彎彎繞，政策給到位直接就訂了。

4，買這車的人會對比哪些車？

廠家給的內訓材料主要競品是漢蘭達和銳界：

而現實情況是10個有6個對比漢蘭達。只有1個會對比銳界。看樣子福特現在的日子是真的不太好過。

28.98大指揮官四驅悅享版對比配置最多的是漢蘭達兩驅精英7座版。10個會有6個說這個配置。

我戰敗的客戶中50%都是漢蘭達，其中有個客戶開的是卡羅拉，都30多萬公里了，現在要實施國六怕以後不好審車，就打算換個7座的SUV。談了半天給了最大優惠，送了一堆東西。結果客戶說他還是相信豐田可靠性。兩驅、加價、配置寒摻、等車他都能忍。一個卡羅拉開了這麼多年，除了常規保養更換易損件之外沒有出個啥么蛾子。除非我們再多優惠1萬。簡直一口老血，面對這種有信仰的客戶毫無辦法。

當然也有戰勝的，同價位的配置要好過漢蘭達太多。我列了幾個主要的配置。如需詳細對比請網上查詢。

成交的客戶說，本來也確實奔著漢蘭達的口碑去的。預算就是裸車25萬。漢蘭達只能買7座精英，還要加價1.2萬等半年。超預算不說，那配置真的是不忍直視。神車惹不起，也忍不了，越想越虧。

也有純粹就是覺得大指揮官顏值比漢蘭達高的，加上配置加成，就選擇了大指揮官。

大指揮官四驅悅享版和漢蘭達7座精英落地差價是6500，但是配置差距遠不止這個差價。

5，多少錢可以落地？

上面說了全款，在說說按揭。

目前按揭途徑有建行和廠家金融，我們店裡主推的廠家金融。廠家金融提供的資料少，審批快。按揭的優惠和全款一樣，但是可以把800的零頭抹了。裸車價是26.9萬。

首付8萬元，貸款二年月供8475 （利息7.7%）。三年月供5827（利息11%）。廠家暫無貼息。

6，這車有什麼問題？客戶有什麼吐槽的？

1，中控大屏黑屏、卡屏、無法操作。

2，油耗高，空間表現不佳。

我是JEEP銷售，很多人說分不清JEEP的指南者、大切洛基和指揮官。這幾款車的外型實在是太像。比如指揮官系列就很會玩，五座版的就叫指揮官，七座版的叫大指揮官。除了多了一排座椅，配置外型都一樣。明明只有座位的多少之分，偏偏要弄一個獨立的車系出來。今天說的就是多了第三排座位的大指揮官，你想知道的都在這篇文章裡面。

1.這車賣的怎麼樣？

本地有7家JEEP經銷商，我們店相比其他幾個來說規模是最大的。每天到店的客戶有12組，其中有2組來是來看大指揮官的。

這個月到目前為止我們店已經賣了51臺車了，大指揮官賣了5臺，我訂了1臺，交了1臺。

賣大指揮官全款提成是400，買了保險會多100元，做按揭再多50，如果賣出精品，比如行李架，踏板的話會有100提成。

2，現車情況怎麼樣？

在庫只有4臺了，全是國六的四驅悅享版，一黑三白。還有兩臺在途，預計月底到店。上個月及本月都在清國五的庫存，現在國五的清理完了。這車銷量一直不溫不火，跟小弟指南者一比，簡直沒法看。

大指揮官最暢銷的是悅享版四驅。賣10臺會有8臺是這個配置。顏色90%都是黑白色，我們店備貨也只有黑白。如果客戶非要冷門色，那我們會收2萬的訂金，怕客戶飛單賣不掉。

四驅悅享版指導價28.98萬。現在優惠談到2萬。

難賣的是頂配御享版，指導價價格40.98萬，而且政策也頂多給2萬的優惠，沒人訂購過，諮詢的客戶也少，20個能有1個順便問問。客戶反應都是：這價格我不如買大切了。

大指揮官去年下半年才上市，之前一直無優惠，最多優惠也只是2月份的時候有1萬。5月份因為排放標準的政策變動，優惠到了2萬，廠家還給出了置換補貼2萬的政策，現在就是裸車優惠加置換補貼，最高優惠已經破4萬了。

3，買這車的都是哪些人？

·家用需求

·出遊需求

買這車的人70%對7座是剛需，孩子老人需要經常用車。比如週末全家出遊，買車目標很清晰，就是要7座。但10個有6個客戶會反應大指揮官7座狀態下，空間表現不是太理想，但是可以短途載人倒是夠用。

7座的大指揮官和5座的指揮官後備箱：

第二排正常坐姿的空間：

12號我交了一臺白色大指揮官，客戶是個36歲的大姐。老公全程沒有露面，大姐說她老公在我們本地周邊300公里範圍內做工程。隔幾個月工程結束就會換地方。她在家照顧雙親加兩孩子，每個禮拜5下午這大姐就帶著父母孩子去工地一家團聚，禮拜天晚上回來。之前開的一個手動擋的朗逸，大姐說父母孩子都受罪。和老公一商量決定換個車。可能是家裡也比較有錢，說話都比較爽快，我也沒有給她彎彎繞，政策給到位直接就訂了。

4，買這車的人會對比哪些車？

廠家給的內訓材料主要競品是漢蘭達和銳界：

而現實情況是10個有6個對比漢蘭達。只有1個會對比銳界。看樣子福特現在的日子是真的不太好過。

28.98大指揮官四驅悅享版對比配置最多的是漢蘭達兩驅精英7座版。10個會有6個說這個配置。

我戰敗的客戶中50%都是漢蘭達，其中有個客戶開的是卡羅拉，都30多萬公里了，現在要實施國六怕以後不好審車，就打算換個7座的SUV。談了半天給了最大優惠，送了一堆東西。結果客戶說他還是相信豐田可靠性。兩驅、加價、配置寒摻、等車他都能忍。一個卡羅拉開了這麼多年，除了常規保養更換易損件之外沒有出個啥么蛾子。除非我們再多優惠1萬。簡直一口老血，面對這種有信仰的客戶毫無辦法。

當然也有戰勝的，同價位的配置要好過漢蘭達太多。我列了幾個主要的配置。如需詳細對比請網上查詢。

成交的客戶說，本來也確實奔著漢蘭達的口碑去的。預算就是裸車25萬。漢蘭達只能買7座精英，還要加價1.2萬等半年。超預算不說，那配置真的是不忍直視。神車惹不起，也忍不了，越想越虧。

也有純粹就是覺得大指揮官顏值比漢蘭達高的，加上配置加成，就選擇了大指揮官。

大指揮官四驅悅享版和漢蘭達7座精英落地差價是6500，但是配置差距遠不止這個差價。

5，多少錢可以落地？

上面說了全款，在說說按揭。

目前按揭途徑有建行和廠家金融，我們店裡主推的廠家金融。廠家金融提供的資料少，審批快。按揭的優惠和全款一樣，但是可以把800的零頭抹了。裸車價是26.9萬。

首付8萬元，貸款二年月供8475 （利息7.7%）。三年月供5827（利息11%）。廠家暫無貼息。

6，這車有什麼問題？客戶有什麼吐槽的？

1，中控大屏黑屏、卡屏、無法操作。

2，油耗高，空間表現不佳。

7，只有銷售才知道的事情？

上週廠家聯合我們經銷商做了次廠家直銷團購特價活動，推出了置換政策補貼，價格還很高，置換指南者有5千補貼，自由光和大指揮官有2萬的置換補貼，大切有5萬的置換補貼。這次活動當天接收了12臺置換訂單。

很多人說現在內部員工6折7折購車，其實是沒有的。我們也只比客戶多優惠1-2千，還得走內部OA申請，審下來了才行。

對於客戶來說，就是如果貨款做建行的，房子是貸的建行，有信用卡，資質較好的情況，可以貨的金額會多些，這樣的話首付兩成就能購車了。