國內汽車市場中,MPV算得上寶駿730了,這款車不僅價格低廉,而且擁有不錯的外觀設計,因此非常吸引人。今天,中國汽車市場上的日系MPV,尤其是中高端的MPV車型,佔據著極大的市場份額,像是中端的本田以及豐田等品牌,都是擁有不錯的口碑。但是其實除了豐田和本田以外,源自日本的另外一大品牌,日產,也具有同樣的實力。除了貴士之外,另外一款車型也不被大家所熟知,但是同樣豪華,這就是日產的君爵。但其實,日產旗下的MPV對比起來並不遜色,雖然價格要稍微高一些,但是出色的設計已經足矣。今天說道的日產君爵在國內的知名度很低,對比豐田埃爾法來說知名度更是不高。不過,這並不能說明它不是一款好車。尤其是在海外市場上,它擁有著不錯的銷量。
國內汽車市場中,MPV算得上寶駿730了,這款車不僅價格低廉,而且擁有不錯的外觀設計,因此非常吸引人。今天,中國汽車市場上的日系MPV,尤其是中高端的MPV車型,佔據著極大的市場份額,像是中端的本田以及豐田等品牌,都是擁有不錯的口碑。但是其實除了豐田和本田以外,源自日本的另外一大品牌,日產,也具有同樣的實力。除了貴士之外,另外一款車型也不被大家所熟知,但是同樣豪華,這就是日產的君爵。但其實,日產旗下的MPV對比起來並不遜色,雖然價格要稍微高一些,但是出色的設計已經足矣。今天說道的日產君爵在國內的知名度很低,對比豐田埃爾法來說知名度更是不高。不過,這並不能說明它不是一款好車。尤其是在海外市場上,它擁有著不錯的銷量。
車身尺寸為4975×1850×1815毫米,軸距為3025毫米,高端商務MPV的風格,通過車身的體積就能展現一二。大面積鍍鉻裝飾和埃爾法有著異曲同工之妙,展現出少許的金屬感,很上檔次。採用了2+2+3的座椅佈局,空間充足,獨立的扶手與腿託讓乘坐者倍感舒適。這款車型在國內的保有量比較少,但是確實日產旗下最豪華的MPV車型。造型要比豐田埃爾法顯得更加修長,前臉雖然說少了一些誇張感,但是低調的氛圍中展現出不一樣的豪華。車長高達4975毫米,3025毫米的軸距,使得內部的車內空間得到了保障,車尾的造型非常獨特,讓人感覺到極強的舒適感。
國內汽車市場中,MPV算得上寶駿730了,這款車不僅價格低廉,而且擁有不錯的外觀設計,因此非常吸引人。今天,中國汽車市場上的日系MPV,尤其是中高端的MPV車型,佔據著極大的市場份額,像是中端的本田以及豐田等品牌,都是擁有不錯的口碑。但是其實除了豐田和本田以外,源自日本的另外一大品牌,日產,也具有同樣的實力。除了貴士之外,另外一款車型也不被大家所熟知,但是同樣豪華,這就是日產的君爵。但其實,日產旗下的MPV對比起來並不遜色,雖然價格要稍微高一些,但是出色的設計已經足矣。今天說道的日產君爵在國內的知名度很低,對比豐田埃爾法來說知名度更是不高。不過,這並不能說明它不是一款好車。尤其是在海外市場上,它擁有著不錯的銷量。
車身尺寸為4975×1850×1815毫米,軸距為3025毫米,高端商務MPV的風格,通過車身的體積就能展現一二。大面積鍍鉻裝飾和埃爾法有著異曲同工之妙,展現出少許的金屬感,很上檔次。採用了2+2+3的座椅佈局,空間充足,獨立的扶手與腿託讓乘坐者倍感舒適。這款車型在國內的保有量比較少,但是確實日產旗下最豪華的MPV車型。造型要比豐田埃爾法顯得更加修長,前臉雖然說少了一些誇張感,但是低調的氛圍中展現出不一樣的豪華。車長高達4975毫米,3025毫米的軸距,使得內部的車內空間得到了保障,車尾的造型非常獨特,讓人感覺到極強的舒適感。
內飾方面有著日產汽車所獨有的設計,溫馨的內飾氛圍成為了這款車主打的設計。而在內飾部分更加豪華,像是基本上配備的都有所配備。電子座椅調節可以非常方便的形式進行調節;而在方向盤等細節部分,不僅手感細膩,而且樣式也顯的非常精美。只是這款車在市場上的知名度並不是很高,導致保有量有些底下。未來如果能夠本著MPV的路線繼續延續下去的話,相信君爵的銷量一定會與日俱升,這也僅僅只是時間問題吧。
國內汽車市場中,MPV算得上寶駿730了,這款車不僅價格低廉,而且擁有不錯的外觀設計,因此非常吸引人。今天,中國汽車市場上的日系MPV,尤其是中高端的MPV車型,佔據著極大的市場份額,像是中端的本田以及豐田等品牌,都是擁有不錯的口碑。但是其實除了豐田和本田以外,源自日本的另外一大品牌,日產,也具有同樣的實力。除了貴士之外,另外一款車型也不被大家所熟知,但是同樣豪華,這就是日產的君爵。但其實,日產旗下的MPV對比起來並不遜色,雖然價格要稍微高一些,但是出色的設計已經足矣。今天說道的日產君爵在國內的知名度很低,對比豐田埃爾法來說知名度更是不高。不過,這並不能說明它不是一款好車。尤其是在海外市場上,它擁有著不錯的銷量。
車身尺寸為4975×1850×1815毫米,軸距為3025毫米,高端商務MPV的風格,通過車身的體積就能展現一二。大面積鍍鉻裝飾和埃爾法有著異曲同工之妙,展現出少許的金屬感,很上檔次。採用了2+2+3的座椅佈局,空間充足,獨立的扶手與腿託讓乘坐者倍感舒適。這款車型在國內的保有量比較少,但是確實日產旗下最豪華的MPV車型。造型要比豐田埃爾法顯得更加修長,前臉雖然說少了一些誇張感,但是低調的氛圍中展現出不一樣的豪華。車長高達4975毫米,3025毫米的軸距,使得內部的車內空間得到了保障,車尾的造型非常獨特,讓人感覺到極強的舒適感。
內飾方面有著日產汽車所獨有的設計,溫馨的內飾氛圍成為了這款車主打的設計。而在內飾部分更加豪華,像是基本上配備的都有所配備。電子座椅調節可以非常方便的形式進行調節;而在方向盤等細節部分,不僅手感細膩,而且樣式也顯的非常精美。只是這款車在市場上的知名度並不是很高,導致保有量有些底下。未來如果能夠本著MPV的路線繼續延續下去的話,相信君爵的銷量一定會與日俱升,這也僅僅只是時間問題吧。
動力方面,它搭載了一款3.5升的V6發動機,其中該車的最大馬力為280匹,而峰值扭矩344牛米,與之匹配的是CVT變速箱,動力表現不錯。如果硬是要說的話,那就是這款車的油耗可能稍高一些,不過作為一款保姆用車的話,它完全能勝任。之前說到保姆車,就不得不說豐田埃爾法,的確,市場上的保姆車不在少數,但是能做到像這款車這樣價格低廉並且舒適的並不算多。日產的君爵最大的問題在於還沒有及時大批量引入國內,如果可以引入國內,並且降低價格的話,在現如今MPV發展如此迅速的今天,這一定會是一款非常吸引人的車。也必定會俘獲不少消費者的心。
(圖片來源於網絡)