國內汽車市場中，MPV算得上寶駿730了，這款車不僅價格低廉，而且擁有不錯的外觀設計，因此非常吸引人。今天，中國汽車市場上的日系MPV，尤其是中高端的MPV車型，佔據著極大的市場份額，像是中端的本田以及豐田等品牌，都是擁有不錯的口碑。但是其實除了豐田和本田以外，源自日本的另外一大品牌，日產，也具有同樣的實力。除了貴士之外，另外一款車型也不被大家所熟知，但是同樣豪華，這就是日產的君爵。但其實，日產旗下的MPV對比起來並不遜色，雖然價格要稍微高一些，但是出色的設計已經足矣。今天說道的日產君爵在國內的知名度很低，對比豐田埃爾法來說知名度更是不高。不過，這並不能說明它不是一款好車。尤其是在海外市場上，它擁有著不錯的銷量。
國內汽車市場中，MPV算得上寶駿730了，這款車不僅價格低廉，而且擁有不錯的外觀設計，因此非常吸引人。今天，中國汽車市場上的日系MPV，尤其是中高端的MPV車型，佔據著極大的市場份額，像是中端的本田以及豐田等品牌，都是擁有不錯的口碑。但是其實除了豐田和本田以外，源自日本的另外一大品牌，日產，也具有同樣的實力。除了貴士之外，另外一款車型也不被大家所熟知，但是同樣豪華，這就是日產的君爵。但其實，日產旗下的MPV對比起來並不遜色，雖然價格要稍微高一些，但是出色的設計已經足矣。今天說道的日產君爵在國內的知名度很低，對比豐田埃爾法來說知名度更是不高。不過，這並不能說明它不是一款好車。尤其是在海外市場上，它擁有著不錯的銷量。
車身尺寸為4975×1850×1815毫米，軸距為3025毫米，高端商務MPV的風格，通過車身的體積就能展現一二。大面積鍍鉻裝飾和埃爾法有著異曲同工之妙，展現出少許的金屬感，很上檔次。採用了2+2+3的座椅佈局，空間充足，獨立的扶手與腿託讓乘坐者倍感舒適。這款車型在國內的保有量比較少，但是確實日產旗下最豪華的MPV車型。造型要比豐田埃爾法顯得更加修長，前臉雖然說少了一些誇張感，但是低調的氛圍中展現出不一樣的豪華。車長高達4975毫米，3025毫米的軸距，使得內部的車內空間得到了保障，車尾的造型非常獨特，讓人感覺到極強的舒適感。
國內汽車市場中，MPV算得上寶駿730了，這款車不僅價格低廉，而且擁有不錯的外觀設計，因此非常吸引人。今天，中國汽車市場上的日系MPV，尤其是中高端的MPV車型，佔據著極大的市場份額，像是中端的本田以及豐田等品牌，都是擁有不錯的口碑。但是其實除了豐田和本田以外，源自日本的另外一大品牌，日產，也具有同樣的實力。除了貴士之外，另外一款車型也不被大家所熟知，但是同樣豪華，這就是日產的君爵。但其實，日產旗下的MPV對比起來並不遜色，雖然價格要稍微高一些，但是出色的設計已經足矣。今天說道的日產君爵在國內的知名度很低，對比豐田埃爾法來說知名度更是不高。不過，這並不能說明它不是一款好車。尤其是在海外市場上，它擁有著不錯的銷量。
車身尺寸為4975×1850×1815毫米，軸距為3025毫米，高端商務MPV的風格，通過車身的體積就能展現一二。大面積鍍鉻裝飾和埃爾法有著異曲同工之妙，展現出少許的金屬感，很上檔次。採用了2+2+3的座椅佈局，空間充足，獨立的扶手與腿託讓乘坐者倍感舒適。這款車型在國內的保有量比較少，但是確實日產旗下最豪華的MPV車型。造型要比豐田埃爾法顯得更加修長，前臉雖然說少了一些誇張感，但是低調的氛圍中展現出不一樣的豪華。車長高達4975毫米，3025毫米的軸距，使得內部的車內空間得到了保障，車尾的造型非常獨特，讓人感覺到極強的舒適感。
內飾方面有著日產汽車所獨有的設計，溫馨的內飾氛圍成為了這款車主打的設計。而在內飾部分更加豪華，像是基本上配備的都有所配備。電子座椅調節可以非常方便的形式進行調節；而在方向盤等細節部分，不僅手感細膩，而且樣式也顯的非常精美。只是這款車在市場上的知名度並不是很高，導致保有量有些底下。未來如果能夠本著MPV的路線繼續延續下去的話，相信君爵的銷量一定會與日俱升，這也僅僅只是時間問題吧。
國內汽車市場中，MPV算得上寶駿730了，這款車不僅價格低廉，而且擁有不錯的外觀設計，因此非常吸引人。今天，中國汽車市場上的日系MPV，尤其是中高端的MPV車型，佔據著極大的市場份額，像是中端的本田以及豐田等品牌，都是擁有不錯的口碑。但是其實除了豐田和本田以外，源自日本的另外一大品牌，日產，也具有同樣的實力。除了貴士之外，另外一款車型也不被大家所熟知，但是同樣豪華，這就是日產的君爵。但其實，日產旗下的MPV對比起來並不遜色，雖然價格要稍微高一些，但是出色的設計已經足矣。今天說道的日產君爵在國內的知名度很低，對比豐田埃爾法來說知名度更是不高。不過，這並不能說明它不是一款好車。尤其是在海外市場上，它擁有著不錯的銷量。
車身尺寸為4975×1850×1815毫米，軸距為3025毫米，高端商務MPV的風格，通過車身的體積就能展現一二。大面積鍍鉻裝飾和埃爾法有著異曲同工之妙，展現出少許的金屬感，很上檔次。採用了2+2+3的座椅佈局，空間充足，獨立的扶手與腿託讓乘坐者倍感舒適。這款車型在國內的保有量比較少，但是確實日產旗下最豪華的MPV車型。造型要比豐田埃爾法顯得更加修長，前臉雖然說少了一些誇張感，但是低調的氛圍中展現出不一樣的豪華。車長高達4975毫米，3025毫米的軸距，使得內部的車內空間得到了保障，車尾的造型非常獨特，讓人感覺到極強的舒適感。
內飾方面有著日產汽車所獨有的設計，溫馨的內飾氛圍成為了這款車主打的設計。而在內飾部分更加豪華，像是基本上配備的都有所配備。電子座椅調節可以非常方便的形式進行調節；而在方向盤等細節部分，不僅手感細膩，而且樣式也顯的非常精美。只是這款車在市場上的知名度並不是很高，導致保有量有些底下。未來如果能夠本著MPV的路線繼續延續下去的話，相信君爵的銷量一定會與日俱升，這也僅僅只是時間問題吧。
動力方面，它搭載了一款3.5升的V6發動機，其中該車的最大馬力為280匹，而峰值扭矩344牛米，與之匹配的是CVT變速箱，動力表現不錯。如果硬是要說的話，那就是這款車的油耗可能稍高一些，不過作為一款保姆用車的話，它完全能勝任。之前說到保姆車，就不得不說豐田埃爾法，的確，市場上的保姆車不在少數，但是能做到像這款車這樣價格低廉並且舒適的並不算多。日產的君爵最大的問題在於還沒有及時大批量引入國內，如果可以引入國內，並且降低價格的話，在現如今MPV發展如此迅速的今天，這一定會是一款非常吸引人的車。也必定會俘獲不少消費者的心。
（圖片來源於網絡）