配置高能越野終端還有不少優惠,豐田RAV4榮放值得入手

【AL頻道】一汽豐田榮放單車導購

在緊湊型SUV被推向市場之後,這類車型對於家用車市場的影響還是非常巨大的,許多原本持幣待購A級車的潛在客戶,最終都因為更好的實用性,轉而選擇了緊湊型SUV。

但另一方面,相比於傳統主流的A級轎車,緊湊型SUV的價格也確實會貴上不少。那在這個級別中,是否有哪款車型擁有突出的性價比,能夠在滿足功能性需求的同時,還具備更低的購車門檻呢?答案是肯定的,正處於產品週期尾聲、因而大幅優惠促銷的RAV4榮放就是一個選項。

外觀造型仍然主流

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雖說現款的RAV4榮放已經上市頗久,但整臺車的設計仍然符合當下的主流審美,絲毫沒有留下更多歲月的痕跡。並且在前不久推出的風尚X版本上,豐田還為其新加入了越野套件,也在一定程度上增強了RAV4榮放的氣勢。

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根據配置版本的不同,RAV4榮放的前大燈光源分為鹵素和LED兩種。但僅從外觀造型上很難區分出兩者,無論是鹵素還是LED版本都擁有透鏡結構。

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至於側圍和車尾部分,RAV4榮放維持了初版的設計,但在兩驅風尚X限量版上換裝了面積更大、造型更方正的黑色輪拱,讓整車的視覺效果更加粗獷。

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總的來說,臨近換代的RAV4榮放並未顯露一絲老態,其經典的造型設計依舊十分耐看,尤其是19款的兩驅風尚X限量版,更是通過換裝套件進一步挖掘了RAV4榮放在外觀上的升級潛力。

內飾設計功能至上

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如果你習慣了動輒十幾寸的中控大屏,又或是找遍中控都摸不著一個實體按鍵的極客設計,那麼RAV4榮放大概率不是你的菜;但如果你期望瞄一眼儀表盤就讀取到所有想要的信息,又或是駕駛的同時無需將目光離開路面,也可以完成調節空調等基礎操作,那麼RAV4榮放無疑是一款合格的車型。

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上下分層的中控臺營造出了良好的層次感,更實際的意義是藉由造型設計進行了功能分區的劃分。所有與多媒體系統相關的按鍵都被放置在了中控屏幕的兩側,而再往下的一層則為空調系統的按鍵,獨立顯示屏、實體按鍵加旋鈕的設計,基本算是以功能為主導下最優的解決方案。

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在中高配版本上,RAV4榮放均裝備了一塊7英寸大小的中控屏,當然最頂配的2.5L自動四驅尊貴版是個例外,因為內置了CD機的緣故,屏幕尺寸略微減小到了6.1寸。這套車機能夠支持藍牙電話,也支持USB和AUX的外接音源,滿足常規的基本功能不成問題。

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座椅方面,RAV4榮放提供了織物以及真皮加仿皮雙拼這兩種選項。而除了包覆材質以外,兩種座椅在功能性上亦有所差別。前者的正副駕駛都是手動調節,其中主駕一側多了高低調節,且使用織物座椅的版本中只有2.0L CVT 兩驅舒適版具備座椅加熱功能;皮質座椅則標配了主駕一側的電調功能,座椅高度升級為四向可調,增加了腰部支撐調節,更標配了前排座椅的加熱功能。

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RAV4榮放的後排設施相對簡單些,後排座椅的靠背角度支持手動調節,稍顯遺憾的是雖說除了入門版以外都配備有自動空調和分區控制,但全系都沒能配備後排空調出風口。但另一方面,RAV4榮放的後排地板凸起幅度非常之小,這對於中間位置的乘客而言算是相當友好的。

安全配置相對搶眼

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先從安全性配置開始說起。RAV4榮放在主被動安全性上的投入算是相當之大,前排氣囊、側氣囊、側氣簾均為全系標配,2.0L CVT 兩驅智尚版及以上的版本還加入了額外的膝部氣囊,進一步保障了駕乘人員的安全性。

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至於主動安全的配置也同樣非常齊全。包括ABS、EBD、ESP等在內的電子輔助系統是RAV4榮放的全系標配,高配版本還增加了併線輔助、車道偏離預警、主動制動、疲勞駕駛提示等。綜合來看,RAV4榮放在安全方面算是相當良心,即便是相對入門的版本也擁有完善的安全配置。

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其他駕駛輔助配置方面,除了兩款入門版本以外,其餘版本的RAV4榮放均搭載了360度全景影像,能夠幫助駕駛者更好的觀察車身四周的環境。在最入門的2.0L CVT 兩驅都市版以外,RAV4榮放也都具備定速巡航功能,且在2.5L版本上還升級到了自適應巡航。

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另外的一些貼心小配置上,RAV4榮放中高配版本都運用了帶自適應遠近光的自動大燈,還有像是可電動調節、摺疊、加熱的外後視鏡,自動防炫目內後視鏡等也都有裝備。值得一提的是,雖說RAV4榮放推出的時間較早,但車內PM2.5過濾裝置卻是全系標配,這點還是相當契合國內消費者需求的。

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所以在配置水平這一塊,RAV4榮放的主被動安全配置給人留下的印象尤為深刻;至於其他的舒適性配置相對來說中規中矩,但就滿足日常家用需求來說也算綽綽有餘。並且雖然目前RAV4榮放的價格十分優惠,但配置並未隨之縮水,性價比還是相當之高的。

越野性能值得稱讚

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RAV4榮放的前懸架為較為常見的麥弗遜結構,而後懸架則為相對少見、且結構複雜的雙叉臂,加以優異的調教,動態表現良好,在支撐性和舒適性之間得到很好的平衡。

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動力方面,RAV4榮放依舊提供2.0L和2.5L兩款發動機可供選擇。前者的最大功率151馬力、峰值扭矩192牛米,後者的最大功率180馬力、峰值扭矩234牛·米。另外2.0L發動機匹配一臺模擬8速的CVT變速箱,2.5L版本則搭配一臺6AT變速箱。

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值得一提的是,在RAV4榮放的2.0L頂配和兩個2.5L版本上,還搭載了一套四驅系統。再加上上坡輔助和陡坡緩降這倆輔助功能,以及這一級別中相當罕見的中央差速器鎖止功能,可以使得前後橋固定分配到50:50的動力。

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如果說前兩項輔助功能,可以讓駕駛者更輕鬆的對車輛進行非鋪裝路面條件下的控制,那麼中央差速器鎖止則是RAV4榮放在硬件層面的一大亮點,從基礎結構上極大提升了車輛的越野能力。

AL頻道小結

在2018年,RAV4榮放奪得了全球銷量最高車型的稱號,在全球範圍內收穫了超過83萬臺的銷量,所以其實在國內市場以外,RAV4榮放還受到了各個國家消費者的認可。目前RAV4榮放的官方指導價格為17.68-26.48萬,並且在終端還有著2-3萬元幅度的優惠,加上豐田官方出臺的一系列金融政策,進一步強化了 RAV4榮放的性價比,其也可以算是這一級別中最值得入手的車型之一了。

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