'人生第一臺車怎麼選？你要的統統給你安排'
第一臺車應該怎麼選擇？相信這是不少人年輕消費者面臨的問題。而現在市面上針對年輕消費者的車型有很多，它們大多數外觀都十分運動，很多年輕消費者都為此而喪失體抗力。但是筆者還是認為，人生第一臺車更應該考慮的是整車可靠性。特別是很多剛剛進入社會的年輕消費者，一臺質量靠譜且保值率較高的車型能夠大大的降低用車成本，今天筆者就給大家安利一波。
上汽大眾 Polo plus
售價：9.99-12.39萬元
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Polo相信大家都不陌生了，一直以來都是小型車市場最熱門的選擇。不過在今年的6月份，全新一代polo plus正式來到國內上市，新車採用了最新的設計語言，整車造型更伶俐，增加了幾分運動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4053/1740/1449mm，軸距達到2564mm，相比現款車型更長更寬，高度略微降低，但軸距增加了94mm。
第一臺車應該怎麼選擇？相信這是不少人年輕消費者面臨的問題。而現在市面上針對年輕消費者的車型有很多，它們大多數外觀都十分運動，很多年輕消費者都為此而喪失體抗力。但是筆者還是認為，人生第一臺車更應該考慮的是整車可靠性。特別是很多剛剛進入社會的年輕消費者，一臺質量靠譜且保值率較高的車型能夠大大的降低用車成本，今天筆者就給大家安利一波。
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當然內飾的設計也時尚了不少，動力方面，全新一代 Polo plus搭載的是我們比較熟悉的大眾1.5L發動機，最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米，動力表現不算突出，但日常使用完全足夠。
廣州本田 飛度
售價：7.38-10.28萬元
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廣州本田 飛度
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飛度作為合資小型車的人氣王，除了其受到很多家庭的青睞之外，更是有一大批喜歡玩車的年輕消費者的喜愛。因為其不僅擁有超大的車內空間，並且改裝潛力也十分巨大，所以受眾人群非常廣。
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當然內飾的設計也時尚了不少，動力方面，全新一代 Polo plus搭載的是我們比較熟悉的大眾1.5L發動機，最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米，動力表現不算突出，但日常使用完全足夠。
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內飾當然也是極簡的設計風格，沒有太多花哨的東西。雖說是一個5座車，但是飛度的空間靈活度非常高，前排座椅拆掉頭枕放平後與後座組成了一個“床”。第二排座椅還可以完全上翻，使得第二排形成了一個非常大的儲物空間。當然，最大的亮點還是飛度搭載的是一臺1.5L自然吸氣地球夢發動機，具有缸內直噴技術，最大功率131馬力，最大扭矩則是155牛·米。畢竟前面說的都是送的，你花錢買的僅僅是這款發動機。
東風日產 騏達
售價：9.99-13.49萬元
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東風日產 騏達
售價：9.99-13.49萬元
當然看到這裡也有不少消費者會說，飛度的舒適性太差。當然也有舒適性非常棒的給你，那便是騏達了。寬敞的空間，舒適的駕乘感受都是人們為它貼上的標籤，同時也為騏達積累了不錯的口碑。外觀的造型也比較運動，很符合年輕消費者的口味。
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不過相比之下，內飾的設計就相對平淡一些了，不過舒適的駕駛感受相信還是很適合很多佛系年輕消費者。動力方面，騏達採用了一臺1.6L自然吸氣發動機，最大功率126馬力，最大扭矩154牛·米。當然來起來的駕駛感受也是十分平順，油耗也有驚喜。
廣汽豐田-YARiS L 致炫
售價：6.88-10.28萬元
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不過相比之下，內飾的設計就相對平淡一些了，不過舒適的駕駛感受相信還是很適合很多佛系年輕消費者。動力方面，騏達採用了一臺1.6L自然吸氣發動機，最大功率126馬力，最大扭矩154牛·米。當然來起來的駕駛感受也是十分平順，油耗也有驚喜。
廣汽豐田-YARiS L 致炫
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和前面幾款車型一樣，致炫也算是這個級別元老級的車型了，和前幾款車型相比致炫似乎算是比較均衡的一款，沒有短板，舒適性以及穩定性都很不錯。雖說一直都沒有改款，但是外觀看上去還是比較運動，“八字鬍”的進氣格柵辨識度很高。
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內飾的設計比較簡潔，並且在配置上相比前幾款沒有什麼優勢。空間表現上， 致炫的儲物空間也很優秀，後備廂空間很大，實用性非常高。動力方面，致炫則提供1.3L和1.5L自然吸氣發動機，雖說兩款發動機的動力水平都沒什麼亮點，不過自身車重比較輕，加速表現並不慢，開起來也很輕盈。
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內飾的設計比較簡潔，並且在配置上相比前幾款沒有什麼優勢。空間表現上， 致炫的儲物空間也很優秀，後備廂空間很大，實用性非常高。動力方面，致炫則提供1.3L和1.5L自然吸氣發動機，雖說兩款發動機的動力水平都沒什麼亮點，不過自身車重比較輕，加速表現並不慢，開起來也很輕盈。
作者
第一臺車應該怎麼選擇？相信這是不少人年輕消費者面臨的問題。而現在市面上針對年輕消費者的車型有很多，它們大多數外觀都十分運動，很多年輕消費者都為此而喪失體抗力。但是筆者還是認為，人生第一臺車更應該考慮的是整車可靠性。特別是很多剛剛進入社會的年輕消費者，一臺質量靠譜且保值率較高的車型能夠大大的降低用車成本，今天筆者就給大家安利一波。
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作者