我畢業後的第一份工作，和汽車無關，但我很想要買一臺車。告別早高峰擠地鐵衣服起褶，白鞋上的幾個鞋印；告別週末想出門，打不到的士，坐快車又怕不安全；告別下雨天到哪都得淋雨，即使好運擠上公交車，別人傘上的雨水早已無意把我的衣服蹭溼。我真的很想要一個屬於自己的空間！
但是！剛畢業，身上沒什麼錢啊，又不懂車，只能考慮分期貸款10萬內落地的車型，問了一圈，只得到一個答案—飛度！行，大家都推薦，就買吧。
直到我現在進入汽車行業一年有多，我一直在思考，當時買飛度，錯了嗎？
可能錯了
坦誠的說，此時此刻的我再買車，可能不會買飛度。
畢竟作為一個汽車小編，看到一臺車的第一反應，就是要去試駕一下，飛度的變速箱和發動機口碑在外，但現在我更喜愛德系的緊緻調校，飛度開起來底盤還是有點散，懸掛有點軟，上了時速100km/h後，開起來的信心就慢慢減弱。
車子的隔音，總被同公司的編輯取笑是“人車交流過強”，因為路噪胎噪不太能隔絕掉，搭配上它的小音箱，只適合自己無聊聽聽電臺。
而至於它的的配置嘛，大家都說是“買發動機送車”確實不好怎麼做要求了，為了天窗和無匙進入，我當時還咬咬牙上了次頂配。
這些小缺點，在我長期的上下班代步、來往各地、開高速回老家的過程中，成為了“牆上的一抹蚊子血”。有一段時間，我甚至有點討厭自己的小飛度，想和它分手。
“錯”得情有可原
但好像每段剪不斷，理還亂的戀情一樣，總有一些時刻喚起我的感動。
這臺小飛度，在我“廣漂”的幾次轉租合租的輾轉中，始終為我擔著包袱，每次把東西一收，大小几袋衣服還有書架衣架，總擔心飛度能不能裝完，但後備箱一開，魔術座椅一收，容量確實大得驚人，有幾次搬家開車載著行李甚至覺得，整個人生都在這裡了。
這臺小飛度，即使上高速有點吵，有點散，但確實太讓人省心了，開了2年，大小毛病幾乎沒有，永遠不會把我撂在路邊；太省油了，每個月怎麼跑，也就加200塊錢油，有時候想家了，連夜開400公里回老家，還剩半箱油；太省錢了，定期保養沒有心疼過，甚至那堅挺不倒的保值率，好像總給我留了退路“大不了，就把我賣了，換別的車吧”。
小飛度就像一個年輕的戀人，知道我在奮鬥，知道自己雖然不夠好，但卻會努力體諒我的不容易，嘗試把最好的給我。
在這些時刻，它又會變成可靠的肩膀，變成胸口上的硃砂痣。
白玫瑰與紅玫瑰
現在的我每天能遇到各種各樣的豪車好車，每一次，我都會發出由衷的讚歎。
但一天結束後回到飛度上，還是很心安。
它可能跑得不算快，但是超車的時候總能給足底氣；它算不上操控好，但開起來永遠輕鬆又帶一絲樂趣。它在我囊中羞澀的時候，給了我一個“不錯的選擇”，即使配置不高，底盤不緊，開出去也談不上面子等等小不足，卻在我需要一部代步車的時刻，給予我超越一臺代步車的樂趣和實用。
人生的第一臺車，就像一段沒有過錯的純純的初戀一樣，大家都付出過感情，或許再過幾年我也變了，換了臺車，但這臺小飛度，永遠是我心中的白月光，是我胸口的硃砂痣，承載著我初出社會奮鬥的幾年回憶。
雖然現在的我，可能不會買飛度，但如果能再回到過去，再讓我選擇一次，變回當時剛出社會，希望能自己開車代步上下班，週末到處去的小青年，我還是會買一臺小飛度，將行李裝滿囊，胸懷憧憬的往前行。