這兩天，一段發生在南四環的車禍視頻刺痛人心。兩車相撞後，後車嚴重變形，前車司機卻沒有先救人，而是一直在路邊打電話。即便路人一直催喊著讓他挪車，這位司機也始終無動於衷，眼看著小客車從冒煙到被大火吞噬。最終，車內一名司機、一名乘客死亡。
視頻記錄的這一幕，迅速引爆輿論場。
大家想不通，人命關天，前車司機為什麼只顧著打電話報警，完全無視後車人員安危？是人心冷漠、法盲無知，還是有意為之、逃避責任？是否真如某些人所說，“傷不如死”，比起重傷救治，死者的後續賠償和處理更“省事”？
路上的車越來越多，規範駕駛、守法駕駛，幾乎關涉每一個人、每一個家庭的生命安全。
這起事故，恰恰集中觸動了幾個敏感點。許多大貨車、工程車等任性駕駛早被詬病，大車往往更不守規矩的問題如何解決？兩車追尾或相撞後，固然要報警，但是否可以無視其他車輛人員的安危，一味等待即可？重傷者和死者的民事刑事賠償，具體是如何界定的？
這裡頭涉及情理與法理，關乎公眾切身利益，直接影響著危急關頭的選擇。一旦規範不清或普遍誤讀，對於公眾行為取向的影響將是巨大的。
這兩天，一段發生在南四環的車禍視頻刺痛人心。兩車相撞後，後車嚴重變形，前車司機卻沒有先救人，而是一直在路邊打電話。即便路人一直催喊著讓他挪車，這位司機也始終無動於衷，眼看著小客車從冒煙到被大火吞噬。最終，車內一名司機、一名乘客死亡。
視頻記錄的這一幕，迅速引爆輿論場。
大家想不通，人命關天，前車司機為什麼只顧著打電話報警，完全無視後車人員安危？是人心冷漠、法盲無知，還是有意為之、逃避責任？是否真如某些人所說，“傷不如死”，比起重傷救治，死者的後續賠償和處理更“省事”？
路上的車越來越多，規範駕駛、守法駕駛，幾乎關涉每一個人、每一個家庭的生命安全。
這起事故，恰恰集中觸動了幾個敏感點。許多大貨車、工程車等任性駕駛早被詬病，大車往往更不守規矩的問題如何解決？兩車追尾或相撞後，固然要報警，但是否可以無視其他車輛人員的安危，一味等待即可？重傷者和死者的民事刑事賠償，具體是如何界定的？
這裡頭涉及情理與法理，關乎公眾切身利益，直接影響著危急關頭的選擇。一旦規範不清或普遍誤讀，對於公眾行為取向的影響將是巨大的。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條規定：在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。根據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條的規定，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑。
本案剷車司機是否構成交通肇事罪，還需等待進一步調查。但至少一個事實是清楚的，對交通事故當事人而言，搶救受傷人員是必須履行的法律義務，而且是首要義務。有業內人士進一步分析，如果事故當事人沒有及時實施相應措施，處理方式具有重大過錯，導致人員傷亡，可能需要承擔相應的法律責任。
那麼如何認定上述責任，讓其有足夠分量倒逼當事人及時搶救傷者，無疑是大家關注的重中之重。
生命可貴。這場悲劇不僅是一記警鐘，更應成為一個契機，清晰迴應公眾質疑，推動履行法定義務，才能更好守護生命安全。
這兩天，一段發生在南四環的車禍視頻刺痛人心。兩車相撞後，後車嚴重變形，前車司機卻沒有先救人，而是一直在路邊打電話。即便路人一直催喊著讓他挪車，這位司機也始終無動於衷，眼看著小客車從冒煙到被大火吞噬。最終，車內一名司機、一名乘客死亡。
視頻記錄的這一幕，迅速引爆輿論場。
大家想不通，人命關天，前車司機為什麼只顧著打電話報警，完全無視後車人員安危？是人心冷漠、法盲無知，還是有意為之、逃避責任？是否真如某些人所說，“傷不如死”，比起重傷救治，死者的後續賠償和處理更“省事”？
路上的車越來越多，規範駕駛、守法駕駛，幾乎關涉每一個人、每一個家庭的生命安全。
這起事故，恰恰集中觸動了幾個敏感點。許多大貨車、工程車等任性駕駛早被詬病，大車往往更不守規矩的問題如何解決？兩車追尾或相撞後，固然要報警，但是否可以無視其他車輛人員的安危，一味等待即可？重傷者和死者的民事刑事賠償，具體是如何界定的？
這裡頭涉及情理與法理，關乎公眾切身利益，直接影響著危急關頭的選擇。一旦規範不清或普遍誤讀，對於公眾行為取向的影響將是巨大的。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條規定：在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。根據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條的規定，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑。
本案剷車司機是否構成交通肇事罪，還需等待進一步調查。但至少一個事實是清楚的，對交通事故當事人而言，搶救受傷人員是必須履行的法律義務，而且是首要義務。有業內人士進一步分析，如果事故當事人沒有及時實施相應措施，處理方式具有重大過錯，導致人員傷亡，可能需要承擔相應的法律責任。
那麼如何認定上述責任，讓其有足夠分量倒逼當事人及時搶救傷者，無疑是大家關注的重中之重。
生命可貴。這場悲劇不僅是一記警鐘，更應成為一個契機，清晰迴應公眾質疑，推動履行法定義務，才能更好守護生命安全。
*本文由樹木計劃支持，長安觀察出品，首發在今日頭條平臺。