未過戶=面臨麻煩
未過戶=面臨麻煩
當你把車未過戶便抵債出去時，你就已經喪失了對後續事態發展的主動權。
出了事情，你不能起訴，因為你不知道起訴誰；你不能報案，因為車輛在法律上並不算丟失，只要報案就是報假案，以車抵債本就是潛在的金錢交易，區別只是沒有過戶。
正因為如此，車的實際持有者可以有恃無恐，想怎麼開怎麼開，闖紅燈、違停、加塞，肆無忌憚，哪怕三次未檢驗強制報廢也可以置之不理，他不是車主，哪怕拋棄車輛，也比承擔賠償和罪責來的成本更低。
未過戶=刑責或免，民賠難逃
未過戶=面臨麻煩
當你把車未過戶便抵債出去時，你就已經喪失了對後續事態發展的主動權。
出了事情，你不能起訴，因為你不知道起訴誰；你不能報案，因為車輛在法律上並不算丟失，只要報案就是報假案，以車抵債本就是潛在的金錢交易，區別只是沒有過戶。
正因為如此，車的實際持有者可以有恃無恐，想怎麼開怎麼開，闖紅燈、違停、加塞，肆無忌憚，哪怕三次未檢驗強制報廢也可以置之不理，他不是車主，哪怕拋棄車輛，也比承擔賠償和罪責來的成本更低。
未過戶=刑責或免，民賠難逃
刑偵技術十分先進的今天，抵債車發生刑事案件後，基本都能還原車主的清白。但是，按照法律規定，相關的民事賠償責任卻無法逃避，現有人肇事，原車主也要一併賠償。這樣一顆隨時爆炸的定時炸彈，怎麼處理，相信大家都能明白。
未過戶=如遇起訴，或難對抗第三人
未過戶=面臨麻煩
當你把車未過戶便抵債出去時，你就已經喪失了對後續事態發展的主動權。
出了事情，你不能起訴，因為你不知道起訴誰；你不能報案，因為車輛在法律上並不算丟失，只要報案就是報假案，以車抵債本就是潛在的金錢交易，區別只是沒有過戶。
正因為如此，車的實際持有者可以有恃無恐，想怎麼開怎麼開，闖紅燈、違停、加塞，肆無忌憚，哪怕三次未檢驗強制報廢也可以置之不理，他不是車主，哪怕拋棄車輛，也比承擔賠償和罪責來的成本更低。
未過戶=刑責或免，民賠難逃
刑偵技術十分先進的今天，抵債車發生刑事案件後，基本都能還原車主的清白。但是，按照法律規定，相關的民事賠償責任卻無法逃避，現有人肇事，原車主也要一併賠償。這樣一顆隨時爆炸的定時炸彈，怎麼處理，相信大家都能明白。
未過戶=如遇起訴，或難對抗第三人
善意第三人，即該第三人不知道法律關係雙方的真實情況，通常是指非法交易中，不知情的，已經辦理了登記的權利人。
無權處分他人動產或不動產的佔有人，不法將動產或不動產轉讓給第三人以後，如果受讓人在取得該動產或不動產時出於善意，就可以依法取得對該動產或不動產的所有權，受讓人在取得動產或不動產的所有權以後，原所有人不得要求受讓人返還財產，而只能請求轉讓人（佔有人）賠償損失。
未過戶=面臨麻煩
當你把車未過戶便抵債出去時，你就已經喪失了對後續事態發展的主動權。
出了事情，你不能起訴，因為你不知道起訴誰；你不能報案，因為車輛在法律上並不算丟失，只要報案就是報假案，以車抵債本就是潛在的金錢交易，區別只是沒有過戶。
正因為如此，車的實際持有者可以有恃無恐，想怎麼開怎麼開，闖紅燈、違停、加塞，肆無忌憚，哪怕三次未檢驗強制報廢也可以置之不理，他不是車主，哪怕拋棄車輛，也比承擔賠償和罪責來的成本更低。
未過戶=刑責或免，民賠難逃
刑偵技術十分先進的今天，抵債車發生刑事案件後，基本都能還原車主的清白。但是，按照法律規定，相關的民事賠償責任卻無法逃避，現有人肇事，原車主也要一併賠償。這樣一顆隨時爆炸的定時炸彈，怎麼處理，相信大家都能明白。
未過戶=如遇起訴，或難對抗第三人
善意第三人，即該第三人不知道法律關係雙方的真實情況，通常是指非法交易中，不知情的，已經辦理了登記的權利人。
無權處分他人動產或不動產的佔有人，不法將動產或不動產轉讓給第三人以後，如果受讓人在取得該動產或不動產時出於善意，就可以依法取得對該動產或不動產的所有權，受讓人在取得動產或不動產的所有權以後，原所有人不得要求受讓人返還財產，而只能請求轉讓人（佔有人）賠償損失。
案例
如甲欠乙10萬元，以自己所有的一輛汽車為乙設立質押，但沒有辦理登記。質押期間，乙未經甲的同意，以9萬元的價格擅自將汽車賣於不知該汽車已設有質押權事實的丙，並貨款兩萬，甲幾天後知曉此事訴至法院，稱自己不同意乙出賣該汽車，主張乙與丙的買賣無效。
法院對於甲的請求不予支持，因為甲的質押權由於沒有辦理登記，所以不得對抗不知情的善意第三人丙。
此案中，丙就是第三人，並且是善意第三人。如果丙在買甲的汽車時知道該汽車設有質押權併購買，那麼他主觀上就屬於惡意，而此時法院就會支持甲的請求，保護甲的質押權。
未過戶=面臨麻煩
當你把車未過戶便抵債出去時，你就已經喪失了對後續事態發展的主動權。
出了事情，你不能起訴，因為你不知道起訴誰；你不能報案，因為車輛在法律上並不算丟失，只要報案就是報假案，以車抵債本就是潛在的金錢交易，區別只是沒有過戶。
正因為如此，車的實際持有者可以有恃無恐，想怎麼開怎麼開，闖紅燈、違停、加塞，肆無忌憚，哪怕三次未檢驗強制報廢也可以置之不理，他不是車主，哪怕拋棄車輛，也比承擔賠償和罪責來的成本更低。
未過戶=刑責或免，民賠難逃
刑偵技術十分先進的今天，抵債車發生刑事案件後，基本都能還原車主的清白。但是，按照法律規定，相關的民事賠償責任卻無法逃避，現有人肇事，原車主也要一併賠償。這樣一顆隨時爆炸的定時炸彈，怎麼處理，相信大家都能明白。
未過戶=如遇起訴，或難對抗第三人
善意第三人，即該第三人不知道法律關係雙方的真實情況，通常是指非法交易中，不知情的，已經辦理了登記的權利人。
無權處分他人動產或不動產的佔有人，不法將動產或不動產轉讓給第三人以後，如果受讓人在取得該動產或不動產時出於善意，就可以依法取得對該動產或不動產的所有權，受讓人在取得動產或不動產的所有權以後，原所有人不得要求受讓人返還財產，而只能請求轉讓人（佔有人）賠償損失。
案例
如甲欠乙10萬元，以自己所有的一輛汽車為乙設立質押，但沒有辦理登記。質押期間，乙未經甲的同意，以9萬元的價格擅自將汽車賣於不知該汽車已設有質押權事實的丙，並貨款兩萬，甲幾天後知曉此事訴至法院，稱自己不同意乙出賣該汽車，主張乙與丙的買賣無效。
法院對於甲的請求不予支持，因為甲的質押權由於沒有辦理登記，所以不得對抗不知情的善意第三人丙。
此案中，丙就是第三人，並且是善意第三人。如果丙在買甲的汽車時知道該汽車設有質押權併購買，那麼他主觀上就屬於惡意，而此時法院就會支持甲的請求，保護甲的質押權。
未過戶=非死循環，但須尋回抵債車
未過戶=面臨麻煩
當你把車未過戶便抵債出去時，你就已經喪失了對後續事態發展的主動權。
出了事情，你不能起訴，因為你不知道起訴誰；你不能報案，因為車輛在法律上並不算丟失，只要報案就是報假案，以車抵債本就是潛在的金錢交易，區別只是沒有過戶。
正因為如此，車的實際持有者可以有恃無恐，想怎麼開怎麼開，闖紅燈、違停、加塞，肆無忌憚，哪怕三次未檢驗強制報廢也可以置之不理，他不是車主，哪怕拋棄車輛，也比承擔賠償和罪責來的成本更低。
未過戶=刑責或免，民賠難逃
刑偵技術十分先進的今天，抵債車發生刑事案件後，基本都能還原車主的清白。但是，按照法律規定，相關的民事賠償責任卻無法逃避，現有人肇事，原車主也要一併賠償。這樣一顆隨時爆炸的定時炸彈，怎麼處理，相信大家都能明白。
未過戶=如遇起訴，或難對抗第三人
善意第三人，即該第三人不知道法律關係雙方的真實情況，通常是指非法交易中，不知情的，已經辦理了登記的權利人。
無權處分他人動產或不動產的佔有人，不法將動產或不動產轉讓給第三人以後，如果受讓人在取得該動產或不動產時出於善意，就可以依法取得對該動產或不動產的所有權，受讓人在取得動產或不動產的所有權以後，原所有人不得要求受讓人返還財產，而只能請求轉讓人（佔有人）賠償損失。
案例
如甲欠乙10萬元，以自己所有的一輛汽車為乙設立質押，但沒有辦理登記。質押期間，乙未經甲的同意，以9萬元的價格擅自將汽車賣於不知該汽車已設有質押權事實的丙，並貨款兩萬，甲幾天後知曉此事訴至法院，稱自己不同意乙出賣該汽車，主張乙與丙的買賣無效。
法院對於甲的請求不予支持，因為甲的質押權由於沒有辦理登記，所以不得對抗不知情的善意第三人丙。
此案中，丙就是第三人，並且是善意第三人。如果丙在買甲的汽車時知道該汽車設有質押權併購買，那麼他主觀上就屬於惡意，而此時法院就會支持甲的請求，保護甲的質押權。
未過戶=非死循環，但須尋回抵債車
抵債車出了問題，只能陷入死循環嗎？非也，但除非你找到抵債車，並與現有者協商過戶，然而幾經週轉，一時一地找起來尚且大海撈針，何況年代久遠，加上車輛可能在外地行駛。
曾經以車抵債的朋友，亡羊補牢為時不晚，哪怕車轉了幾手不知去向，也要順藤摸瓜，一定找到現在車輛持有人把過戶落實，徹底解決這個隱患。
而想要以車抵債的朋友，一定要走正規法律程序，車輛一定要過戶，千萬當回事，減少風險，避免今後面臨的巨大麻煩。