近幾年二手車市場是發展的越來越好了，很多人把二手車當成了他們買車的首選，主要是因為二手車極其便宜，而且二手車市場是的品牌眾多，他的品牌幾乎涵蓋了市面上所有的汽車品牌，使消費者有很大的選擇空間。但是下面的幾款車幾乎就沒有多少人願意購買它，就連二手車市場的老闆也是不願意賣。
近幾年二手車市場是發展的越來越好了，很多人把二手車當成了他們買車的首選，主要是因為二手車極其便宜，而且二手車市場是的品牌眾多，他的品牌幾乎涵蓋了市面上所有的汽車品牌，使消費者有很大的選擇空間。但是下面的幾款車幾乎就沒有多少人願意購買它，就連二手車市場的老闆也是不願意賣。
第一個就是納智捷汽車，這款汽車的配置較高，不過很遺憾的是質量很一般。然而它的價格卻不菲。這款車是來自臺灣省，自稱是合資的車。這款車子的銷量一直不是什麼很好，加上受到了“納智捷大7”的影響，銷量是一天不如一天了。因為其市場佔有率實在是太差了，所以很多的二手車的老闆都不敢接受這款車了。
近幾年二手車市場是發展的越來越好了，很多人把二手車當成了他們買車的首選，主要是因為二手車極其便宜，而且二手車市場是的品牌眾多，他的品牌幾乎涵蓋了市面上所有的汽車品牌，使消費者有很大的選擇空間。但是下面的幾款車幾乎就沒有多少人願意購買它，就連二手車市場的老闆也是不願意賣。
第一個就是納智捷汽車，這款汽車的配置較高，不過很遺憾的是質量很一般。然而它的價格卻不菲。這款車是來自臺灣省，自稱是合資的車。這款車子的銷量一直不是什麼很好，加上受到了“納智捷大7”的影響，銷量是一天不如一天了。因為其市場佔有率實在是太差了，所以很多的二手車的老闆都不敢接受這款車了。
華泰汽車這個靠“模仿”起家的國產車，因為技術一直沒有新的突破，給人的感覺還是處於模仿的階段，沒有增加自己的東西，加上它的生產基地已經全部關閉了，企業也已經到了破產的邊緣，所以自然在二手車市場上很難看到他的身影了，畢竟這些老闆也怕收上來賣不出去啊。
近幾年二手車市場是發展的越來越好了，很多人把二手車當成了他們買車的首選，主要是因為二手車極其便宜，而且二手車市場是的品牌眾多，他的品牌幾乎涵蓋了市面上所有的汽車品牌，使消費者有很大的選擇空間。但是下面的幾款車幾乎就沒有多少人願意購買它，就連二手車市場的老闆也是不願意賣。
第一個就是納智捷汽車，這款汽車的配置較高，不過很遺憾的是質量很一般。然而它的價格卻不菲。這款車是來自臺灣省，自稱是合資的車。這款車子的銷量一直不是什麼很好，加上受到了“納智捷大7”的影響，銷量是一天不如一天了。因為其市場佔有率實在是太差了，所以很多的二手車的老闆都不敢接受這款車了。
華泰汽車這個靠“模仿”起家的國產車，因為技術一直沒有新的突破，給人的感覺還是處於模仿的階段，沒有增加自己的東西，加上它的生產基地已經全部關閉了，企業也已經到了破產的邊緣，所以自然在二手車市場上很難看到他的身影了，畢竟這些老闆也怕收上來賣不出去啊。
寶沃汽車，本來就已經破產了後來在中國資金的運作之下於2008年再次出現生機。這款車的總部在德國，但是其實就是名副其實的國產車，因為他的定位太高，價位也很高，但其質量方面表現的又很一般，所以銷量自然也就上不去了，現在也是淪落到二手車市場的老闆不敢接受收。
近幾年二手車市場是發展的越來越好了，很多人把二手車當成了他們買車的首選，主要是因為二手車極其便宜，而且二手車市場是的品牌眾多，他的品牌幾乎涵蓋了市面上所有的汽車品牌，使消費者有很大的選擇空間。但是下面的幾款車幾乎就沒有多少人願意購買它，就連二手車市場的老闆也是不願意賣。
第一個就是納智捷汽車，這款汽車的配置較高，不過很遺憾的是質量很一般。然而它的價格卻不菲。這款車是來自臺灣省，自稱是合資的車。這款車子的銷量一直不是什麼很好，加上受到了“納智捷大7”的影響，銷量是一天不如一天了。因為其市場佔有率實在是太差了，所以很多的二手車的老闆都不敢接受這款車了。
華泰汽車這個靠“模仿”起家的國產車，因為技術一直沒有新的突破，給人的感覺還是處於模仿的階段，沒有增加自己的東西，加上它的生產基地已經全部關閉了，企業也已經到了破產的邊緣，所以自然在二手車市場上很難看到他的身影了，畢竟這些老闆也怕收上來賣不出去啊。
寶沃汽車，本來就已經破產了後來在中國資金的運作之下於2008年再次出現生機。這款車的總部在德國，但是其實就是名副其實的國產車，因為他的定位太高，價位也很高，但其質量方面表現的又很一般，所以銷量自然也就上不去了，現在也是淪落到二手車市場的老闆不敢接受收。
來自意大利品牌的菲亞特汽車，其操控能力還是可以值得信賴的，但是它的車型太單一，影響力也不夠，因此一直反應平淡，銷量很差，現在該款車也退出了中國的市場。因此二手商也就不願意收購此品牌的車了。
近幾年二手車市場是發展的越來越好了，很多人把二手車當成了他們買車的首選，主要是因為二手車極其便宜，而且二手車市場是的品牌眾多，他的品牌幾乎涵蓋了市面上所有的汽車品牌，使消費者有很大的選擇空間。但是下面的幾款車幾乎就沒有多少人願意購買它，就連二手車市場的老闆也是不願意賣。
第一個就是納智捷汽車，這款汽車的配置較高，不過很遺憾的是質量很一般。然而它的價格卻不菲。這款車是來自臺灣省，自稱是合資的車。這款車子的銷量一直不是什麼很好，加上受到了“納智捷大7”的影響，銷量是一天不如一天了。因為其市場佔有率實在是太差了，所以很多的二手車的老闆都不敢接受這款車了。
華泰汽車這個靠“模仿”起家的國產車，因為技術一直沒有新的突破，給人的感覺還是處於模仿的階段，沒有增加自己的東西，加上它的生產基地已經全部關閉了，企業也已經到了破產的邊緣，所以自然在二手車市場上很難看到他的身影了，畢竟這些老闆也怕收上來賣不出去啊。
寶沃汽車，本來就已經破產了後來在中國資金的運作之下於2008年再次出現生機。這款車的總部在德國，但是其實就是名副其實的國產車，因為他的定位太高，價位也很高，但其質量方面表現的又很一般，所以銷量自然也就上不去了，現在也是淪落到二手車市場的老闆不敢接受收。
來自意大利品牌的菲亞特汽車，其操控能力還是可以值得信賴的，但是它的車型太單一，影響力也不夠，因此一直反應平淡，銷量很差，現在該款車也退出了中國的市場。因此二手商也就不願意收購此品牌的車了。
觀致汽車是一款國產車，其實它的整體表現還可以，但是這款車在市場上反應非常平淡，在用戶當中的影響力太差，加上它的售後服務點太少，市場的保有量也不太樂觀，因此很多二手車的老闆也是拒絕收此品牌的車