昨天晚上在網上看了一個視頻，所以今天想寫一篇關於購買二手車的文章。讓大家對二手車有一個清晰的認識，也幫助大家分辨一下如何識別這是一個誠信的二手車商家。
這個視頻看完以後，我不知道你有什麼感受？我們先來看看他購買的這輛本田思域：
昨天晚上在網上看了一個視頻，所以今天想寫一篇關於購買二手車的文章。讓大家對二手車有一個清晰的認識，也幫助大家分辨一下如何識別這是一個誠信的二手車商家。
這個視頻看完以後，我不知道你有什麼感受？我們先來看看他購買的這輛本田思域：
從這個登記證書的第二頁部分，我們可以看出這臺思域的排量1.5T，車輛的生產日期看VIN碼的第十位推算一下，VIN碼第十位是H代表2017年；
通過發動機的排量和VIN碼第十位我們可以推算這車應該是16款的本田思域220TURBO；
昨天晚上在網上看了一個視頻，所以今天想寫一篇關於購買二手車的文章。讓大家對二手車有一個清晰的認識，也幫助大家分辨一下如何識別這是一個誠信的二手車商家。
這個視頻看完以後，我不知道你有什麼感受？我們先來看看他購買的這輛本田思域：
從這個登記證書的第二頁部分，我們可以看出這臺思域的排量1.5T，車輛的生產日期看VIN碼的第十位推算一下，VIN碼第十位是H代表2017年；
通過發動機的排量和VIN碼第十位我們可以推算這車應該是16款的本田思域220TURBO；
看一下視頻中出現的思域尾部，這個跟16款的是一樣的。我們再看一下登記證書的輪胎規格215/55 R16，可以判定它是思域的豪華版，我們再看實車的輪轂造型就是豪華版的輪轂，到這裡為止，我們可以看出他購買的這臺思域是16款思域220TURBO豪華版，但是由於信息有限，看不出來究竟是手動版本還是CVT版本；
我們看一下這輛思域的二手車價格是12萬6的價格，從這個價格我們就可以推算出這臺車應該是16款思域220TURBO CVT豪華版，官方指導價格13.99萬元；
很多網友在評論裡吐槽這輛車的價格，如果這輛車要是手動版本，那這哥們肯定是被坑了，那如果這輛車要是CVT版本呢？
我們就在網上搜一下，看看這臺車的網絡價格究竟是多少？
昨天晚上在網上看了一個視頻，所以今天想寫一篇關於購買二手車的文章。讓大家對二手車有一個清晰的認識，也幫助大家分辨一下如何識別這是一個誠信的二手車商家。
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從這個登記證書的第二頁部分，我們可以看出這臺思域的排量1.5T，車輛的生產日期看VIN碼的第十位推算一下，VIN碼第十位是H代表2017年；
通過發動機的排量和VIN碼第十位我們可以推算這車應該是16款的本田思域220TURBO；
看一下視頻中出現的思域尾部，這個跟16款的是一樣的。我們再看一下登記證書的輪胎規格215/55 R16，可以判定它是思域的豪華版，我們再看實車的輪轂造型就是豪華版的輪轂，到這裡為止，我們可以看出他購買的這臺思域是16款思域220TURBO豪華版，但是由於信息有限，看不出來究竟是手動版本還是CVT版本；
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很多網友在評論裡吐槽這輛車的價格，如果這輛車要是手動版本，那這哥們肯定是被坑了，那如果這輛車要是CVT版本呢？
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我們看一下這輛思域的二手車價格是12萬6的價格，從這個價格我們就可以推算出這臺車應該是16款思域220TURBO CVT豪華版，官方指導價格13.99萬元；
很多網友在評論裡吐槽這輛車的價格，如果這輛車要是手動版本，那這哥們肯定是被坑了，那如果這輛車要是CVT版本呢？
我們就在網上搜一下，看看這臺車的網絡價格究竟是多少？
我在某網上搜索了一下，可以看到這款車網絡價格大約在12萬左右，但是如果你要在某網站購買還需要繳納一定的服務費，這些費用加起來基本跟他購買的車輛價格差不多；
但是，在實際購買二手車的過程中這個價格是可以談的，你至少購買車輛之前應該瞭解一下這款車的基本市場售價，你才知道如何跟車商聊價；
他購買的這個思域的價格確實是比較貴一些，這臺車的價格控制在12萬以內是可以考慮購買的，這種年份較近的二手車價格本身就比較高，新車價格和二手車價格相差不多的時候，其實可以考慮購買新車；
接下來，我們再說說大眾對購買二手車可能存在的一些誤解：
購買二手車並非新車，你不能用購買新車的眼光去挑選二手車。很多情況下二手車是有它的侷限性的，有些情況下某些問題是根本無法看出來的。
我們來列舉幾種這樣的情況：
第一類：品牌車型常見的故障
這種情況一般是車輛行駛一定的里程數以後才會集中爆發的問題，那這類二手車你在購買的時候沒有遇到這種問題，但你開著一段時間以後故障出現，比如：捷豹XF的加油頻繁跳槍故障、奧迪Q5的燒機油問題。
燒機油的這個問題也是一個很特別的問題，它不是二手車車商存心要騙你，而是品牌車輛自身的問題，而且隨著里程數的不斷增加，機油消耗會越來越嚴重。特別嚴重的燒機油評估師是可以通過排氣顏色來區分，但很多車輛燒機油是沒辦法看出來的，只能通過長時間行駛來判斷機油是否消耗正常。
第二類：發動機和變速箱內部零件的情況
購買二手車的時候，其實對發動機和變速箱的檢測範圍有限，評估師只能辨別發動機和變速箱是否有漏油、拆卸和大修等情況，至於發動機和變速箱內部的零件根本無法進行判斷，這也是有些客戶購買二手車以後，行駛了一段時間發動機和變速箱出現了問題。這個比較常見的就是奔馳的正時鏈條和凸輪軸異響問題。
我們在鑑定二手車的時候無法判斷出上任車主或者前幾任車主對車輛的保養和使用情況，原車主有沒有正常給車輛進行日常養護，是不是有激烈駕駛的情況這些都是無法判斷的，而這些都會影響到二手車的壽命和使用問題。
第三類：某些隱蔽位置內部零件損壞問題
二手車的鑑定並不是所有問題都可以給你一一鑑定出來，我們鑑定車輛的時候不可能把一些覆蓋件都給你拆掉去看車輛內部的東西，我們鑑定車輛的時候基本會百分之九十的程度給你描述這輛車的實際狀況，這裡面肯定會存在一定的偏差。
我給你列舉個簡單的例子，一輛車的前後保有沒有更換過，保險槓在實際鑑定的過程中非常困難，它的特徵基本都是在保險槓的內部，你不拆卸很難去判斷，所以我們鑑定車輛的時候保險槓就是個不重要的項目，它不影響車輛的任何安全性。那如果你購買二手車的時候就是糾結這些問題，那你也不適合購買二手車。
還有一些隱蔽的位置，例如視頻思域的這個案例：
昨天晚上在網上看了一個視頻，所以今天想寫一篇關於購買二手車的文章。讓大家對二手車有一個清晰的認識，也幫助大家分辨一下如何識別這是一個誠信的二手車商家。
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從這個登記證書的第二頁部分，我們可以看出這臺思域的排量1.5T，車輛的生產日期看VIN碼的第十位推算一下，VIN碼第十位是H代表2017年；
通過發動機的排量和VIN碼第十位我們可以推算這車應該是16款的本田思域220TURBO；
看一下視頻中出現的思域尾部，這個跟16款的是一樣的。我們再看一下登記證書的輪胎規格215/55 R16，可以判定它是思域的豪華版，我們再看實車的輪轂造型就是豪華版的輪轂，到這裡為止，我們可以看出他購買的這臺思域是16款思域220TURBO豪華版，但是由於信息有限，看不出來究竟是手動版本還是CVT版本；
我們看一下這輛思域的二手車價格是12萬6的價格，從這個價格我們就可以推算出這臺車應該是16款思域220TURBO CVT豪華版，官方指導價格13.99萬元；
很多網友在評論裡吐槽這輛車的價格，如果這輛車要是手動版本，那這哥們肯定是被坑了，那如果這輛車要是CVT版本呢？
我們就在網上搜一下，看看這臺車的網絡價格究竟是多少？
我在某網上搜索了一下，可以看到這款車網絡價格大約在12萬左右，但是如果你要在某網站購買還需要繳納一定的服務費，這些費用加起來基本跟他購買的車輛價格差不多；
但是，在實際購買二手車的過程中這個價格是可以談的，你至少購買車輛之前應該瞭解一下這款車的基本市場售價，你才知道如何跟車商聊價；
他購買的這個思域的價格確實是比較貴一些，這臺車的價格控制在12萬以內是可以考慮購買的，這種年份較近的二手車價格本身就比較高，新車價格和二手車價格相差不多的時候，其實可以考慮購買新車；
接下來，我們再說說大眾對購買二手車可能存在的一些誤解：
購買二手車並非新車，你不能用購買新車的眼光去挑選二手車。很多情況下二手車是有它的侷限性的，有些情況下某些問題是根本無法看出來的。
我們來列舉幾種這樣的情況：
第一類：品牌車型常見的故障
這種情況一般是車輛行駛一定的里程數以後才會集中爆發的問題，那這類二手車你在購買的時候沒有遇到這種問題，但你開著一段時間以後故障出現，比如：捷豹XF的加油頻繁跳槍故障、奧迪Q5的燒機油問題。
燒機油的這個問題也是一個很特別的問題，它不是二手車車商存心要騙你，而是品牌車輛自身的問題，而且隨著里程數的不斷增加，機油消耗會越來越嚴重。特別嚴重的燒機油評估師是可以通過排氣顏色來區分，但很多車輛燒機油是沒辦法看出來的，只能通過長時間行駛來判斷機油是否消耗正常。
第二類：發動機和變速箱內部零件的情況
購買二手車的時候，其實對發動機和變速箱的檢測範圍有限，評估師只能辨別發動機和變速箱是否有漏油、拆卸和大修等情況，至於發動機和變速箱內部的零件根本無法進行判斷，這也是有些客戶購買二手車以後，行駛了一段時間發動機和變速箱出現了問題。這個比較常見的就是奔馳的正時鏈條和凸輪軸異響問題。
我們在鑑定二手車的時候無法判斷出上任車主或者前幾任車主對車輛的保養和使用情況，原車主有沒有正常給車輛進行日常養護，是不是有激烈駕駛的情況這些都是無法判斷的，而這些都會影響到二手車的壽命和使用問題。
第三類：某些隱蔽位置內部零件損壞問題
二手車的鑑定並不是所有問題都可以給你一一鑑定出來，我們鑑定車輛的時候不可能把一些覆蓋件都給你拆掉去看車輛內部的東西，我們鑑定車輛的時候基本會百分之九十的程度給你描述這輛車的實際狀況，這裡面肯定會存在一定的偏差。
我給你列舉個簡單的例子，一輛車的前後保有沒有更換過，保險槓在實際鑑定的過程中非常困難，它的特徵基本都是在保險槓的內部，你不拆卸很難去判斷，所以我們鑑定車輛的時候保險槓就是個不重要的項目，它不影響車輛的任何安全性。那如果你購買二手車的時候就是糾結這些問題，那你也不適合購買二手車。
還有一些隱蔽的位置，例如視頻思域的這個案例：
你仔細看這個截圖，視頻中描述這輛車的防撞樑存在變形，它手指的這個東西其實只是防撞樑的一部分，真正的防撞樑式後面的那個粗的東西，那個東西根本就沒有變形。
就這種故障任何人不拆卸前保險槓你根本就沒辦法能預判到，這就跟有些車輛防撞樑的下部設置一個行人保護槓一樣，它就僅僅的挨著前保，你根本就看不到它。這輛車只要防撞樑本身沒有任何變形的痕跡，就不會影響任何安全問題。
第四類：調錶問題
昨天晚上在網上看了一個視頻，所以今天想寫一篇關於購買二手車的文章。讓大家對二手車有一個清晰的認識，也幫助大家分辨一下如何識別這是一個誠信的二手車商家。
這個視頻看完以後，我不知道你有什麼感受？我們先來看看他購買的這輛本田思域：
從這個登記證書的第二頁部分，我們可以看出這臺思域的排量1.5T，車輛的生產日期看VIN碼的第十位推算一下，VIN碼第十位是H代表2017年；
通過發動機的排量和VIN碼第十位我們可以推算這車應該是16款的本田思域220TURBO；
看一下視頻中出現的思域尾部，這個跟16款的是一樣的。我們再看一下登記證書的輪胎規格215/55 R16，可以判定它是思域的豪華版，我們再看實車的輪轂造型就是豪華版的輪轂，到這裡為止，我們可以看出他購買的這臺思域是16款思域220TURBO豪華版，但是由於信息有限，看不出來究竟是手動版本還是CVT版本；
我們看一下這輛思域的二手車價格是12萬6的價格，從這個價格我們就可以推算出這臺車應該是16款思域220TURBO CVT豪華版，官方指導價格13.99萬元；
很多網友在評論裡吐槽這輛車的價格，如果這輛車要是手動版本，那這哥們肯定是被坑了，那如果這輛車要是CVT版本呢？
我們就在網上搜一下，看看這臺車的網絡價格究竟是多少？
我在某網上搜索了一下，可以看到這款車網絡價格大約在12萬左右，但是如果你要在某網站購買還需要繳納一定的服務費，這些費用加起來基本跟他購買的車輛價格差不多；
但是，在實際購買二手車的過程中這個價格是可以談的，你至少購買車輛之前應該瞭解一下這款車的基本市場售價，你才知道如何跟車商聊價；
他購買的這個思域的價格確實是比較貴一些，這臺車的價格控制在12萬以內是可以考慮購買的，這種年份較近的二手車價格本身就比較高，新車價格和二手車價格相差不多的時候，其實可以考慮購買新車；
接下來，我們再說說大眾對購買二手車可能存在的一些誤解：
購買二手車並非新車，你不能用購買新車的眼光去挑選二手車。很多情況下二手車是有它的侷限性的，有些情況下某些問題是根本無法看出來的。
我們來列舉幾種這樣的情況：
第一類：品牌車型常見的故障
這種情況一般是車輛行駛一定的里程數以後才會集中爆發的問題，那這類二手車你在購買的時候沒有遇到這種問題，但你開著一段時間以後故障出現，比如：捷豹XF的加油頻繁跳槍故障、奧迪Q5的燒機油問題。
燒機油的這個問題也是一個很特別的問題，它不是二手車車商存心要騙你，而是品牌車輛自身的問題，而且隨著里程數的不斷增加，機油消耗會越來越嚴重。特別嚴重的燒機油評估師是可以通過排氣顏色來區分，但很多車輛燒機油是沒辦法看出來的，只能通過長時間行駛來判斷機油是否消耗正常。
第二類：發動機和變速箱內部零件的情況
購買二手車的時候，其實對發動機和變速箱的檢測範圍有限，評估師只能辨別發動機和變速箱是否有漏油、拆卸和大修等情況，至於發動機和變速箱內部的零件根本無法進行判斷，這也是有些客戶購買二手車以後，行駛了一段時間發動機和變速箱出現了問題。這個比較常見的就是奔馳的正時鏈條和凸輪軸異響問題。
我們在鑑定二手車的時候無法判斷出上任車主或者前幾任車主對車輛的保養和使用情況，原車主有沒有正常給車輛進行日常養護，是不是有激烈駕駛的情況這些都是無法判斷的，而這些都會影響到二手車的壽命和使用問題。
第三類：某些隱蔽位置內部零件損壞問題
二手車的鑑定並不是所有問題都可以給你一一鑑定出來，我們鑑定車輛的時候不可能把一些覆蓋件都給你拆掉去看車輛內部的東西，我們鑑定車輛的時候基本會百分之九十的程度給你描述這輛車的實際狀況，這裡面肯定會存在一定的偏差。
我給你列舉個簡單的例子，一輛車的前後保有沒有更換過，保險槓在實際鑑定的過程中非常困難，它的特徵基本都是在保險槓的內部，你不拆卸很難去判斷，所以我們鑑定車輛的時候保險槓就是個不重要的項目，它不影響車輛的任何安全性。那如果你購買二手車的時候就是糾結這些問題，那你也不適合購買二手車。
還有一些隱蔽的位置，例如視頻思域的這個案例：
你仔細看這個截圖，視頻中描述這輛車的防撞樑存在變形，它手指的這個東西其實只是防撞樑的一部分，真正的防撞樑式後面的那個粗的東西，那個東西根本就沒有變形。
就這種故障任何人不拆卸前保險槓你根本就沒辦法能預判到，這就跟有些車輛防撞樑的下部設置一個行人保護槓一樣，它就僅僅的挨著前保，你根本就看不到它。這輛車只要防撞樑本身沒有任何變形的痕跡，就不會影響任何安全問題。
第四類：調錶問題
調錶問題是爭端最為明顯的一個問題，這個視頻的評論裡我還看到一個網友說應該把調錶問題放在法律裡，只要二手車調錶那就應該退一賠三。
二手車調錶問題是一個技術難題，它是很難進行取證的，這裡面的人為因素太多根本就不可能明文規定。即使是車商收購的二手車，他也不知道這車是否有過調錶。
調錶問題的爆發通常是客戶購買完二手車以後，他們去4S店做保養的時候，服務顧問跟他們說這輛車的里程數不符，調錶問題才浮出水面。
我們通常鑑定二手車調錶的幾種方法：
1、4S店的維修記錄
這種方法是最常用的判斷方法，車商需要花錢去調取4S店的保養記錄，調取一條保養記錄的費用一般是10-25元不等。
車輛一定得在4S店保養才能調取這個記錄，很多過保以後的車輛基本就不在這裡保養了你根本查不到記錄，其次這個記錄就是你去保養的時候你的服務顧問根據你的車輛里程數進行填寫系統的，這是個人為操作，由於服務顧問填寫出錯的保養記錄我們也見過很多，而且這個人為干預也是存在的。
2、儀器讀取變速箱和鑰匙內部數據
這個方法相比第一個要更準確一些，但是它對車型也是有侷限性的，部分車型是可以在鑰匙或者變速箱ECU裡讀取里程數的，有的車型讀取不出來，你即可調錶它也無能為力。
3、人工經驗判斷
這種方法出現失誤率是最高的，它完全依靠評估人員的經驗來判斷，針對於調錶數較大的程度準確率較高，對於僅僅調了1-2萬公里的二手車基本沒戲。
通過這個介紹我想大家對調錶應該有一定的瞭解了，這項鑑定的實際操作是有很大的難度的，沒有一種方法是百分之百可以鑑定出來的。如果想那位網友說的那樣，其實倒不如法律設定不許給二手車進行調錶，不許給事故車進行修復，那些偽造焊點、精修事故車的都應該被判刑，從源頭上面解決這個問題，這個方法顯然是不現實的。
誤解了解完以後，我們來聊聊怎麼識別二手車商是不是誠信車商呢？
一、售賣車輛價格是否符合市場價格
購買二手車之前，一定要對購買車輛的市場價格有一定的瞭解。很多人說了我又不是車商我怎麼知道車輛價格是多少呢？
現在網絡這麼發達，你只要不懶隨便網上動動手都可以搜索到一些車輛價格，現在熱門二手車的價格非常透明。
你購買二手車之前只需要瞭解這幾個價格：1、購買車輛的新車價格 2、購買車輛的二手車網絡價格，瞭解這兩個價格以後你心裡基本有一個標準了。
這個時候你可以去車商的門店裡或者二手車市場去逛逛，如果看到您中意的二手車比網絡價格標價高1-2萬，那這個商家肯定是不靠譜的商家。
二、商家是否提供4S店保養記錄
現在的誠信車商在收購二手車的時候都會去查詢車輛的4S保養記錄和保險記錄，如果你購買車輛的時候商家給你提供這些記錄，這就是一個誠信商家。
備註：4S店購買品牌二手車車輛的朋友，一定要讓4S店提供車輛的保養維修記錄，這個4S店售後直接就可以調取出來，非常方便。
三、商家車輛檢測報告和維修記錄是否存在差異
現在的誠信車商在展廳內部放置的二手車，店裡都會做一個檢測報告，如果這個店裡既能提供4S店維修記錄又能提供店方出局的檢測報告，你可以兩個報告進行比對，如果店方的檢測報告比4S店的記錄更詳細，那這一定是誠信商家。
他在用心的做一份車輛報告而不僅僅侷限於4S店提供的這些數據。
四、購車合同的內容
最後一點就是購車時候簽署的這個購車合同，祕密都在這購車合同裡面呢。我們先看看視頻裡的這個購車合同：
昨天晚上在網上看了一個視頻，所以今天想寫一篇關於購買二手車的文章。讓大家對二手車有一個清晰的認識，也幫助大家分辨一下如何識別這是一個誠信的二手車商家。
這個視頻看完以後，我不知道你有什麼感受？我們先來看看他購買的這輛本田思域：
從這個登記證書的第二頁部分，我們可以看出這臺思域的排量1.5T，車輛的生產日期看VIN碼的第十位推算一下，VIN碼第十位是H代表2017年；
通過發動機的排量和VIN碼第十位我們可以推算這車應該是16款的本田思域220TURBO；
看一下視頻中出現的思域尾部，這個跟16款的是一樣的。我們再看一下登記證書的輪胎規格215/55 R16，可以判定它是思域的豪華版，我們再看實車的輪轂造型就是豪華版的輪轂，到這裡為止，我們可以看出他購買的這臺思域是16款思域220TURBO豪華版，但是由於信息有限，看不出來究竟是手動版本還是CVT版本；
我們看一下這輛思域的二手車價格是12萬6的價格，從這個價格我們就可以推算出這臺車應該是16款思域220TURBO CVT豪華版，官方指導價格13.99萬元；
很多網友在評論裡吐槽這輛車的價格，如果這輛車要是手動版本，那這哥們肯定是被坑了，那如果這輛車要是CVT版本呢？
我們就在網上搜一下，看看這臺車的網絡價格究竟是多少？
我在某網上搜索了一下，可以看到這款車網絡價格大約在12萬左右，但是如果你要在某網站購買還需要繳納一定的服務費，這些費用加起來基本跟他購買的車輛價格差不多；
但是，在實際購買二手車的過程中這個價格是可以談的，你至少購買車輛之前應該瞭解一下這款車的基本市場售價，你才知道如何跟車商聊價；
他購買的這個思域的價格確實是比較貴一些，這臺車的價格控制在12萬以內是可以考慮購買的，這種年份較近的二手車價格本身就比較高，新車價格和二手車價格相差不多的時候，其實可以考慮購買新車；
接下來，我們再說說大眾對購買二手車可能存在的一些誤解：
購買二手車並非新車，你不能用購買新車的眼光去挑選二手車。很多情況下二手車是有它的侷限性的，有些情況下某些問題是根本無法看出來的。
我們來列舉幾種這樣的情況：
第一類：品牌車型常見的故障
這種情況一般是車輛行駛一定的里程數以後才會集中爆發的問題，那這類二手車你在購買的時候沒有遇到這種問題，但你開著一段時間以後故障出現，比如：捷豹XF的加油頻繁跳槍故障、奧迪Q5的燒機油問題。
燒機油的這個問題也是一個很特別的問題，它不是二手車車商存心要騙你，而是品牌車輛自身的問題，而且隨著里程數的不斷增加，機油消耗會越來越嚴重。特別嚴重的燒機油評估師是可以通過排氣顏色來區分，但很多車輛燒機油是沒辦法看出來的，只能通過長時間行駛來判斷機油是否消耗正常。
第二類：發動機和變速箱內部零件的情況
購買二手車的時候，其實對發動機和變速箱的檢測範圍有限，評估師只能辨別發動機和變速箱是否有漏油、拆卸和大修等情況，至於發動機和變速箱內部的零件根本無法進行判斷，這也是有些客戶購買二手車以後，行駛了一段時間發動機和變速箱出現了問題。這個比較常見的就是奔馳的正時鏈條和凸輪軸異響問題。
我們在鑑定二手車的時候無法判斷出上任車主或者前幾任車主對車輛的保養和使用情況，原車主有沒有正常給車輛進行日常養護，是不是有激烈駕駛的情況這些都是無法判斷的，而這些都會影響到二手車的壽命和使用問題。
第三類：某些隱蔽位置內部零件損壞問題
二手車的鑑定並不是所有問題都可以給你一一鑑定出來，我們鑑定車輛的時候不可能把一些覆蓋件都給你拆掉去看車輛內部的東西，我們鑑定車輛的時候基本會百分之九十的程度給你描述這輛車的實際狀況，這裡面肯定會存在一定的偏差。
我給你列舉個簡單的例子，一輛車的前後保有沒有更換過，保險槓在實際鑑定的過程中非常困難，它的特徵基本都是在保險槓的內部，你不拆卸很難去判斷，所以我們鑑定車輛的時候保險槓就是個不重要的項目，它不影響車輛的任何安全性。那如果你購買二手車的時候就是糾結這些問題，那你也不適合購買二手車。
還有一些隱蔽的位置，例如視頻思域的這個案例：
你仔細看這個截圖，視頻中描述這輛車的防撞樑存在變形，它手指的這個東西其實只是防撞樑的一部分，真正的防撞樑式後面的那個粗的東西，那個東西根本就沒有變形。
就這種故障任何人不拆卸前保險槓你根本就沒辦法能預判到，這就跟有些車輛防撞樑的下部設置一個行人保護槓一樣，它就僅僅的挨著前保，你根本就看不到它。這輛車只要防撞樑本身沒有任何變形的痕跡，就不會影響任何安全問題。
第四類：調錶問題
調錶問題是爭端最為明顯的一個問題，這個視頻的評論裡我還看到一個網友說應該把調錶問題放在法律裡，只要二手車調錶那就應該退一賠三。
二手車調錶問題是一個技術難題，它是很難進行取證的，這裡面的人為因素太多根本就不可能明文規定。即使是車商收購的二手車，他也不知道這車是否有過調錶。
調錶問題的爆發通常是客戶購買完二手車以後，他們去4S店做保養的時候，服務顧問跟他們說這輛車的里程數不符，調錶問題才浮出水面。
我們通常鑑定二手車調錶的幾種方法：
1、4S店的維修記錄
這種方法是最常用的判斷方法，車商需要花錢去調取4S店的保養記錄，調取一條保養記錄的費用一般是10-25元不等。
車輛一定得在4S店保養才能調取這個記錄，很多過保以後的車輛基本就不在這裡保養了你根本查不到記錄，其次這個記錄就是你去保養的時候你的服務顧問根據你的車輛里程數進行填寫系統的，這是個人為操作，由於服務顧問填寫出錯的保養記錄我們也見過很多，而且這個人為干預也是存在的。
2、儀器讀取變速箱和鑰匙內部數據
這個方法相比第一個要更準確一些，但是它對車型也是有侷限性的，部分車型是可以在鑰匙或者變速箱ECU裡讀取里程數的，有的車型讀取不出來，你即可調錶它也無能為力。
3、人工經驗判斷
這種方法出現失誤率是最高的，它完全依靠評估人員的經驗來判斷，針對於調錶數較大的程度準確率較高，對於僅僅調了1-2萬公里的二手車基本沒戲。
通過這個介紹我想大家對調錶應該有一定的瞭解了，這項鑑定的實際操作是有很大的難度的，沒有一種方法是百分之百可以鑑定出來的。如果想那位網友說的那樣，其實倒不如法律設定不許給二手車進行調錶，不許給事故車進行修復，那些偽造焊點、精修事故車的都應該被判刑，從源頭上面解決這個問題，這個方法顯然是不現實的。
誤解了解完以後，我們來聊聊怎麼識別二手車商是不是誠信車商呢？
一、售賣車輛價格是否符合市場價格
購買二手車之前，一定要對購買車輛的市場價格有一定的瞭解。很多人說了我又不是車商我怎麼知道車輛價格是多少呢？
現在網絡這麼發達，你只要不懶隨便網上動動手都可以搜索到一些車輛價格，現在熱門二手車的價格非常透明。
你購買二手車之前只需要瞭解這幾個價格：1、購買車輛的新車價格 2、購買車輛的二手車網絡價格，瞭解這兩個價格以後你心裡基本有一個標準了。
這個時候你可以去車商的門店裡或者二手車市場去逛逛，如果看到您中意的二手車比網絡價格標價高1-2萬，那這個商家肯定是不靠譜的商家。
二、商家是否提供4S店保養記錄
現在的誠信車商在收購二手車的時候都會去查詢車輛的4S保養記錄和保險記錄，如果你購買車輛的時候商家給你提供這些記錄，這就是一個誠信商家。
備註：4S店購買品牌二手車車輛的朋友，一定要讓4S店提供車輛的保養維修記錄，這個4S店售後直接就可以調取出來，非常方便。
三、商家車輛檢測報告和維修記錄是否存在差異
現在的誠信車商在展廳內部放置的二手車，店裡都會做一個檢測報告，如果這個店裡既能提供4S店維修記錄又能提供店方出局的檢測報告，你可以兩個報告進行比對，如果店方的檢測報告比4S店的記錄更詳細，那這一定是誠信商家。
他在用心的做一份車輛報告而不僅僅侷限於4S店提供的這些數據。
四、購車合同的內容
最後一點就是購車時候簽署的這個購車合同，祕密都在這購車合同裡面呢。我們先看看視頻裡的這個購車合同：
合同簡單或者複雜這都是其次，問題是合同的內容一定要闡述清楚，你跟商家購買二手車，合同裡一定是商家名稱，切記不要個人跟個人簽署購車合同。
這個問題經常出現在一些無良商家的合同上面，明明是跟商家購買的二手車，可是合同卻簽署跟個人購買，以後車輛出現問題了，商家直接推脫這個車不是我店裡的車輛，我店裡的車輛都是跟公司籤的合同，有公司的公章，這個人就是以前我們這個銷售人員，這輛車是銷售自己找的車輛不是店裡的，車輛出現問題你因該找這個銷售，這個時候你上哪找這個銷售去？這就是經常出現的合同套路。
仔細看上面這個購車合同，合同裡面其實有備註這一欄。如果是誠信商家，你可以要求商家在備註這一欄手寫此車確保無重大事故、無火燒水泡等情況，如果出現此類情況應該如何處理的要求。
這四條建議可以幫助你判斷二手車商家是不是真正想做生意，是不是真正的誠信商家。關注我的微信公眾號：二手車鑑定，以後會分享更多的購車和鑑車的知識，讓你買車的時候避免上當受騙。