保值率也是很多朋友在買車時,除車況價格外最看重的因素。可是我們買車時就一定要選保值率高的車子嗎?
保值率也是很多朋友在買車時,除車況價格外最看重的因素。可是我們買車時就一定要選保值率高的車子嗎?
首先我們來說說影響汽車保值率的因素。
01
保有量
啥叫保有量?
保有量就是這款車在市面上的數量。一般情況下,一款車如果特別暢銷,品牌方自然會加緊生產,市場保有量就比較高。
這樣的車往往供不應求,如果你買到了同款二手車,價格自然也會比較堅挺。
而保有量低的車,一來說明銷量不是特別好,二來萬一有個什麼剮蹭,零件都不太好找。動輒就得開去遙遠的地方修理保養,進一步壓低了它的價格。
保值率也是很多朋友在買車時,除車況價格外最看重的因素。可是我們買車時就一定要選保值率高的車子嗎?
首先我們來說說影響汽車保值率的因素。
01
保有量
啥叫保有量?
保有量就是這款車在市面上的數量。一般情況下,一款車如果特別暢銷,品牌方自然會加緊生產,市場保有量就比較高。
這樣的車往往供不應求,如果你買到了同款二手車,價格自然也會比較堅挺。
而保有量低的車,一來說明銷量不是特別好,二來萬一有個什麼剮蹭,零件都不太好找。動輒就得開去遙遠的地方修理保養,進一步壓低了它的價格。
02
配置
我們之前也說過,新車配置夠用就好,二手車配置越高越好。
這從側面反映出一個問題,當年花大價錢買回來的高配置,再出手時往往比標配高不了多少錢。
而且還有些華而不實的配置,日常用不著,還容易壞,增加修理成本,要不得要不得。
保值率也是很多朋友在買車時,除車況價格外最看重的因素。可是我們買車時就一定要選保值率高的車子嗎?
首先我們來說說影響汽車保值率的因素。
01
保有量
啥叫保有量?
保有量就是這款車在市面上的數量。一般情況下,一款車如果特別暢銷,品牌方自然會加緊生產,市場保有量就比較高。
這樣的車往往供不應求,如果你買到了同款二手車,價格自然也會比較堅挺。
而保有量低的車,一來說明銷量不是特別好,二來萬一有個什麼剮蹭,零件都不太好找。動輒就得開去遙遠的地方修理保養,進一步壓低了它的價格。
02
配置
我們之前也說過,新車配置夠用就好,二手車配置越高越好。
這從側面反映出一個問題,當年花大價錢買回來的高配置,再出手時往往比標配高不了多少錢。
而且還有些華而不實的配置,日常用不著,還容易壞,增加修理成本,要不得要不得。
03
限量版和情懷
這種車子可以算作是經濟學的特殊商品了。
有些限量版的豪華車,天生就是為了滿足土豪們的虛榮心,一共就造那麼三五十輛,不僅不容易跌價,喜歡的人還會加價求購。
還有一部分“有故事的車”,裡面或是承載了一代人的回憶,或是成為了一個時代的見證者。
說白了就是賣情懷,這種車啊,保值率什麼的根本不用擔心。
保值率也是很多朋友在買車時,除車況價格外最看重的因素。可是我們買車時就一定要選保值率高的車子嗎?
首先我們來說說影響汽車保值率的因素。
01
保有量
啥叫保有量?
保有量就是這款車在市面上的數量。一般情況下,一款車如果特別暢銷,品牌方自然會加緊生產,市場保有量就比較高。
這樣的車往往供不應求,如果你買到了同款二手車,價格自然也會比較堅挺。
而保有量低的車,一來說明銷量不是特別好,二來萬一有個什麼剮蹭,零件都不太好找。動輒就得開去遙遠的地方修理保養,進一步壓低了它的價格。
02
配置
我們之前也說過,新車配置夠用就好,二手車配置越高越好。
這從側面反映出一個問題,當年花大價錢買回來的高配置,再出手時往往比標配高不了多少錢。
而且還有些華而不實的配置,日常用不著,還容易壞,增加修理成本,要不得要不得。
03
限量版和情懷
這種車子可以算作是經濟學的特殊商品了。
有些限量版的豪華車,天生就是為了滿足土豪們的虛榮心,一共就造那麼三五十輛,不僅不容易跌價,喜歡的人還會加價求購。
還有一部分“有故事的車”,裡面或是承載了一代人的回憶,或是成為了一個時代的見證者。
說白了就是賣情懷,這種車啊,保值率什麼的根本不用擔心。
04
維修及保養情況
全程4S店維修保養的車和路邊攤維修保養的車相比,不僅車況更好,在下一任買主面前說起來,也理直氣壯,腰板兒都挺得特別直。
保值率也是很多朋友在買車時,除車況價格外最看重的因素。可是我們買車時就一定要選保值率高的車子嗎?
首先我們來說說影響汽車保值率的因素。
01
保有量
啥叫保有量?
保有量就是這款車在市面上的數量。一般情況下,一款車如果特別暢銷,品牌方自然會加緊生產,市場保有量就比較高。
這樣的車往往供不應求,如果你買到了同款二手車,價格自然也會比較堅挺。
而保有量低的車,一來說明銷量不是特別好,二來萬一有個什麼剮蹭,零件都不太好找。動輒就得開去遙遠的地方修理保養,進一步壓低了它的價格。
02
配置
我們之前也說過,新車配置夠用就好,二手車配置越高越好。
這從側面反映出一個問題,當年花大價錢買回來的高配置,再出手時往往比標配高不了多少錢。
而且還有些華而不實的配置,日常用不著,還容易壞,增加修理成本,要不得要不得。
03
限量版和情懷
這種車子可以算作是經濟學的特殊商品了。
有些限量版的豪華車,天生就是為了滿足土豪們的虛榮心,一共就造那麼三五十輛,不僅不容易跌價,喜歡的人還會加價求購。
還有一部分“有故事的車”,裡面或是承載了一代人的回憶,或是成為了一個時代的見證者。
說白了就是賣情懷,這種車啊,保值率什麼的根本不用擔心。
04
維修及保養情況
全程4S店維修保養的車和路邊攤維修保養的車相比,不僅車況更好,在下一任買主面前說起來,也理直氣壯,腰板兒都挺得特別直。
就算因為價格高沒有在4S店做保養,也要選擇正規可靠的機構,還要記得保存保養賬單。
但是也不是說交給4S店就一切OK,有些4S店會有小題大做的情況發生。本來沒什麼事,非要大動干戈,不合理換件,導致保值率下降。
那麼,說了這麼多,到底是不是一定要選保值率高的車呢?
劃
重
點
小編覺得呀,就像做所有事情一樣,在開始之前要確定你想要的是什麼。同樣一輛車,你在乎油耗,他在乎保值率,我看中顏值,誰對誰錯恐怕還真不好說。
我只能給大家兩點建議:
一,如果你是頻繁換車一族,還是要考慮一下保率的問題,畢竟虧太多就不能換新車了。
如果你準備買一輛長期陪伴自己的車,保值率方面就可以放輕鬆。
二,保值率要把新車和二手車分開看,新車購買保值車型會減少二次出售的損失,二手車就不一定了。
而且,二手車一些非保值車型的性價比會比保值車型更高,所以呀,買車還真不一定要選保值率高的。
總之,適合自己的才是最好的。明白自己想要什麼,你買的車只要符合你的期待,其他的都不是問題。