FM93交通之聲
最近2、3個月來，58同城讓寧波不少二手車行的員工失眠了，來自全國各地大量奇怪的諮詢電話打進了車行，而這些電話58同城都是要扣費。
王經理從事二手車行當已經5年多了，他說，最近這2、3個月，這些奇怪的電話打進來甚至有的是小孩子唱歌的，有的沒聲音的，有的小學生打進來的，高中生，初中生的也有，這是反常的，往年沒有的。
這電話不響不要緊，一響，一接通，58同城就要向問車行收取費用。
從事二手車行業已經4年了的張經理介紹，原來，58同城大約是在2015年進入寧波二手車市場。一開始，各家車行可以在平臺發佈二手車信息，從去年中旬開始，58同城要求大家都安裝一個叫來電通的app。車行們在網站上發的帖子，都不能直接顯示自己的電話，而是顯示的是58同城的電話，撥打這個電話，就會通過這個來電通，將電話轉到車行。
而這些電話，如果是諮詢10萬以下的車子，一通電話要收費40到58不等，10萬以上的車子甚至要收取120到150的費用。
王經理表示，現在通過58同城來電通轉進來的電話，最近讓整個寧波二手車行業都心驚肉跳。以他自己所在的車行為例，有十來個賬號，一個賬號去年一年消耗大概4萬到5萬元，這最近這2、3個月，差不多就消耗了去年一年的費用。各個車行工作人員們紛紛懷疑，這是58同城在僱傭水軍撥打他們的電話。
張經理有同行就直接通過後臺查詢，找到一個電話回撥過去，然而令人震驚的是，對方竟直接表示，自己是大學生，通過掃取一個二維碼，掃碼之後就能撥打電話，一通電話賺取1到2元。這名大學生還說，她所知道的，學校裡有幾十個學生都在暑假賺過這個錢。
持續了2、3個月的無效電話轟炸，讓二手車行們開始紛紛從58同城上往下撤車輛信息的帖子，從最巔峰有30萬條寧波二手車車子信息的帖子，如今目前只剩下9萬左右的帖子。可是撤帖子效果也不大，依舊會有電話打進，於是有些車行業務員就再也不接58同城來電通進來的電話，然而依舊顯示被扣費，甚至凌晨2、3點仍會接到電話。
張經理說，除了掃碼打電話之外，還有刷單群的存在，他們也有人潛伏進了這些刷單群，群裡甚至會要求參與刷單的人先交一部分錢，再能開始刷單，打電話。另一家二手車車行的吳經理表示，她認為，這些刷單的電話，實際上就是58同城在背後暗箱操作，因為波及的面實在太廣了，不是一家兩家，是整個寧波二手車行業都遭到了這樣的電話。
據瞭解，有車行因為這樣的電話，最高損失了近7、80萬。有業內人士估算，寧波地區，所有二手車行在58同城的賬號裡，可能消耗了有近2000萬元的費用。而據他們瞭解，這一問題，並不只是在寧波，其他城市，譬如杭州、北京、武漢、合肥等幾個城市的二手車市場也出現了同樣的問題。
7月15號，3、4百家二手車行的業務員找到58同城討要說法。寧波58同城有位工作人員當場表示，這些無效電話不是他們僱傭的水軍，而因為無效電話產生的損失，58會給予雙倍退還，想要退餘額的，讓大家現場登記，3天之後會給答覆。
然而3天后的7月17號，58同城並沒有給出其他答覆。甚至，車行向58同城討要充值賬號之後的發票與合同，58同城到目前為止也沒有提供。寧波58同城工作人員現場也沒有接受93記者的採訪。吳經理說，現在大家的訴求，就是要解決目前無效電話的問題，而且要降低收費標準。
7月17日，寧波幾家二手車行與58同城在公安部門的協調下，寧波58同城承諾，將會由北京總部方面派人到寧波，解決這些問題。
昨天，93記者聯繫上58同城相關負責人，相關負責人表示表示，認定這些電話是網絡黑產對平臺進行攻擊，消耗客戶的餘額，這些電話絕對不是58平臺在僱傭水軍。58同城正積極聯繫與客戶聯繫，協商退還費用等方案，也將聯合警方對網絡黑產進行打擊，確保客戶的利益。
部分二手車行告訴93記者，他們並不認同58方面的說法，認為即便是被惡意攻擊，但損失的是二手車行的錢，但利益獲得方實際是58同城。截至記者發稿前，58同城尚未退還二手車行的損失，而無效電話仍在持續。對於此事，FM93交通之聲也將繼續關注。
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