在二手車市場上有一句古話，叫賣的好不如拆的好。其實在我國經濟發達的南方沿海地區，拆車件是非常普遍的，廣州就有一個村是專門賣拆車件的，是全國最大的拆車件市場。其實拆車件很受國內消費者排斥，很多人寧願花大價錢去4S店更換零件，也不願意買性價比更高的拆車件。但是國外因為二手車市場極其發達，所以很多人更願意購買拆車件。前不久，家住小編就在本地的一個維修廠碰到了一輛法拉利California事故車，但是車主對於該車的處理方式讓人眼前一亮。
據車主介紹，這輛法拉利California是14款車型，當時買這車最主要的一個原因就是酷炫，撩妹神器，買的時候全車落地是350多萬。不過前不久的一個雨天，自己在高速上行駛的時候因為操作不當遭到了事故，車頭撞了，讓人特別的無語。當時自己本來想將車子修好後給二手車商回收，但是修車要錢，而且事故車也賣不了幾個錢，所以聽從了朋友的建議，決定將車子拆了賣。
可以看出，這輛法拉利California被撞，但是慶幸的是，並沒有傷到發動機。該車雖然車頭被撞，但是車尾和內飾幾乎可以說是完好無損，這些拆下來全部可以賣錢。據修理廠師傅介紹，其實像法拉利California這種車，內飾是最難拆的，因為內飾的線路和電子元件比較多，所以拆的時候要特別小心，萬一拆壞了就得不償失了。
其實，像法拉利California這樣的入門級別超跑市場保有率還是非常高的，所以拆下來的零件壓根就不愁賣。比如下面這輛中前置的V8發動機，在市場上非常搶手。車主表示：“現在很多人已經要訂購這臺發動機了，不過自己沒賣，如果要買的話，就得整個發動機艙一起買。而且其實全車最貴的並不是車上這些配件，而是這車的車架號和整套手續。如果拆下來的零件和整套車架號、手續，全部賣出去的話，能賣個170萬左右。這個價錢足夠買一輛14款二手的法拉利California了。所以說全車拆了賣還能買一輛法拉利。”
其實事故車拆零件賣是很划算的，曾經就有人算過這麼一筆賬，如果將一輛奔馳拆了賣，賺的錢能買三輛奔馳，因為奔馳的零整比實在是太高了。而且拆車件全部都是原廠件，比4S店那些副廠件要靠譜很多。