國六的實施到來前，各大汽車經銷商都在利用各種手段價格利誘，讓你買下最後一批的國五新車。買到國五新車後，不要急著先試駕磨合你的愛車，你還需要注意這些事。
關於國五和國六的問題，大家從去年開始就討論不斷。而現在國六實施迫在眉睫，又引起了大家的關注。和大家聊聊國五和國六的一些基本問題，一起來看：
什麼是國五、國六？
國五、國六排放標準是國家第五、六階段機動車汙染物排放標準的簡稱，簡單來說就是要求車輛排放的氣體汙染物含量達到一個標準。國六排放標準就是目前國五排放標準的升級版，分為兩個階段：國六a、國六b，逐步實施，它對車輛尾氣排放的一氧化碳、碳氫化合物等汙染物要求比國五更加嚴苛，以達到環保的目的。
而國六排放標準包括《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》和《重型柴油車汙染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》兩個部分，前者自2020年7月1日起實施，後者自2019年7月1日起實施。
但有的省份、城市已提前實施，具體時間如下表：
國五、國六有什麼區別？
簡而言之，國六對車輛的各類排放物要求更為嚴格。
由於國六排放標準的升級幅度較大，因此設置了國六a和國六b兩個階段，國六a是介於國五和國六b之間，國六b階段標準要比現行的國五標準嚴苛了約50%，國家規定：國六a階段將於2020年7月1日全面實施（部分地區可能會提前一年），而國六b將在2023年7月1日全面實施。
通過表格中的數據對比，我們不難看出：國六a與國五的區別重要體現在降低CO（一氧化碳）含量上。而對比國六b標準，國六a就是一個過渡階段。畢竟國六b在各項指標基本要比國五嚴格了50%左右。嗯，砍一半。
國六實行後，對國五車型有什麼影響？
這個問題就像當初問“國五實行後對國四有什麼影響”一樣。
影響方面主要還是國五車型殘值率的問題。另外就是國六實施前期，汽車廠商沒有銷售完的大多數國五車型會進行一定的打折促銷，也就是大家說的庫存清倉了。而不同的車型和地區優惠幅度都有所不同。
這裡有個誤區，國五車型依舊可以上路，就像現在仍有很多國三國四車型還在路上行駛一樣。只是汽車廠商不再生產、銷售國三國四的車型。以及在實行國六後有些地區會限制國五車型的上牌。
國家規定：國六a階段將於2020年7月1日全面實施，而國六b將在2023年7月1日全面實施。對於實施國六標準的地區，消費者只需在政策實施日期前（7月1日）購買國五車輛，並開具發票，並在規定過渡期內（各地不同，一般為2-3個月）上牌，對車輛的正常出行是完全沒有影響的。
買了國五排放標準的車，二手車殘值率會不會降低？
這一點不必擔心，二手車的價值與排放標準沒有太大關係，而是主要參考：車的使用年限、車輛狀況、行駛里程數，以及是否發生過交通事故等因素來評定，只要車況良好，國四二手車也有比國五二手車殘值高的，所以說，如果消費者自己的車保養的好，二手車的殘值就會有保障。
國五的車以後是不是就不能上路了？
現在國家沒有強制報廢車輛的規定，只要您正常上了牌照就能正常上路行駛，現在全國各地路上跑的有相當一部還是國三國四排放標準的汽車。以北京為例：五環以內，除了國一國二排放標的汽車不能進入，國三國四國五的排放車輛都可以進入，所以說現在買一輛國五新車，至少開上十年以上是完全沒有問題的。
市場上已經出現了國六車，現在買國五車會不會太虧了？
對廠家來說，國六標準的實施，就意味著必須在正式實施期限前把國五車型清庫。會推出一定的促銷力，可以說國五車型肯定是2019年度車價最低的車型了，對消費者來說，現在購買國五車型肯定是最佳時機。