每當互聯網風口降臨時，總是會發生"戰爭"，在這個14億人的市場中，各類產品明爭暗鬥，頗有些"你死我活"的意味，這樣的"戰爭"，在我們日常能夠接觸到的O2O領域尤其顯眼。
曾經的"共享單車"，就經歷了一場血腥的廝殺，可眼下包括小黃車（OFO）、小藍車（小藍單車）、小紅車（摩拜）在內，似乎過得都不太好。他們的創始人不是欠下一屁股債，就是早早立離場。
不過，也並非所有O2O風口上的戰爭都落得這樣的下場，存活下來的產品也有不少過得還不錯，譬如整合之後的打車軟件滴滴打車，譬如外賣平臺美團外賣和餓了麼。
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餓了麼成立於2008年，創始人張旭豪出身商賈世家，江湖中流傳其最初創立餓了麼的原因，是因為夜半肚餓打電話卻訂不到外賣。
趁著移動互聯網的風口，儘管遲了一些，但餓了麼依然乘風而起，成為了外賣平臺的top2，另一家，自然是美團。
2018年4月，餓了麼被阿里巴巴全資收購，並正式融入了阿里的新零售體系。
2018年10月，如今的餓了麼CEO王磊上任，餓了麼創始人張旭豪仍擔任餓了麼董事長職務，同時還調任為阿里巴巴新任CEO張勇的特別助理，從事新零售戰略方面的工作。
自此以後，餓了麼的"王磊時代"正式拉開了序幕。
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39歲的王磊於2003年加入阿里巴巴集團，至今已16年，是一位不折不扣的"老阿里人"。
在2013年前，王磊曾出任阿里巴巴的B2B廣告服務部總監、無線事業部O2O工作室總監等職務。
在2013年時，王磊出任阿里巴巴集團淘點點事業部總經理，淘點點是阿里巴巴推出的一個外賣平臺。
2015年，王磊獲委任為阿里健康公司的執行董事兼CEO，阿里健康是阿里集團旗下一家針對大健康產業的公司。
2018年3月30日，在阿里巴巴收購餓了麼的前夕，阿里健康發佈公告，稱阿里健康CEO王磊已辭去CEO職務，重新加入阿里巴巴集團工作。
2018年10月2018年10月12日，阿里巴巴集團宣佈正式成立本地生活服務公司，將餓了麼和口碑合併組成本地生活服務平臺，阿里巴巴集團副總裁王磊出任阿里本地生活服務公司總裁，向阿里集團CEO張勇彙報，併兼任餓了麼CEO。
在王磊上任之前，餓了麼曾投入了30億元發起過一次"夏季戰役"，期望能夠借阿里雄厚的資金奪回50%的外賣份額。
儘管補貼充足，但是餓了麼這次"夏季戰役"的效果卻不算理想，也有媒體猜測，這是張旭豪卸任餓了麼CEO的原因之一。
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出任餓了麼CEO的王磊在今年接受媒體採訪時，曾提到自己對餓了麼過去的戰略做出過反思，他認為未來競爭的核心並不在於補貼，而在於搶佔下沉市場。
"三四線城市商戶對良性競爭、數字化更渴望，這是我們今年加快滲透和下沉的原因。"
見證了了快手、拼多多等產品的發展，"下沉市場"已經成為了無數互聯網企業聚焦的戰場。
因此，自今年3月以來，餓了麼便正式開啟了"上山下鄉"計劃，向100個三四線城市加強佈局，在諸如廣東佛山、雲南大理等城市的市場份額很快突破了50%。
王磊受到媒體採訪時曾表示："餓了麼口碑在三四線城市的業務拓展，沒有遇到太多挑戰。"
除了"下沉市場"之外，王磊也沒有忘記"上攻"。
6月5日，連同餓了麼一併收購過來的"蜂鳥配送"正式獨立，並有了一個新名字：蜂鳥即配。
穿著藍衣服的外賣小哥，從此以後不再隸屬於"餓了麼"一個品牌，也會為阿里新零售戰略的其它項目所服務，幫助諸如天貓小店、阿里健康等等擴展業務，完成產業升級。
從外賣平臺到大健康產業，又再次回到了外賣平臺，阿里的新零售戰略，成為了王磊需要攀越征服的高山。
不過，王磊也很清楚阿里新零售所面臨的最大困難："無論是外賣業務還是口碑、餓了麼的本地生活數字化業務，都很複雜，這對人力考驗非常大。我們的人力培養週期已經非常短了，但還是跟不上需求。"
畢竟，所有O2O產品，歸根結底還是關於"人"的爭奪。