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對於國人來說,MPV曾經算是冷門車系,不管是家用還是商用,更多人會選擇購買一輛三廂轎車或是SUV。但是近年來隨著二胎政策的放開和自駕遊的盛行,MPV市場逐漸火熱起來,該領域的鬥爭亦是十分激烈,就上半年銷量來看,五菱宏光S的“神車之名”果然名不虛傳,第二名到第五名的銷量加起來還沒有它多。

一起來看看這半年來稱霸MPV市場的都是什麼車?

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對於國人來說,MPV曾經算是冷門車系,不管是家用還是商用,更多人會選擇購買一輛三廂轎車或是SUV。但是近年來隨著二胎政策的放開和自駕遊的盛行,MPV市場逐漸火熱起來,該領域的鬥爭亦是十分激烈,就上半年銷量來看,五菱宏光S的“神車之名”果然名不虛傳,第二名到第五名的銷量加起來還沒有它多。

一起來看看這半年來稱霸MPV市場的都是什麼車?

2019上半年MPV銷量排行TOP5,第一名“神車”稱號名不虛傳

第一名:五菱宏光S

6月銷量:18777;上半年累計銷量:179408

號稱國民神車的五菱宏光S在本月又登上了銷量榜榜首,作為一輛MPV,它真的是把性價比和實用性發揮得淋漓盡致。五菱宏光S的車頭部分採用了筆直的線條,六邊形進氣格柵與前大燈相連接,格柵內部還加入了鍍鉻飾條進行修飾,給人的感覺倒是有幾分大氣。內飾以實用為主,一切從簡,座椅採用七座佈局,可以說是能載人又能拉貨。1.5L發動機匹配5速手動變速箱,這套動力總成相當可靠並且能耗不高。這麼多年來,五菱宏光S一直都有著5位數的銷量,這樣一款價格低空間大又耐用的MPV成為了無數人創業路上的好夥伴,居家生活的好幫手。

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對於國人來說,MPV曾經算是冷門車系,不管是家用還是商用,更多人會選擇購買一輛三廂轎車或是SUV。但是近年來隨著二胎政策的放開和自駕遊的盛行,MPV市場逐漸火熱起來,該領域的鬥爭亦是十分激烈,就上半年銷量來看,五菱宏光S的“神車之名”果然名不虛傳,第二名到第五名的銷量加起來還沒有它多。

一起來看看這半年來稱霸MPV市場的都是什麼車?

2019上半年MPV銷量排行TOP5,第一名“神車”稱號名不虛傳

第一名:五菱宏光S

6月銷量:18777;上半年累計銷量:179408

號稱國民神車的五菱宏光S在本月又登上了銷量榜榜首,作為一輛MPV,它真的是把性價比和實用性發揮得淋漓盡致。五菱宏光S的車頭部分採用了筆直的線條,六邊形進氣格柵與前大燈相連接,格柵內部還加入了鍍鉻飾條進行修飾,給人的感覺倒是有幾分大氣。內飾以實用為主,一切從簡,座椅採用七座佈局,可以說是能載人又能拉貨。1.5L發動機匹配5速手動變速箱,這套動力總成相當可靠並且能耗不高。這麼多年來,五菱宏光S一直都有著5位數的銷量,這樣一款價格低空間大又耐用的MPV成為了無數人創業路上的好夥伴,居家生活的好幫手。

2019上半年MPV銷量排行TOP5,第一名“神車”稱號名不虛傳

第二名:別克GL8

6月銷量:13988;上半年累計銷量:64539

要說五菱宏光S是低端MPV裡的“神車”,那別克GL8就是高端MPV領域的“神車”。從進入中國市場以來,GL8一直擁有良好的市場口碑,無論是家庭用車還是公務用車,都能頻頻看到GL8的身影。老款“胖頭魚”GL8和新款GL8“二代同堂”式銷售讓GL8車系覆蓋了更多用戶群體,28T舒適型的指導價下探到23萬元,和家用中級車展開爭奪;而頂配車型28T Avenir版指導價達到45萬元,可以和豪華品牌C級車掰一掰手腕。

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對於國人來說,MPV曾經算是冷門車系,不管是家用還是商用,更多人會選擇購買一輛三廂轎車或是SUV。但是近年來隨著二胎政策的放開和自駕遊的盛行,MPV市場逐漸火熱起來,該領域的鬥爭亦是十分激烈,就上半年銷量來看,五菱宏光S的“神車之名”果然名不虛傳,第二名到第五名的銷量加起來還沒有它多。

一起來看看這半年來稱霸MPV市場的都是什麼車?

2019上半年MPV銷量排行TOP5,第一名“神車”稱號名不虛傳

第一名:五菱宏光S

6月銷量:18777;上半年累計銷量:179408

號稱國民神車的五菱宏光S在本月又登上了銷量榜榜首,作為一輛MPV,它真的是把性價比和實用性發揮得淋漓盡致。五菱宏光S的車頭部分採用了筆直的線條,六邊形進氣格柵與前大燈相連接,格柵內部還加入了鍍鉻飾條進行修飾,給人的感覺倒是有幾分大氣。內飾以實用為主,一切從簡,座椅採用七座佈局,可以說是能載人又能拉貨。1.5L發動機匹配5速手動變速箱,這套動力總成相當可靠並且能耗不高。這麼多年來,五菱宏光S一直都有著5位數的銷量,這樣一款價格低空間大又耐用的MPV成為了無數人創業路上的好夥伴,居家生活的好幫手。

2019上半年MPV銷量排行TOP5,第一名“神車”稱號名不虛傳

第二名:別克GL8

6月銷量:13988;上半年累計銷量:64539

要說五菱宏光S是低端MPV裡的“神車”,那別克GL8就是高端MPV領域的“神車”。從進入中國市場以來,GL8一直擁有良好的市場口碑,無論是家庭用車還是公務用車,都能頻頻看到GL8的身影。老款“胖頭魚”GL8和新款GL8“二代同堂”式銷售讓GL8車系覆蓋了更多用戶群體,28T舒適型的指導價下探到23萬元,和家用中級車展開爭奪;而頂配車型28T Avenir版指導價達到45萬元,可以和豪華品牌C級車掰一掰手腕。

2019上半年MPV銷量排行TOP5,第一名“神車”稱號名不虛傳

第三名:比亞迪宋MAX

6月銷量:6828;上半年累計銷量:39848

比亞迪宋MAX是MPV領域的一位新生,能在6月取得第三名的成績證明了它有不俗的實力。宋MAX的外觀算是MPV中比較有特點的,有種玲瓏清秀的感覺,平直修長的車身搭配懸浮式的車頂造型營造出比較濃郁的時尚氣息。內飾上宋MAX也有亮眼的設計,12.8英寸的自適應旋轉可調懸浮式大屏佔據了中控的大部分空間,其他部位則較簡潔,很適合家用。車型搭載一臺1.5T發動機,匹配6速手動或6速雙離合變速箱,這套動力系統輸出功率不錯。

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對於國人來說,MPV曾經算是冷門車系,不管是家用還是商用,更多人會選擇購買一輛三廂轎車或是SUV。但是近年來隨著二胎政策的放開和自駕遊的盛行,MPV市場逐漸火熱起來,該領域的鬥爭亦是十分激烈,就上半年銷量來看,五菱宏光S的“神車之名”果然名不虛傳,第二名到第五名的銷量加起來還沒有它多。

一起來看看這半年來稱霸MPV市場的都是什麼車?

2019上半年MPV銷量排行TOP5,第一名“神車”稱號名不虛傳

第一名:五菱宏光S

6月銷量:18777;上半年累計銷量:179408

號稱國民神車的五菱宏光S在本月又登上了銷量榜榜首,作為一輛MPV,它真的是把性價比和實用性發揮得淋漓盡致。五菱宏光S的車頭部分採用了筆直的線條,六邊形進氣格柵與前大燈相連接,格柵內部還加入了鍍鉻飾條進行修飾,給人的感覺倒是有幾分大氣。內飾以實用為主,一切從簡,座椅採用七座佈局,可以說是能載人又能拉貨。1.5L發動機匹配5速手動變速箱,這套動力總成相當可靠並且能耗不高。這麼多年來,五菱宏光S一直都有著5位數的銷量,這樣一款價格低空間大又耐用的MPV成為了無數人創業路上的好夥伴,居家生活的好幫手。

2019上半年MPV銷量排行TOP5,第一名“神車”稱號名不虛傳

第二名:別克GL8

6月銷量:13988;上半年累計銷量:64539

要說五菱宏光S是低端MPV裡的“神車”,那別克GL8就是高端MPV領域的“神車”。從進入中國市場以來,GL8一直擁有良好的市場口碑,無論是家庭用車還是公務用車,都能頻頻看到GL8的身影。老款“胖頭魚”GL8和新款GL8“二代同堂”式銷售讓GL8車系覆蓋了更多用戶群體,28T舒適型的指導價下探到23萬元,和家用中級車展開爭奪;而頂配車型28T Avenir版指導價達到45萬元,可以和豪華品牌C級車掰一掰手腕。

2019上半年MPV銷量排行TOP5,第一名“神車”稱號名不虛傳

第三名:比亞迪宋MAX

6月銷量:6828;上半年累計銷量:39848

比亞迪宋MAX是MPV領域的一位新生,能在6月取得第三名的成績證明了它有不俗的實力。宋MAX的外觀算是MPV中比較有特點的,有種玲瓏清秀的感覺,平直修長的車身搭配懸浮式的車頂造型營造出比較濃郁的時尚氣息。內飾上宋MAX也有亮眼的設計,12.8英寸的自適應旋轉可調懸浮式大屏佔據了中控的大部分空間,其他部位則較簡潔,很適合家用。車型搭載一臺1.5T發動機,匹配6速手動或6速雙離合變速箱,這套動力系統輸出功率不錯。

2019上半年MPV銷量排行TOP5,第一名“神車”稱號名不虛傳

第四名:東風菱智

6月銷量:6737;上半年累計銷量:33241

東風菱智在城市物流領域有不小的能見度,外觀設計簡單大方,商務氣息很濃。車型的最大亮點是空間,後排座椅可5/5側掛,360度旋轉、摺疊、前翻、放平,共計有有9種座椅組合方式,車內空間最大可以達到7300L。主力車型搭載一臺三菱4A92系列1.6L發動機,匹配5速手動變速箱,動力系統的可靠性也很不錯。

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對於國人來說,MPV曾經算是冷門車系,不管是家用還是商用,更多人會選擇購買一輛三廂轎車或是SUV。但是近年來隨著二胎政策的放開和自駕遊的盛行,MPV市場逐漸火熱起來,該領域的鬥爭亦是十分激烈,就上半年銷量來看,五菱宏光S的“神車之名”果然名不虛傳,第二名到第五名的銷量加起來還沒有它多。

一起來看看這半年來稱霸MPV市場的都是什麼車?

2019上半年MPV銷量排行TOP5,第一名“神車”稱號名不虛傳

第一名:五菱宏光S

6月銷量:18777;上半年累計銷量:179408

號稱國民神車的五菱宏光S在本月又登上了銷量榜榜首,作為一輛MPV,它真的是把性價比和實用性發揮得淋漓盡致。五菱宏光S的車頭部分採用了筆直的線條,六邊形進氣格柵與前大燈相連接,格柵內部還加入了鍍鉻飾條進行修飾,給人的感覺倒是有幾分大氣。內飾以實用為主,一切從簡,座椅採用七座佈局,可以說是能載人又能拉貨。1.5L發動機匹配5速手動變速箱,這套動力總成相當可靠並且能耗不高。這麼多年來,五菱宏光S一直都有著5位數的銷量,這樣一款價格低空間大又耐用的MPV成為了無數人創業路上的好夥伴,居家生活的好幫手。

2019上半年MPV銷量排行TOP5,第一名“神車”稱號名不虛傳

第二名:別克GL8

6月銷量:13988;上半年累計銷量:64539

要說五菱宏光S是低端MPV裡的“神車”,那別克GL8就是高端MPV領域的“神車”。從進入中國市場以來,GL8一直擁有良好的市場口碑,無論是家庭用車還是公務用車,都能頻頻看到GL8的身影。老款“胖頭魚”GL8和新款GL8“二代同堂”式銷售讓GL8車系覆蓋了更多用戶群體,28T舒適型的指導價下探到23萬元,和家用中級車展開爭奪;而頂配車型28T Avenir版指導價達到45萬元,可以和豪華品牌C級車掰一掰手腕。

2019上半年MPV銷量排行TOP5,第一名“神車”稱號名不虛傳

第三名:比亞迪宋MAX

6月銷量:6828;上半年累計銷量:39848

比亞迪宋MAX是MPV領域的一位新生,能在6月取得第三名的成績證明了它有不俗的實力。宋MAX的外觀算是MPV中比較有特點的,有種玲瓏清秀的感覺,平直修長的車身搭配懸浮式的車頂造型營造出比較濃郁的時尚氣息。內飾上宋MAX也有亮眼的設計,12.8英寸的自適應旋轉可調懸浮式大屏佔據了中控的大部分空間,其他部位則較簡潔,很適合家用。車型搭載一臺1.5T發動機,匹配6速手動或6速雙離合變速箱,這套動力系統輸出功率不錯。

2019上半年MPV銷量排行TOP5,第一名“神車”稱號名不虛傳

第四名:東風菱智

6月銷量:6737;上半年累計銷量:33241

東風菱智在城市物流領域有不小的能見度,外觀設計簡單大方,商務氣息很濃。車型的最大亮點是空間,後排座椅可5/5側掛,360度旋轉、摺疊、前翻、放平,共計有有9種座椅組合方式,車內空間最大可以達到7300L。主力車型搭載一臺三菱4A92系列1.6L發動機,匹配5速手動變速箱,動力系統的可靠性也很不錯。

2019上半年MPV銷量排行TOP5,第一名“神車”稱號名不虛傳

第五名:本田奧德賽

6月銷量:4144;上半年累計銷量:20584

排名第五的是本田奧德賽,這樣的成績對於上市之初志在追趕GL8的它不算優秀。奧德賽是典型的日系保姆車範兒,車身尺寸要比GL8小上一圈,本田給它的外觀加入了很多運動車型的元素,更適合年輕的奶爸在帶全家出行之餘慰藉一下自己嚮往運動的內心。奧德賽的內飾則主打日式的細緻和精巧,在儲物空間等細節方面會帶給人不少驚喜。混動系統也是奧德賽的一大亮點,由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機和雙電機的組合,綜合油耗僅為5.8L/100km。

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