6月24日下午，東莞市委副書記，東莞濱海灣新區、東莞港黨工委書記張科在東莞市委黨校主持召開“濱海灣新區發展總體規劃解讀”的專題報告會。在報告會上他透露，濱海灣新區將與香港地鐵公司合作規劃建設運營“三鐵合一、綜合交通、站城一體”的濱海灣站，屆時深茂鐵路、東莞地鐵2號線以及規劃中的深圳地鐵20號線、廣州地鐵22號線都將在此匯聚。不久的將來，濱海灣站將成為粵港澳大灣區重要的交通樞紐。
近日，經省政府同意，省發改委正式印發《東莞濱海灣新區發展總體規劃（2019—2035年）》（下稱《新區發展總規》）。《新區發展總規》提出，強化濱海灣站樞紐功能，拓展濱海灣站軌道交通網絡，全方位對接東莞軌道交通網絡，加強與深圳、廣州的軌道交通銜接。
軌道交通被作為是濱海灣新區構建現代化綜合交通體系的重中之重，濱海灣站及TOD開發建設則是近期新區重點建設項目的首項任務。這項工程將對標西九龍站，在濱海灣核心區的沙角半島建設深茂鐵路濱海灣站，並開展濱海灣站樞紐TOD開發建設，形成高鐵、城際、地鐵“三鐵合一”，實現垂直換乘。
在高鐵方面，除了深茂鐵路之外，濱海灣新區還在爭取將中南虎城際（贛深高鐵南沙支線）、廣深第二高鐵（以聯絡線的形式）接入濱海灣站。東莞軌道交通2號線三期作為東莞市中心與濱海灣片區的市域快線，將在濱海灣站接駁深圳20號線，串聯深圳空港新城與濱海灣新區。未來，廣州地鐵22號線也將規劃在濱海灣站彙集。由此，濱海灣站將成為廣深莞唯一一個三市地鐵匯聚的站點。屆時，從濱海灣站出發，可以實現乘坐軌道交通6分鐘到達深圳、35分鐘到達廣州、40分鐘到達香港、1小時到達香港和廣深城市中心。
在“綜合交通”方面，濱海灣站將佈局巴士、停車場等其他交通設施，融入綜合交通理念，通過綜合交通盤活周邊商業資源、串聯公共服務配套，帶活整個區域空間。“站城一體”則是將城市綜合體、商業服務等內容包含在濱海灣站的建設中，而這一形式此前在東莞還未有嘗試，濱海灣新區將積極探索，並與經驗豐富的香港地鐵公司簽訂了合作協議，開展規劃建設、共同運營。