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——穗莞深城際軌道——
是珠江兩岸經濟區城際軌道
交通幹網的重要組成部分
自動工之日起就備受關注
今日小編帶你深入穗莞深城際軌道厚街站
一起了解下它的建設情況
小編在現場瞭解到，為了打通站點與厚街主幹道路的連接，厚街站點所在的溪頭社區東溪西路已經升級完成，但是由於軌道站點仍在施工，所以站點周邊的配套綠化尚未完成。
穗莞深城軌厚街站設四個出入口，目前，四個出入口均已建設完成，工作人員正在進行電梯調試和天花工程施工，基本接近尾聲，但為了施工安全，目前出入口對市民還是封閉的。
在站場內部，相應的自動售票設備、安檢設施、出入門閘已經全部安裝完成，站場指引也清晰標明。
小編看到，城軌軌道已經全部鋪設完畢，工作人員正在巡查、清理軌道衛生，各項工作正在有條不紊地緊張進行。
工作人員介紹，目前站點建設已經進入靜態驗收的尾聲階段，接下來就將進入整條軌道的聯調聯試，厚街站的建設將全面按照工作部署，確保如期完成施工進度。據瞭解，新建穗莞深城際鐵路計劃2019年9月30日建成開通。
站點設置
穗莞深城際鐵路站點設置：
廣州市：廣州北站、天貴路站、花山站、白雲機場T1站、白雲機場T2站、白雲機場T3站、竹料站、健康產業城站、馬頭莊站、佛郎村站、平崗站、鎮龍站、荔湖城站、增城開發區站、新塘北站。
東莞市：中堂站、望牛墩站、東莞西站（望洪站）、洪梅站、東莞港站（沙田站）、厚街站、虎門北站（虎門火車站）、虎門東站（虎門商貿城站）、長安西站（長安廈邊站）、長安站（長安金沙站）。
深圳市：沙井西站（海上田園站）、福海西站（和平站）、深圳機場北站、深圳機場站。
6大看點
看點1
速度快 | 是地鐵的4-5倍
穗莞深城軌初期運營時速為140公里，分段設計時速為160至200公里，達到了“準高鐵”的級別。比廣深高速公路的最高時速快20%-50%，更是城市地鐵速度的4-5倍，乘坐城軌到廣州和深圳只需要半個小時。
看點2
覆蓋廣 | 東莞佔有10個站點
穗莞深城軌全線共設置15個車站，東莞段佔有10個。
分別是：中堂站、望牛墩站、東莞西站站、洪梅站、沙田站、厚街站、虎門火車站、虎門商貿城站、長安廈邊站、長安金沙站。
覆蓋8個鎮區，服務東莞800萬人，相當於為東莞增加了一條“市內地鐵線”
看點3
班次密 | 比公交車發車更多
穗莞深城軌通車後將進入，5分鐘一趟車的“公交化”運營，甚至比大多數公交發車頻率高、班次多，速度快，超方便有木有！
看點4
通機場 | 深圳機場站直達T3航站樓
穗莞深城際開通之後，大家可以快速抵達深圳寶安機場進入到T3航站樓。
從東莞西站出發只需要大約40分鐘，遠期還會聯通廣州東站和廣州白雲機場。
看點5
容量大 | 每小時運14000人
每列班車載客量達到驚人的1200人，相當於24輛長途大巴，每小時可以運送14000人，這些人可以坐滿整個東莞籃球中心。如此高的運力設計，充分滿足沿線居民的出行需求。
看點6
換乘多 | 5年內接駁6條線路
穗莞深城軌還將對接多條軌道交通，接入廣州、深圳兩地，發達的市內地鐵網絡。
還聯通佛山、惠州兩個大灣區節點城市，遠期還會聯通廣州東站和廣州白雲機場。
穗莞深城軌建成後
從廣州東站至深圳機場站只需一小時
從東莞到廣州和深圳也方便許多
將成為溝通廣州、東莞、深圳三市
的快速軌道交通通道
部分素材來源：東莞時間網
圖文編輯：張鵬龍 責任編輯：趙志軍 監製：張勇
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