近日，2019款東風雪鐵龍C6已迎來正式上市，新增4款400THP+8AT高效動力車型，售價18.99-27.59萬元，且全系車型最高可享原值置換。
國六標準即將實施，毫無意外地2019款東風雪鐵龍C6搭載的360THP+6AT、400THP+8AT兩款動力總成均已達到國六B排放標準。
近日，2019款東風雪鐵龍C6已迎來正式上市，新增4款400THP+8AT高效動力車型，售價18.99-27.59萬元，且全系車型最高可享原值置換。
國六標準即將實施，毫無意外地2019款東風雪鐵龍C6搭載的360THP+6AT、400THP+8AT兩款動力總成均已達到國六B排放標準。
其中400THP發動機較老款發動機在技術上有很大提升，採用了雙連續正時可變+連續可變氣門升程（DVVT+VVL），最大動力輸出達到155千瓦、300牛米。而得益於愛信8AT的更寬廣的速比配置，新車百公里油耗低至6.4L。相比之前的380THP，新車動力輸出更強勁了，油耗卻更經濟。
雪鐵龍C6內飾方面主打簡約豪華風，T字形的佈局整體非常大氣，沒有出格和浮誇的設計，且中控臺採用了大面積皮革包裹，簡約的同時看起來豪華感十足。配備的12.3英寸全液晶儀表和8英寸中控屏，也讓整車的科技感提升了一個檔次。
近日，2019款東風雪鐵龍C6已迎來正式上市，新增4款400THP+8AT高效動力車型，售價18.99-27.59萬元，且全系車型最高可享原值置換。
國六標準即將實施，毫無意外地2019款東風雪鐵龍C6搭載的360THP+6AT、400THP+8AT兩款動力總成均已達到國六B排放標準。
其中400THP發動機較老款發動機在技術上有很大提升，採用了雙連續正時可變+連續可變氣門升程（DVVT+VVL），最大動力輸出達到155千瓦、300牛米。而得益於愛信8AT的更寬廣的速比配置，新車百公里油耗低至6.4L。相比之前的380THP，新車動力輸出更強勁了，油耗卻更經濟。
雪鐵龍C6內飾方面主打簡約豪華風，T字形的佈局整體非常大氣，沒有出格和浮誇的設計，且中控臺採用了大面積皮革包裹，簡約的同時看起來豪華感十足。配備的12.3英寸全液晶儀表和8英寸中控屏，也讓整車的科技感提升了一個檔次。
空間方面，車身尺寸長寬高為4980*1858*1475mm，軸距為2900mm，本人身高不高，一家四口乘坐，後排兩個安全座椅，空間無壓力，夠奢華！乘坐空間：前排腿部空間完全不用擔心，絕對富裕，頭部空間可能一般，好在我個子不高，後排放兩個安全座椅後中間坐人不算擠。
近日，2019款東風雪鐵龍C6已迎來正式上市，新增4款400THP+8AT高效動力車型，售價18.99-27.59萬元，且全系車型最高可享原值置換。
國六標準即將實施，毫無意外地2019款東風雪鐵龍C6搭載的360THP+6AT、400THP+8AT兩款動力總成均已達到國六B排放標準。
其中400THP發動機較老款發動機在技術上有很大提升，採用了雙連續正時可變+連續可變氣門升程（DVVT+VVL），最大動力輸出達到155千瓦、300牛米。而得益於愛信8AT的更寬廣的速比配置，新車百公里油耗低至6.4L。相比之前的380THP，新車動力輸出更強勁了，油耗卻更經濟。
雪鐵龍C6內飾方面主打簡約豪華風，T字形的佈局整體非常大氣，沒有出格和浮誇的設計，且中控臺採用了大面積皮革包裹，簡約的同時看起來豪華感十足。配備的12.3英寸全液晶儀表和8英寸中控屏，也讓整車的科技感提升了一個檔次。
空間方面，車身尺寸長寬高為4980*1858*1475mm，軸距為2900mm，本人身高不高，一家四口乘坐，後排兩個安全座椅，空間無壓力，夠奢華！乘坐空間：前排腿部空間完全不用擔心，絕對富裕，頭部空間可能一般，好在我個子不高，後排放兩個安全座椅後中間坐人不算擠。
在底盤方面，新款C6採用前麥弗遜式+後五連桿獨立懸架，延續法系大師級的調校，C6所裝備的AMCS大師級平順底盤結合液壓減震和1Hz控頻技術，讓新車在濾震和穩定性方面依然有非常突出的表現。此外，包括液晶儀表、一鍵啟動、全景天窗、後座靠背角度電動調節、三層隔音玻璃、米其林浩悅輪胎等豪華配置，同樣是在新車400THP全系車型上搭載。