說起國產車，可能大多消費者都抱著不太相信的態度，認為與合資車差距太大。其實近幾年中國汽車的發展已經有了很大的進步，有些自主品牌的汽車甚至完全不遜色於合資車。像是長城哈弗，吉利帝豪都是有著很亮眼的市場表現和市場接受度的。東風作為自主品牌中的老資格，自身旗下的車型這幾年活躍度並不是很高，不過有些車型也有著相當不錯的表現，例如東風風神AX7這款SUV就十分不錯。
外觀方面，東風風神AX7可以說比較的趨向於年輕運動化的變化了，在很多的設計上面是很有味道的，前格柵內部的中間是有著一根較粗的橫置格柵，十分精緻，中網採用的是黑色的蜂窩狀設計，帶給人不錯的視覺效果；大燈的外部造型上面是更加的扁平化，內部的燈源採用的是雙天使眼設計的LED燈源，下進氣格柵與保險槓連接在一起，邊緣處採用的是鍍鉻的飾條進行包裹。
側面來看，東風風神AX7的線條感呈現的很到位，上面採用了懸浮式的車頂設計並且是有著撞色的設計語言，肩線採用外凸式的設計，貫穿兩個把手，車門採用了內凹的設計，輪轂造型也十分動感。車型的尺寸為4696x1850x1712mm，軸距2712mm，空間表現在同級別車型力算是不錯的水平。
尾部採用的是貫穿式的尾燈設計，這一點是很亮眼的，內部採用了燻黑的處理方法，顯得十分犀利，黑色的下包圍顯很沉穩，排氣佈局也採用了很流行的隱藏式排氣方式。
進入車內，東風風神AX7也給人帶來一種年輕化的氣息，中控的設計感覺很飽滿，上方採用的是軟性的搪塑材質，中間有著很大的黑色飾板裝點；儀表盤採用的是液晶的材質，在科技感上面的呈現是很棒的，方向盤採用的是三幅式平底設計，握感不錯，座椅採用真皮的包裹，在包裹性和乘坐的舒適型上面也有著可觀的表現。
動力方面，風神AX7採用的是1.4T、1.5T和1.6T三款動力系統，最大功率分別為140馬力、150馬力和167馬力，最大扭矩分別為196Nm、220Nm和245Nm，變速箱採用的是5擋手動和6擋手自一體，混合油耗在7.0L到7.3L之間，表現算是中規中矩。底盤採用前麥弗遜式獨立懸架+後雙橫臂式獨立懸架的方式，在通過性上面也很不錯。
作為一款緊湊級SUV來說，風神AX7有著越級的空間表現，配置上也十分豐富，三款動力總成也可以滿足不同消費者的需求，家用來說還是一個不錯的選擇。