引言：標緻508作為標緻品牌相當具有代表性的車型，曾經一度被業內人士成為合資品牌中（轎車領域）的顏值擔當，但因為多種因素導致了標緻508銷量一直處於尷尬局面，即便如此在2016年標緻508銷量更是出現了前所未有的斷崖式銷量，之後經過了兩年的苦苦掙扎之後也被破停產。
然而，標緻為了能重新獲得中國消費者和龐大的國內汽車市場推出了全新標緻508，它的出現絕對是標緻品牌史上重要的轉折點，師哥之所以這麼說是因為新一代標緻508已經具備了爆款車型的各種潛力，口說無論，下面就先一睹已經到店的全新一代標緻508的芳容。
一向以設計著稱的標緻此次帶來的全新一代508可是說原汁原味的保留了海外版新508的設計精髓，當然細節上會略有調整，例如，取消了無框車門和掀背式車門設計，不過並沒有影響其整體外觀的視覺美感，站立的獅標/點陣式中網進氣格柵以及仿生獅眼使得前臉視覺效果飽滿而生動，還配置了獠牙狀LED日間行車燈，前臉的設計不僅推出了全新標緻508的魅惑氣質和科技感，還提升了行車安全性。
車身側面與老款車型保持了一致的設計風格，雖然沒有帶來太多的視覺美感，但是相比主流車型來看也好不遜色，此外，車尾的設計更為突出，標緻家族是後尾燈設計以及黑色裝飾條以及雙邊共出排氣口都彰顯出了濃厚的運動氣息，這樣的設計要比本田雅閣來看要更加運動更符合主流消費者審美需求，比CC更帥氣，比雅閣更動感。
眾所周知，各大車企為了在競爭激烈的市場中獲得更多的市場份額兒紛紛推出了全新平臺以及框架，而新款標緻508也不甘落後，採用了全新EMP2平臺進行打造將會大大提升車輛的安全性和舒適性，而且尺寸方面也進行了提升，從上圖就能看看出長度相比來老款車型增加了44mm軸距提升了33mm，高度下降了10mm顯得整車看上去更加協調。
如果要說外觀為我們帶來新穎感，那麼內飾的設計覺得是整車的殺手鐗，有著極為罕見的科幻感如果熟悉標緻品牌的話，都知道新一代標緻408內飾基於4008和5008升級而來，中控顯示屏由現款懸浮式中控顯示屏改為了內嵌式設計，並對空調出風口作出了相應改動，這樣的內飾恐怕奔馳，寶馬都無法與之媲美，師哥覺得這才是一款中級轎車應有的豪華感。
在動力系統上搭載了大家熟悉的1.6T和1.8T渦輪增壓發動機，不過變速箱由現款的6AT升級為了愛信8AT變速箱，這樣一來也將會提升車輛的燃油經濟性，完全可以滿足日常需求，總的來說，新款508擁有煥然一新的變化，外觀運動內飾科幻，尺寸大增以及動力提升，這樣的誠意能不能贏得市場好評，最終還需要等待時間的驗證，預計售價會在16萬進行起售，絕對不會超越本田雅閣的起售價格。