敦煌鐵路提速改造工程進入收尾驗收 7月10號時速160公里動車組開進敦煌

從7月10號開始，每小時160公里的動車組將正式開進敦煌，屆時，蘭州到敦煌間旅行時間將由原來的13小時縮短至8小時左右。目前，敦煌鐵路提速改造工程已進入收尾和驗收階段，進行最後的衝刺，將於6月底全線完工，達到動車通行條件。中國鐵路官網已經開始預訂動車組車票。

6月18日晚10時許，周圍萬籟俱靜，但是在敦煌鐵路提速改造工程施工現場——瓜州縣水庫北到雙塔區間，卻是一番熱火朝天、緊張有序的施工場面。一番動員令後，120餘名施工人員分佈在兩公里長的鐵路軌道上進行換軌作業。為加快進度，當晚的施工投入軌道車、閃光對焊機等多臺大型專業機械設備，工人們發揚團結協作的精神，克服戈壁夜黑、風高、沙大等不利環境因素，全身心投入在施工作業中。記者瞭解到，這120餘人的隊伍是由有“老虎隊”之稱的中鐵二十一局工人組成。這支“老虎隊”因作風優良、敢打硬仗、能打勝仗著稱，在急難險重的施工環境都能看到他們的身影。在施工高峰期，“老虎隊”有700多人，佔到總施工隊伍的一半。

敦煌鐵路提速改造工程項目副經理薛創告訴記者：“因為軌溫鎖定必須要在28度，但是現在白天的軌溫已經達到40多度了，晚上的軌溫基本上在20幾度，所以換軌作業只能選擇在晚上進行，這樣可以達到技術要求。”

與此同時，位於敦煌火車站西面的動車停留線，自今年3月份施工以來進展順利，目前已進入最後收尾階段。

敦煌鐵路提速改造工程項目副經理王軍說：“動車停留線自今年3月15號進場施工以後，我們精心組織、統籌安排、連夜加班，目前1.6公里的線路全部鋪設完成，具備進大機搗固條件。附屬設施圍牆、馬路、路燈，還有辦公大樓現在已全部建設完成。”

據瞭解，由於既有敦煌鐵路建設標準無法滿足動車每小時160公里的開行條件，需對既有155公里敦煌鐵路進行提速改造，才能滿足動車運行需要。其中，線路大機清篩115公里，全線由既有60再用軌換鋪為跨區間無縫線路新軌155公里，換枕25萬餘根，改造車站9座，同步建設上行聯絡線。工程投資總額9.1億元，自去年10月份進場施工以來，中鐵二十一局1000餘名參建人員克服重重困難，倒排工期，加快建設，確保按時間進度保質保量完成建設任務。

敦煌鐵路提速改造工程項目常務副經理靳琦說：“敦煌鐵路提速改造工程目前已進入收尾和驗收階段，全線完成了換枕、換軌以及9個車站的改造。目前正在進行線路的第二遍精搗和線路的克缺維修。我們近期將全力以赴組織施工人員、施工機械加緊施工，確保6月30日之前完成所有施工任務。”

敦煌鐵路提速改造工程全線完工通車後，將滿足旅客乘坐開行每小時160公里的動車組動車到達敦煌旅遊，對加快推動產業轉型升級，加快大敦煌文化旅遊經濟圈建設，全面提升經濟綜合競爭力具有重要的現實意義。