隨著經濟的快速發展，類似滴滴出行這樣的網約車逐步走進大眾的生活，極大地便利了人們的出行。如今夏季已經來臨，炎熱的天氣讓很多人乘車時坐立難安，因此不少乘客在乘坐滴滴網約車時都會主動要求司機將車內的空調打開。然而，一些司機們認為他們沒有必須開空調的這個義務，這一要求也讓司機和乘客爭執不下。
據瞭解，多數乘客都認為自己所支付的車費中包含了空調的使用費用，所以要求司機開空調合情合理。但是不少司機認為滴滴公司並未強制要求他們必須開空調，車費中也並沒有特別說明。他們認為自己辛辛苦苦的跑一趟本來就掙不到很多錢，這一下還把空調開著就更不願意了。所以許多司機們都認為開與不開是可選擇的而不是必須的。
一些網友援引了滴滴客服的迴應：如果乘客想吹空調可以選擇優享車和專車服務，而乘坐快車和拼車時司機有權決定不開空調。許多司機對此滿腹抱怨道：如果在乘客的要求下還堅持不開空調很大機率會遭到投訴。一位兼職跑滴滴的司機就堅持不開空調，這也直接導致了他的投訴率達到了3.8%。
乘坐過或者開過網約車的朋友都知道一個差評和投訴對於一個網約車司機而言是十分致命的。網約車的訂單分配體系是基於司機綜合評分而運行的，服務差、差評多以及投訴多會直接導致司機不能優先接到訂單，久而久之浪費了時間不談，一天來回跑的油費也不能掙回來。
正如上面所提及到的兼職跑滴滴的司機，倘若他一直堅持不開空調，炎熱天氣極有可能激化乘客的情緒，給出差評乃至投訴，一次投訴可能會導致賬號，導致自己接單量直線下降。然而對於專職跑滴滴的司機而言，整體的評價十分重要。幾乎所有專職滴滴司機都會主動全程打開自己的空調，即使乘客沒有要求。
他們認為自己全程把空調打開了也只是多花費一兩個油耗罷了，就算全天不開空調也不能省下來幾個錢。自己主動打開空調也只是為了能夠更好地服務乘客，讓他們能多一些好評少一些差評。換言之，自己在開車的過程中也能夠吹到空調，一舉兩得。
無論是兼職司機還是專職司機，從他們的舉動和反饋中我們能夠看出來如今的網約車市場競爭壓力十分之大。網約車平臺為了搶佔市場而不斷升級和維護乘客們的利益，這也導致司機苦不堪言，越來越多的人退出了這個市場。我們也期待網約車市場能夠更加規範，能夠照顧道大多數人的利益，做到合理合法。