揭祕！一家超越“滴滴出行”的公司即將誕生了？
改革開放以來中國經濟快速發展，科技也不斷的進步，互聯網科技也越來越成熟。
據2019年的統計，汽車銷量也達到了驚人的數量，可謂是家家戶戶都有汽車了，從小汽車到現在的SVU也有多家品牌的選擇。
汽車的驚人的銷量也造就了網約車的崛起，共享出行也成為了互聯網其中的一個香餑餑市場，從滴滴出行獨霸市場到現在的首汽，曹操專車等等幾十家網約車平臺，但都影響不到滴滴出行在市場上老大的頭銜。
以往出行很容易出現打車難，沒有車，長時間在路邊等車的局面，也讓網約車快速融入到我們的重要因素，在手機上下單就會有車到樓下面等待，也無需自己在炎熱或者下雨天再路邊上等的士。
據2019年中國打車出行最新的檢測報告顯示，中國網約車用戶增長的非常快速達到了2.8億人，人數還在快速上漲，網約車已經成為了當前主要出行方式之一。
這塊蛋糕這麼大當然很多大企業也想分一塊，近日有媒體報道一汽、東風、長安三大傳統車企聯手騰訊、阿里、蘇寧等企業，共同出資97.6億元成立合資出行公司，將投資以新能源汽車為主的共享出行產業。
其實傳統的車企想分這塊蛋糕並不是稀奇的事，就在去年的9月份，眾泰和福特最先聯合組建合資公司。10月戴姆勒與吉利也陸續宣佈組建合資公司。11月上汽集團也推出中高端網約車平臺“享道出行”。
其實早在2017年12月1日，一汽、東方、長安三大車企高層就在武漢簽署《戰略合作框架協議》，在2018年12月21日，這三大車企高層聯合簽署了《T3科技平臺公司合資合作意向協議》。三大車企除了在技術層面針對新能源汽車進行研發等之外，在共享出行的產業也要做到最佳的狀態，三大企業更加聯合了騰訊、阿里、蘇寧等互聯網的巨頭展開合作。
對於傳統車企和互聯網巨頭的合作，作為網約車最多用戶和老大地位的“滴滴出行”來說，這可不是一件好消息，本來滴滴近期就出於風口浪尖上面，安全問題也讓滴滴進入整頓中。在服務、體驗方面，滴滴都成為乘客、司機“口誅筆伐”的對象。
在這個共享互聯網時代，一旦得不到民心跟不上節奏就會被淘汰掉。