滴滴的出現,讓很多人的出行變得簡單,同時司機還能通過跑滴滴來增加自己的收入,這本是雙方都有益的事情,但是在經歷順風車事件後,滴滴關閉了其最為盈利的順風車。
順風車的關閉,讓滴滴無法盈利,滴滴沒有辦法就調高了司機的抽成,但這讓滴滴司機對平臺怨言頗深。在外界看來,滴滴只要順風車上線,就能把司機的抽成降下去。
於是滴滴順風車迴歸的呼聲會發濃重,而在昨天,滴滴在北京總部舉辦的安全媒體會上,滴滴總裁就順風車迴歸問題表示自己的看法。
柳青稱柳青表示,身邊很多朋友是順風車忠實用戶,自己也總被問滴滴順風車何時重啟。在她看來,順風車產品是環保的,能夠解決很大的出行痛點,也很有技術屬性。同時也存在更大的安全痛點。
的確,順風車難以上線的問題,依舊還在安全問題上。其實當初,滴滴為何會車順風車事件,也是當初自己的問題。
因為當初滴滴在宣傳招聘司機時,大量使用一些暗示性提示,使得有些“不懷好意”的司機,加入到其中,成了害群之馬,才有了幾起順風車事件。
在約蝦共享約會上就有統計,在該平臺上男性投放賞金後,女性為了按時赴約,都會選擇乘坐滴滴專車前往約會地點,因為滴滴較為方便。
不過有些女性反應稱,由於約會地點處於酒店賓館等一些較為私密的嘗試,所以也經常有一些不壞好意的司機會對自己進行語言上的挑逗,甚至還想著留個手機號碼,表示“下次我們約”,讓女性不堪其擾。
不過,現在滴滴越發看重安全問題。滴滴司機在接單時,還需要人臉識別,甚至還會不定時抽查,很是嚴格。而在這次的發佈會上,滴滴還稱,在今年還將投入20億元,加大對安全問題的的建設。
安全問題一直是網約車的重中之重,如果這個問題解決,那順風車就不會上線,你認為呢?
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