“加盟升級，洗車保養...有問題請找車主之家。”這是滴滴針對滴滴司機的一個線下服務門店，也是各個中心城市唯一對外服務窗口。為司機排憂解難，為司機提供方方方面面的服務。將協助司機在線下解決工作中遇到的各種問題，力求打造“司機一站式服務平臺”。
在這裡，車主們可以享受到司機加盟、升級、物料領取等基礎服務；也可以體驗車輛美容、保養、保險等與駕駛相關升級服務；在不遠的未來 ，車主們還可以嘗試那些優惠多多的新車購買置換、二手車回收銷售、車輛配件銷售等汽車金融服務。
更加令人驚喜的是，在“車主之家”的司機俱樂部裡，專題講座、主題PK賽、團隊作戰等豐富多彩的活動將會定期舉辦。加入進來，不僅可以更進一步的瞭解同行，瞭解滴滴，還可以收穫到豐富的交通駕駛經驗和多種多樣的福利獎勵。為了便利辛勤的司機師傅，100家這樣的服務中心在全國開設。相信，在這個滴滴用心經營的這個“家”裡，全國的滴滴車主們將體會到全方位的照顧與關懷。
現實情況
滴滴車主之家並非完全由滴滴公司運營採取各地線下城市加盟的方式，如何管理加盟門店滴滴做的並不好而且非常多的司機感覺被坑，基本各地的滴滴車主俱樂部都有汽車銷售人員。
滴滴一號有車服務和滴滴車主之家緊密合作，滴滴私家車主遇到問題去車主之家後，都會有銷售人員極力推銷滴滴“以租代購”跑滴滴，如果私家車主的車輛不能通過滴滴的審核怎麼辦？辦理滴滴"以租代購”而且工作人員會承諾擁有優先派單權，加入對公，月入過萬。
目前，滴滴出行平臺上包括專車、快車、順風車等業務的註冊司機總數達1253萬。滴滴車主的愛車需要高質量的車輛保障服務，而全職車主由於長期在外接單，他們的職業社交需求同樣需要重視。滴滴車主俱樂部的應運而生，對提升司機活躍度、增加粘性、培養職業歸屬感有積極作用。目前北京滴滴車主俱樂部的營業數據顯示，平均每日接待量達350人，備受滴滴車主群體的關注和歡迎。
滴滴車主俱樂部憑藉龐大的滴滴車主群體和職業平臺粘性，將為商家打開新商業渠道。尤其對於汽車行業來說，汽車俱樂部作為行業衍生經濟，在中國的發展具有廣闊空間，近年來，部分企業及4S店通過社會化加盟連鎖、鋪設快修店等方式尋求轉型。滴滴車主俱樂部的出現，正以更積極的姿態開拓後市場，併為行業注入新的發展模式。基於滴滴品牌優勢、用戶基數和粘性的優勢以及快速鋪開的網點優勢，滴滴車主俱樂部已吸引多家4S店攜手合作，共同佈局汽車後市場，未來前景值得期待。
2016年至今滴滴以租代購在各地發送許多的問題，主要矛盾在購買車輛是虛假承諾“優先派單”“月入過萬”等福利誤導司機購車。因為，滴滴車主俱樂部和買車的在一個門店裡面，買車公司佔用俱樂部的場地，滴滴變推脫了他們的關係，也導致大部分司機的利益無法得到保障。其實，有點像過去在銀行裡面買保險的銷售，他說他是銀行的其實他不是。
滴滴俱樂部現在作制服的才是工作人員，進過有關部門的改進還是難以讓人相信。去年，成都滴滴俱樂部推出，網約車駕駛員試題費“38元”，照片18元，等服務。亂象依然嚴重。
你們所在地的滴滴俱樂部怎麼樣，是租賃公司買車的嗎？