滴滴壟斷再提價，大膽猜測手機市場洗牌後寡頭市場亦然？
7月9日消息，滴滴官方將於7月11日起調整北京市滴滴網約車價格。滴滴將根據區域進行價格調整，生效區域包括東城區、西城區、海淀區、朝陽區等，此次價格調整涉及快車、優享、專車等服務車型。
據瞭解，此次調價除10:00到17：00時段，滴滴快車起步價均從13元上漲至14元。早高峰(6:00——10:00)里程費由1.6元/公里漲至1.8元/公里;普通時段(10:00——17：00)里程費降至1.45元/公里，時長費由0.5元/公里降至0.4元/公里;晚高峰(17:00——21:00)里程費降至1.5元/公里;夜間到凌晨(21:00——6：00)里程費漲至2.15元/公里，時長費降至0.8元/公里。
滴滴還表示，在北京工作日高峰時期，乘客呼叫量增加了49%，但乘客整體叫車成功率較低。本次滴滴通過漲價迫使用戶錯開高峰期，以及對北京網約車價格的調整，正是為了鼓勵乘客錯峰出行，減輕高峰時段用車壓力。
網友生氣怒吼，又漲價了，就讓小編帶你回顧一下網約車的歷程。看看你經歷過哪個階段。
網約車在2015年伴隨著4G移動網絡的興起，曾經風光無限，那時候小編就在移動支付發源地的杭州。
Uber和滴滴兩家激烈角逐，雖然後來又神州專車等軟件，但是主流市場還是更接受UBER和滴滴打車。
在出租車髒亂差，拒載，不打表，服務態度惡劣等情況下，網約車給傳統出租車行業帶來了巨大沖擊。
並且網約車因為剛進入市場，價格低廉，服務好，這時候，誰還會接受以前的出租車？
那時候正在學管制經濟學的我，曾經在課堂上和老師同學一起探討過網約車是否會真正取代出租車。
同學們的答案似乎都是偏向於清一色的網約車是真正的贏家。
但是現在想想當年真是途樣途森破（too young too simple sometimes navie）。網約車的好景果然不長。
看我一下幾點分析，並看看網約車經過幾個階段。
階段一:UBER和滴滴，火熱競爭，寡頭市場下，為了爭取更多的客戶群體，他們選擇先賠本去賺取流量和用戶，隨著他們逐漸接受和愛上網約車後，再打算進行提價，那時候他們會因為依賴了網約車，哪怕提價也會當成首選。
這其實和小米手機當初的想法有些類似，當初小米1999的價位其實是打破行業規律的，想想如果菜市場上都在賣一種水果，大家都商議好了定價大致範圍，而有一家商販非要衝出來，要用別人家一半的價格出售，這會遭來所有商販的憤怒和打擊。
小米就是依靠低價策略和極致性價比來吸引用戶和群體，隨著聲名四起後，逐步提價，並在手機內內置廣告等方式進行盈利。
而網約車恰恰初期類似這樣的營銷模式，有著大量的補貼，司機紛紛加入到網約車陣營。刷單的，幽靈車跑空單的，湊單的數不勝數。雖然存在這種情況，但是網約車的服務和質量真的很高，確實在消費者心中存在著美好的記憶時刻。
階段二：政府發現網約車有取代出租車的趨勢，為了扶持出租車，不讓的哥們失業，開始了給出租車司機的玩命培訓，提高服務意識，同時，網約車的洗牌也逐漸開始。
非常直觀的感受就是網約車價格提高，以前短途四到五塊的價格，漲了幾塊。但是架不住我不差這幾塊錢，反正還比出租車便宜，依舊有著大量的用戶。
這可能是網約車最後的春天了吧。
階段三：滴滴和UBER的競爭，最後終於以滴滴勝出，收購了UBER，但是價格因為寡頭市場變成了純壟斷市場，滴滴直接提價，很多消費者無聲抗拒，但是因為有的人坐網約車已經成為了習慣。
每天上下班，這就是剛需，所以依舊有著龐大的用戶群體，這時候，出租車的春天開始回暖。
階段四：滴滴出行司機猥褻，強姦，姦殺事件頻發，某空姐因乘坐網約車失蹤，最後被發現丟在荒山野嶺，身中數十刀，身上存在精斑而被認定為姦殺事件。以及網約車有的低素質司機猥褻女乘客襲胸，吃女乘客的豆腐。
此類惡性事件頻出，也給網約車提到了風口浪尖，有關部門也停止了順風車等網約車的運營。整改許久。這時候壟斷下管理不嚴格的情況就逐漸顯現出來。
階段五：網約車和出租車又回到了自由競爭，目前來看，網約車價格一次次提升，已經超過了出租車的價格。
網約車的優勢依然在，隨叫隨到，有經濟車，高檔車可選，想省錢可以坐經濟級，想舒適可以乘坐高檔級。
而出租車則是一如既往地運營著。各有利弊，但是這次網約車又又又又又提價了。有的剛需消費者也開始動搖了。
咱們可以透過現象看本質，畢竟我們是一個科技數碼類的媒體，更加註重於數碼周邊產品。
手機市場目前，除了外來的蘋果外，國內更多的機型就在OPPO vivo 小米和華為之中。
華為有著強大的研發能力，財大氣粗，羅馬不是一天建成的，華為不是一天雄起的。憑藉雄厚的實力，穩坐國內老大哥的位置。
而OPPO vivo則是從線下市場發力，逐漸轉變，以前高價低配賣流量機，現在也開始走起了極致性價比。
剩下小米逐漸開始被邊緣化，產品雖然十分優秀，但是似乎就是缺少了點什麼。市場也逐漸被OV蠶食，不然雷總也不會紅米發佈會上開始一改往日沉默形象，表態不服就幹。像錘子，360手機則已經離我們遠去了。除了小米苦苦掙扎，還有魅族陪伴著它。
我們看到這幾年手機品牌洗牌越來越烈。假設你的身邊手機品牌就剩下兩三個，他們一商量，把手機價格提高。
比如驍龍855旗艦，沒有iQOO的2998良心價，直接提到4998。而且行業內有錢不掙是傻子，紛紛提價。
用驍龍730檔次的產品佔位3000檔。那時候，對於我們消費者來說是好事嗎？（純屬個人主觀想法，並不切合實際，僅當例子參考）
由此觀之，智能手機市場，寡頭和壟斷的市場，是我們不願看到的。多元化發展，去同質化才是今後的正確道路。
那個紅米和魅藍cp天天999價格戰的時候，那個1799微博刷屏魅族MX4的時候，那個不將就手感真XX爽的時候，那個一年十幾場演唱會週週有新機的時候。有可能短期之內真的看不到了。
所以這裡也懇請那些網絡水軍儘量嘴下留情，支持一下那些有想法，肯思考的品牌。他們的產品深思熟慮，雖然營銷做得差，但是產品並不差。有時候，掉隊可能真的是機遇問題。
也希望消費者可以擦亮雙眼，理性看待各個品牌的產品，選擇合適自己的產品，而不是天天看哪個品牌的產品經理更加好看靚麗。