四川在線消息(記者 張紅霞)與一個月前的施工進度相比，眼前的工程進度真讓人驚訝!9個項目體同時施工，一次成型的鋼結構屋頂已經吊裝到位，最大、最長的9號倉屋頂如何一次吊裝到位，京東亞洲一號新都項目經理高敏不由自主地摳了下腦殼，“有點考手藝”。
8月29日，開建半年的京東亞洲一號成都新都物流園建設工地，27萬平方米的龐大工地，讓人即使站在高處也難以窺見全貌。而立在門口的施工圖則將亞洲一號的“智慧未來”描述清楚。
層高24米，民用建築少見
眼前的亞洲一號，左側工地是1500人同時進餐、住宿的生活區，建到地面3層;右側是可以同時停放500輛轎車、360輛貨車的停車場，地基已經打好。整個工地，600位建築工人同時施工，場面可謂壯觀。
在它們的後方，是縱列兩行的智能倉庫，前面兩棟層高24米，是全自動分揀倉庫，目前已經封頂。後面5幢是兩層總高24米的普通倉庫，有一些是人工操作，將來也會過渡到全自動。
對於從事建築業12年的高敏來說，這個項目有許多地方挑戰了傳統建築設計，一個就是層高24米，看施工圖，這個平層面積約15萬平方米的倉庫裡，每隔1.7米就立著一個高約20米的貨架，自動取放貨機會把貨物輕鬆地放進、取出。另一個是鋼結構一次成型後的吊裝，特別是9號庫，長324米、跨度102米，在有限的施工場地裡，如何調用吊車安裝到位，不變形、不返工，是個很大的難題。
每個季度末，高敏都會調來無人機，從空中航拍工地，向總部彙報工程進度。這個投資30億元、分兩期建設佔地865畝的大項目，也是京東非常關注的，高敏所在的京東地產部每週要開協調會，每月有領導巡視，解決現場問題。
明年6月，一期工程、27萬平方米的亞洲一號將竣工，屆時，這個覆蓋成都以及省內市州的物流園，將作為西南物流主基地，發揮更加積極主動的作用，輻射重慶、貴陽等地。
5年，成都京東倉儲面積將達百萬平方米
2010年，京東在成都設立分公司，目前已擁有京東研究院、西南物流中心以及超過3000人的京東在線客服中心。今年1月6日，京東集團西南產業基地項目舉行簽約儀式，京東集團西南基地項目落子武侯區，佔地約86.6畝，總投資約10億元，將聚集京東集團旗下的西南總部客服中心、研究院、京東金融等核心板塊。未來，還將擴大規模，3至5年內，將建2萬平方米客服中心。
目前，京東在成都租賃倉庫已達到60萬平方米，分佈在新都、郫縣、青白江。今年5月，京東亞洲一號天府新區物流園發佈環評公告，將開建以冷鏈倉儲為主的物流園，與新都項目主要配送3C、母嬰、中小件等商品不同，這個園區主要配送食品、大件等商品，兩個物流園互為補充。高敏透露，5年內，京東亞洲一號物流園在成都的建設面積將達100萬平方米。
今年4月6日，京東集團創始人、首席執行官劉強東來到成都，透露明年底京東在西南各項投資項目的辦公人員將超萬人。
京東西南公司公關部席大偉在接受記者採訪時說，京東在全國設立了7個大區分公司，成都是非常重要、發展迅速的西南大基地，一方面，成都建設國家中心城市需要高品質的科技物流，另一方面消費者也需要更加豐富、快捷的物流配送系統。目前，成都部分地區已經實現1小時送貨上市，京東打造的“精準達”物流系統明年底將全面實現這一目標。
