文/鄭凱
少了當初的光環縈繞，多了些許新的思考，一年一度的11.11是應該到了調整和變革的時候了。
2017年或許是一個重要的風水嶺，因為無論是馬雲還是劉強東，都不再多提電商的概念，而是將目光聚焦在了：零售。
劉強東在《第四次零售革命》中說，“對零售業來說，變革常在、創新常在。”那麼，已光環不再的11.11，又將如何變革？我們知道，歷年的11.11，都是線上購物的狂歡，而新的零售行業不應該以線上或是線下來做出區分，按照劉強東場景的多元化的理論，線下依然是未來零售重要的組成部分。
所以，京東今年在啟動11.11好物節的同時，除了繼續豐富線上的購物體驗之外，以科技手段，進一步對線下零售進行賦能。無人超市和無人便利店的推出和啟用，無疑讓今年的京東11.11增添了更多的科技色彩。
全球首創 模塊化、低造價“無人便利店”解決了哪些行業痛點？
在京東大廈一層，無人超市和無人便利店已經悄然上線。從實際的體驗看，京東這兩個零售場景的優化已經做到了極致，尤其是無人便利店的模塊化設計，做到了全球首創。
我們知道，零售店面在面對互聯網的衝擊中，也在探索利用科技手段提升競爭力的辦法。無人便利店的概念，多年前就有，但一直難以實現，最核心的原因有兩個。
第一，便利店一般是小型連鎖的形態，店面的投資成本有限，而此前有過的一些無人店面的解決方案，造價都很高，這並不適合小小的便利店來配置。
第二，大多數的便利店都有一定程度的信息化建設，比如在支付端，或是管理端。所以，多數便利店，並不願意用整套的方案，來替換原有的系統，這其中也有部分是成本的原因。
從這兩點來看，京東無人便利店背後的D-Mart系統作為全球首個低造價、可模塊化組裝的智能門店解決方案，有望徹底解決目前行業中“無人店”所面臨的高成本、概念化的問題。首先其總體的造價很低，其次不同模塊可以分拆購買，實現逐步的無人化升級，而不是必須一步到位。
從現場的體驗流程來看，首先是，智能貨架和智能感知攝像頭，結合理貨攝像頭，就能夠對購物人和購買物品做出正確的匹配。其次，通過智能稱重結算臺進行結算，即可完成整個購物環節，簡捷而便利，還有智能廣告牌等模塊，可隨意組合，帶來全新的購物模式。
在看似簡單購物流程中實則有很多京東的黑科技，比如在D-Mart無人貨架基礎上可研發成自動販賣機，目前這一產品已應用於京東辦公樓內；智能稱重結算臺則可以取代現有超市中的人工結算臺、蔬菜水果區域的電子秤等等。
無人店技術背後，是零售的場景化思考
除了無人便利店之外，京東無人超市則是京東基於另一種零售場景的解決方案。
在進入無人超市之後，京東展示了全場景、即拿即走、數字化運營的完整無人店方案。用戶進店先“刷臉”，京東將人臉識別作為用戶進門的憑證，初次進入時，通過掃描輔助二維碼，就可以綁定用戶身份和支付信息，因為與京東的大數據進行了打通，所以可以做到，一次綁定“保終身”。
而在購物和支付過程中，京東X無人超市使用RFID、人臉識別、圖像識別、重力感應等技術，保證用戶最流暢的購物體驗——只要隨意挑選貨物，通過結算通道走出超市即可。
我們知道，劉強東在《第四次零售革命》中提到場景化革命時說，“未來流量中心的作用會弱化，購物場景會變得非常即時化、碎片化。”這應該是京東利用科技手段，在無人超市和無人便利店上尋找突破的原因。
總體上看，京東的無人店科技，有幾點重要的價值。
第一，更多的考慮了落地性，所以提供了多種自由組合的技術方案，覆蓋全場景無人店和現有門店的局部改造。例如，無人便利店的模塊化設計。
第二，更強調數據的價值。京東自身在門店科技背後出色的大數據分析、輔助運營手段，和通過京東強大的物流供應鏈系統支持無人店運行的落地模式。比如，無人超市通過刷臉對用戶數據的全面打通。
第三，更多的智能化應用，比如“智能購物車”將徹底解放消費者的雙手，通過定位追蹤、圖像識別等技術，實現自動跟隨和停靠。後場庫存區域通過應用京東無人倉儲機器人搭建小型化的庫房管理系統，實現高效的貨物分揀。
正如京東集團高級副總裁馬鬆所說，“目前行業中很多無人店方案存在造價昂貴、落地困難的情況，而京東自主研發的智能門店科技從一開始就把實用性和對現有線下門店的應用價值作為核心追求，打破了這一瓶頸，對於線下店鋪進行智能化或是無人化改造有著至關重要的意義，使其能夠大範圍落地應用。”
由此可見，京東的無人店科技，是以實際的場景化為思考，以賦能線下為己任，以對實際的落地能力為考量，真正有希望讓無人店技術普惠整個零售行業。劉強東提到過“未來的零售基礎設施”的理念，無人店技術顯然正是他所要打造的零售基礎設施。
不止於11.11，無人店科技的未來暢想
沒錯，11.11只是一個零售行業的時間節點，是一個時代的標記。但11.11只能代表過去，並不能代表零售業的未來，未來將是一種“無界零售”, 體驗的升級不僅僅是“便捷”，還是對消費者需求的理解、連接和實現。
而從科技的角度來說，做到“無界零售”，就要對多種不同的場景進行研究，並通過技術創新，來服務於各個不同的場景。而實現了標準化的解決方案就可以對傳統零售業進行賦能。
比如中石化的易捷便利店，目前京東也已經與其達成戰略合作，建造智能加油站。利用技術創新，將會節省多少人力和物力？京東無人便利店的模塊化設計，可以實現像機場、咖啡廳、酒店等各種場景下的升級改造。
再比如，隨著文化產業逐步復甦的書店，是否也可以通過無人超市的解決方案進行無人化的升級，書籍作為相對標準化的商品，本質上已經具備了無人化設計的基礎。
除了這些非常明確的零售店面，無人店科技可以分解出來的技術模塊，“智能貨架”、“智能感知攝像頭”、“智能稱重結算臺”、“智能廣告牌”等模塊，其實可以分別在更為複雜的零售場景中發揮作用，幫助線下店面的降低成本、提高效率、優化用戶體驗。
就像劉強東的理解一樣，未來零售的本質是什麼？仍然應該是成本、效率和體驗。而無人店科技，正從這三個角度賦能給線下店面。讓每天都變成11.11，無人店技術還看京東。