10月10日和11日，中通、韻達先後宣佈對快遞價格進行提價。隨後，媒體也採訪了多家業內主流快遞企業，基本態度分為兩種，一種稱在成本的壓力下提價可能會很大，另外一種態度較為模糊，總起來講均未對快遞漲價一事明確否認。截止到本文發稿前，圓通也正式宣佈漲價。
快遞漲價 雙11電商平臺面臨挑戰
由於時間臨近雙11，這一現象立刻引起不少議論，多數業內人士認為，這一情況會對各家電商平臺造成重大影響。眾所周知，歷年雙11都是對物流快遞業的一場巨大考驗，由於雙11已經被貼上低價促銷狂歡的標籤，加上巨大的快遞集中發貨量，消費者對於快遞的價格和效率服務都會更增加關注。
(南京蘇寧雲倉夜景)
今年各家電商也紛紛對雙11提出了更高的目標，所以快遞業的漲價必將對各家平臺產生一定的影響。可想而知，快遞漲價增加的成本很有可能附加到產品銷售上面，這是消費者不願意看到的結果，也是影響雙11平臺商家銷售和客戶體驗的重要問題。
業內人士分析，這個雙11，物流能力將成為決定各家電商平臺成敗的內功。而快遞漲價對電商平臺的影響，也要區分來看，比如說自身沒有進軍物流快遞業的平臺，其主動權就較低，所受影響也會較大，而對於本身可提供物流快遞服務的平臺，所受影響就會極小。
蘇寧易購：我們不存在這個問題
針對這個問題，記者採訪了蘇寧物流相關負責人。
目前，蘇寧易購作為國內主流電商平臺，同時也是電商自建物流的典範，相關負責人對記者表示：“蘇寧完全不存在這種問題，基本上不會受到影響。雙11期間消費者關注的兩個問題，都是蘇寧的強項，蘇寧物流的效率在國內屬於第一梯隊；而在物流平均成本上，蘇寧更是領跑整個行業。”
中國物流學會特約研究員楊達卿在接受媒體採訪時表示，快遞價格上漲會傳導在商品價格上，而中國消費者主體是價格敏感性消費者，電商要維護市場地位，除了提升品牌外，更要做的是強化供應鏈管控，從全局優化物流成本，保證成本領先優勢。這一觀點也剛好與蘇寧物流負責人所談相印證。
記者瞭解到，除了蘇寧物流負責人所談到的，開放也是蘇寧物流關鍵的一點。自2014年開始，蘇寧物流就開啟了開放化戰略，除了服務自身平臺，截止到目前，蘇寧物流的服務對象已涵蓋傳統家電3C，商超、家居、快消、服裝、母嬰等多個領域，包含美的、夏普、松下、菜鳥、安利、華潤、永輝、等在內2000多家綜合性客戶。
如此看來，蘇寧物流不僅能夠滿足自營需求，還有足夠的能力開放給平臺商戶以及第三方電商平臺，或許這才是蘇寧備戰雙11的最大底氣所在。
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