今年2月，京東集團掌門人劉強東現身西安的照片在網絡上瘋傳，被猜測京東接下來會有什麼大動作。
5月22日，京東在西安的動作終於坐實。京東集團與西安航天基地簽訂了京東全球物流總部、京東無人系統產業中心、京東雲運營中心三個基地落地的合作協議，未來五年內，京東計劃在上述三個基地投資205億元，產值或將達到1000億元。
根據雙方協議，京東集團將與西安航天基地將在智慧供應鏈領域進行全方位、系統性佈局。除了上述三個總部，京東還將在西安建設“三個平臺，四大產業”，即建立融合智慧物流平臺、飛行運管平臺、大數據運營三大平臺；在產業分工上，打造智能製造、智慧物流、雲計算、特色小鎮四大產業。
物流是本次所有項目的重頭戲。全球物流總部落地方面，京東將要打造集倉儲、配送、結算、大數據、雲計算等現代物流業務於一體的智慧化物流產業中心。從而形成智慧物流、京東電商、京東雲等產業集群。
在此之前陝西省政府與京東集團簽署過《構建智慧物流體系戰略合作協議》。京東方面稱，上述基地在西安落地，京東將打造京東集團全國最大的綜合性智慧物流產業基地。
京東物流CEO王振輝接受界面新聞記者採訪時稱，京東還將佈局開放的物流生態，輸出京東物流的專業能力，為各行業的客戶提供一攬子的供應鏈服務和物流服務。
在無人機領域的佈局，京東方面將推動無人技術落地，開發一噸及以上的送貨無人機，並共同致力於打破無人機在運營和應用難以落地的限制。
就在京東全球物流總部簽署的4天前，海航現代物流集團在西安掛牌——西安成為海航航空貨運的總部，現代物流集團資產已接近2000億元。
再加上此前阿里巴巴旗下的“菜鳥網絡”落戶陝西省西鹹新區，幾家物流企業在西安的佈局已形成規模。當地媒體也稱西安將締造“中國孟菲斯”。
對此，京東物流集團CEO接受界面新聞記者採訪時稱，京東在技術層面具有競爭優勢，目前京東在配送等相關領域有300多項專利。2017年4月，京東宣佈正式組建京東物流子集團。京東方面宣稱，目前，京東已成長為全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包（新達達）六大物流網絡的企業。
不過他也提及，京東將與商家協同發展，以科技創新打造智慧供應鏈的價值網絡，為中國商業降低社會物流成本、提升社會物流效率和社會服務標準。“目前國內物流領域成本的確很高。”他說。
隨著“一帶一路”建設的推進，中國西部內陸所蘊含的商機和物流運輸位置優勢吸引了物流企業的目光。同時，界面新聞記者注意到，現代物流在2017年陝西省和西安市的政府工作報告中被重點提及。陝西省委常委、西安市委書記王永康在22日的簽約會上稱：“西安目前已經成為眾多物流企業的首選之地，西安也正在打造萬億級別的商貿物流產業。”
西安的東北是西安閻良國家航空高技術產業基地，西北則是西安咸陽國際機場。京東集團執行副總裁管藍燁稱：“京東落地的項目與西安航天基地的定位契合，京東將利用周邊資源，承載京東全球的倉儲、配送等功能。”