'老司機為啥踩油門總是“一踩一鬆”？專家：這就是和新手的差距'
現在拿出駕駛證來的朋友是越來越多，而新手司機和老司機在開車的時候也有著許多的差異，像是踩油門二者就有著極大的不同，很多新手司機就是一腳油門踩到底，保持住速度就不再動了，而老司機踩油門卻總是一踩一鬆的，這到底是怎麼一回事呢？難道老司機都得了多動症嗎？
現在拿出駕駛證來的朋友是越來越多，而新手司機和老司機在開車的時候也有著許多的差異，像是踩油門二者就有著極大的不同，很多新手司機就是一腳油門踩到底，保持住速度就不再動了，而老司機踩油門卻總是一踩一鬆的，這到底是怎麼一回事呢？難道老司機都得了多動症嗎？
1.保持清醒。開車雖然充滿樂趣，但是也容易犯困，而這些老司機為了讓自己時刻打起精神，也是會在踩油門的時候一踩一鬆，這樣的操作也會使得車輛不斷的進行加速減速的動作，也能夠讓我們避免打瞌睡，當然這種操作還可以提高整車的操控感，讓駕駛更加具有樂趣。
現在拿出駕駛證來的朋友是越來越多，而新手司機和老司機在開車的時候也有著許多的差異，像是踩油門二者就有著極大的不同，很多新手司機就是一腳油門踩到底，保持住速度就不再動了，而老司機踩油門卻總是一踩一鬆的，這到底是怎麼一回事呢？難道老司機都得了多動症嗎？
1.保持清醒。開車雖然充滿樂趣，但是也容易犯困，而這些老司機為了讓自己時刻打起精神，也是會在踩油門的時候一踩一鬆，這樣的操作也會使得車輛不斷的進行加速減速的動作，也能夠讓我們避免打瞌睡，當然這種操作還可以提高整車的操控感，讓駕駛更加具有樂趣。
2.降低油耗。說到這裡可能很多人就要問了，這種踩油門的方式怎麼還會降低油耗呢？其實這些老司機踩油門的時候並沒有什麼固定的規律，而是根據不同的路況和不同的情景來進行選擇，像是在轉彎的時候踩一腳油門再鬆開既保證了車速，還能夠在轉向的時候把注意力集中到眼睛上面。而在遇到紅綠燈的時候也是如此，在踩下油門鬆開之後就可以通過滑行來到達路口，不必一直死死的踩著油門不放到最後來一腳急剎車。
現在拿出駕駛證來的朋友是越來越多，而新手司機和老司機在開車的時候也有著許多的差異，像是踩油門二者就有著極大的不同，很多新手司機就是一腳油門踩到底，保持住速度就不再動了，而老司機踩油門卻總是一踩一鬆的，這到底是怎麼一回事呢？難道老司機都得了多動症嗎？
1.保持清醒。開車雖然充滿樂趣，但是也容易犯困，而這些老司機為了讓自己時刻打起精神，也是會在踩油門的時候一踩一鬆，這樣的操作也會使得車輛不斷的進行加速減速的動作，也能夠讓我們避免打瞌睡，當然這種操作還可以提高整車的操控感，讓駕駛更加具有樂趣。
2.降低油耗。說到這裡可能很多人就要問了，這種踩油門的方式怎麼還會降低油耗呢？其實這些老司機踩油門的時候並沒有什麼固定的規律，而是根據不同的路況和不同的情景來進行選擇，像是在轉彎的時候踩一腳油門再鬆開既保證了車速，還能夠在轉向的時候把注意力集中到眼睛上面。而在遇到紅綠燈的時候也是如此，在踩下油門鬆開之後就可以通過滑行來到達路口，不必一直死死的踩著油門不放到最後來一腳急剎車。
3.保持車距。在道路上面行駛保持一個合理的車距是非常關鍵的，相信很多新手司機都對車距沒有很好的把控，從而導致自己與前車的距離時而過短時而過長，這對於駕駛安全來說是沒有任何好處的，而在踩油門的時候一踩一鬆也能夠在加速的同時做到及時的減速，從而保證兩車之間的距離一直在一個較為合理的狀態。
現在拿出駕駛證來的朋友是越來越多，而新手司機和老司機在開車的時候也有著許多的差異，像是踩油門二者就有著極大的不同，很多新手司機就是一腳油門踩到底，保持住速度就不再動了，而老司機踩油門卻總是一踩一鬆的，這到底是怎麼一回事呢？難道老司機都得了多動症嗎？
1.保持清醒。開車雖然充滿樂趣，但是也容易犯困，而這些老司機為了讓自己時刻打起精神，也是會在踩油門的時候一踩一鬆，這樣的操作也會使得車輛不斷的進行加速減速的動作，也能夠讓我們避免打瞌睡，當然這種操作還可以提高整車的操控感，讓駕駛更加具有樂趣。
2.降低油耗。說到這裡可能很多人就要問了，這種踩油門的方式怎麼還會降低油耗呢？其實這些老司機踩油門的時候並沒有什麼固定的規律，而是根據不同的路況和不同的情景來進行選擇，像是在轉彎的時候踩一腳油門再鬆開既保證了車速，還能夠在轉向的時候把注意力集中到眼睛上面。而在遇到紅綠燈的時候也是如此，在踩下油門鬆開之後就可以通過滑行來到達路口，不必一直死死的踩著油門不放到最後來一腳急剎車。
3.保持車距。在道路上面行駛保持一個合理的車距是非常關鍵的，相信很多新手司機都對車距沒有很好的把控，從而導致自己與前車的距離時而過短時而過長，這對於駕駛安全來說是沒有任何好處的，而在踩油門的時候一踩一鬆也能夠在加速的同時做到及時的減速，從而保證兩車之間的距離一直在一個較為合理的狀態。
4.提速更快。開手動擋的車主可能沒有這種感覺，但是如果您開的車輛是自動擋我們在需要急加速的時候直接猛踩油門往往起不到最好的效果而且還非常費油，在這個時候踩一腳油門立即鬆開再踩一腳可以傳遞兩次加速信號，從而讓車載電腦更加準確快速的做出判斷，做到更快的加速。
現在拿出駕駛證來的朋友是越來越多，而新手司機和老司機在開車的時候也有著許多的差異，像是踩油門二者就有著極大的不同，很多新手司機就是一腳油門踩到底，保持住速度就不再動了，而老司機踩油門卻總是一踩一鬆的，這到底是怎麼一回事呢？難道老司機都得了多動症嗎？
1.保持清醒。開車雖然充滿樂趣，但是也容易犯困，而這些老司機為了讓自己時刻打起精神，也是會在踩油門的時候一踩一鬆，這樣的操作也會使得車輛不斷的進行加速減速的動作，也能夠讓我們避免打瞌睡，當然這種操作還可以提高整車的操控感，讓駕駛更加具有樂趣。
2.降低油耗。說到這裡可能很多人就要問了，這種踩油門的方式怎麼還會降低油耗呢？其實這些老司機踩油門的時候並沒有什麼固定的規律，而是根據不同的路況和不同的情景來進行選擇，像是在轉彎的時候踩一腳油門再鬆開既保證了車速，還能夠在轉向的時候把注意力集中到眼睛上面。而在遇到紅綠燈的時候也是如此，在踩下油門鬆開之後就可以通過滑行來到達路口，不必一直死死的踩著油門不放到最後來一腳急剎車。
3.保持車距。在道路上面行駛保持一個合理的車距是非常關鍵的，相信很多新手司機都對車距沒有很好的把控，從而導致自己與前車的距離時而過短時而過長，這對於駕駛安全來說是沒有任何好處的，而在踩油門的時候一踩一鬆也能夠在加速的同時做到及時的減速，從而保證兩車之間的距離一直在一個較為合理的狀態。
4.提速更快。開手動擋的車主可能沒有這種感覺，但是如果您開的車輛是自動擋我們在需要急加速的時候直接猛踩油門往往起不到最好的效果而且還非常費油，在這個時候踩一腳油門立即鬆開再踩一腳可以傳遞兩次加速信號，從而讓車載電腦更加準確快速的做出判斷，做到更快的加速。
所以說老司機這樣做並不是因為他們都有多動症，而是對車輛的理解更深一步，對於安全駕駛也是銘記心中的，不知道大家又是怎樣看待這種操作的呢？您平時又有沒有這種習慣呢？歡迎在評論區中互動交流。