發生交通事故
傷了、殘了、甚至家破人亡
有些時候你真的怪不了別人
看到第一個畫面，也許你就會明白
原本輕便快捷，避免擁堵的電動車並沒有罪
真正的馬路殺手
是人們對交通規則的漠視
1
紅燈是什麼，我的世界我做主
對某些人來說，電動車闖紅燈既不扣分也不罰款
哪怕最嚴格的電動車條例已經出臺
只要沒罰到自己頭上
不管紅燈再亮走就是了！
2
在南昌開車最怕犀利，是突然竄出的電動車
很多開車的朋友
都碰過不知從哪裡冒出的電動車
然後一腳急剎的經歷
甚至被逼停後還面臨對方滿腹牢騷話
“怎麼開車的？”
3
和機動車搶車道，與死神搶時間
在南昌街頭，機動車道上隨意行駛的電動車比比皆是
他們大搖大擺地穿行車流之間
每個人都堅信一點 “我能過去”
然而生命沒有重來的機會
你可以過去，但把命留下
4
超載、逆行，我的字典裡沒有這些
閒聊時曾不止一次聽過這樣的話
“我的電動車最多坐過5個人”
“逆行有什麼關係，靠邊就可以了”
雖然騎著電動車，依然操著行人的心
你是否覺得自己和別人有些不一樣？
5
所以開車的人，碰上你們就該自認倒黴？
兩個輪子和四個輪子相撞
吃虧的肯定是前者
就因為騎電動車的是弱勢群體
所以哪怕出了事，開車的人也該自認倒黴？
包括車主本身，有些觀點是這樣的
交警：
眾所周知，出了事故需要責任劃分
在沒有充分證據還原事故的情況下
只要傷的不重，為了息寧人事
有些時候會建議讓車主“認罪”
簡單來說就是擔全責，然後走保險或者私了
吃瓜群眾：
你看你一個開車的，人家騎電動車的也不容易
反正你有保險，又不要你自己出錢
不管是哪個責任，出了事故肯定你肯定要賠的
還不如小事化了...
車主：
對方不肯承認責任過失那隻能自己來簽了
看上去對方也就是輕微傷
為了這個去調監控，做詳細事故鑑定不划算
花時間不說，車也要被暫扣
碰到這種事自認倒黴，攬責就攬責吧！
是非機動車違法成本太低
還是我們的將就、嫌麻煩助長了這類風氣？
也許下面這個故事會讓你背後發涼
6
為圖省事攬責？也許會毀了你一生
內涵君有一個朋友，開車和電動車發生碰撞
當時對方看起來只是輕微受傷
為了能夠快速處理，就答應承擔全部責任
後來電動車主併發“ 遲發性顱內出血 ”搶救無效死亡
而他除了要賠償鉅額死亡賠償金外
還構成交通肇事罪觸犯了刑法
這樣的事情其實還很多
要是對方是個無賴的話，咬定你擔了全責
後期也許還會多花上許多額外的費用
反之，如果按法規程序處理
在對方需要承擔部分責任的情況下
對於自身的醫療等開銷也會有一定約束
簡單來說，就不可能隨意訛詐！
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如何避免此類事故？
首先，切記對電動自行車的屬性進行鑑定
否則將很難保護自己的合法權益
如果對方的電動車
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1.設計時速大於20公里
2.車身重量超過40公斤
3.續航里程超過25公里
4.電瓶額定連續輸出功率大於240瓦
只要符合其中的任意一條
那麼這輛自行車就會被視同為“機動車”
在交通事故中就應該按照機動車事故範疇處理
溫馨提醒：
行車過程中一定要留意以下幾種情況
才能對可能發生的事故做好預判和預處理
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1.經過紅綠燈路口時提前做好減速停車準備，以防兩側突然冒出來的非機動車
2.如果看到在機動車道上行駛的電動車，儘量拉開橫向距離，最好讓非機動車先行
3.停車時記得靠邊原則，開車門前仔細觀察車輛後方的情況，緩慢打開車門
4.安裝行車記錄儀
7
“ 寧等三分，不搶一秒 ”
還記得內涵君在駕校聽到最多的話
就是慢、慢、慢！
不管是對於開車、還是騎電動的車主們來說
也許你稍作等待就能避免許多事故的發生
別讓呼嘯而過的車輪成為你的噩夢
永修人，好好看看吧！