電動車充電器風險檢測，不少樣品不合格
你家的充電器安全嗎？
不需3C認證，質量各有高低，執法部門也無奈
工商執法人員正在檢查電動車充電器。
近日，國內檢測權威機構對市面上的電動車充電器進行風險檢測，顯示90%樣品不合格，將電動車充電期間發生火災的原因直指充電器。
連日來，南國都市報記者走訪海口市多家電動車配件商家，老闆直言，80元以上的充電器才會自動斷電，40元左右的充電器不會自動斷電，會一直充電，存在火災安全隱患。對此，記者撥打12345熱線反映情況，海口質監部門迴應稱，電動車充電器並不在“3C”認證範圍內，而充電器熔斷措施是近幾年才興起，國家對此沒有強制措施。
南國都市報記者林文泉文/圖
電動車充電器風險檢測：多數樣品不合格
據全國各地消防部門提供的調查數據顯示，有75%的電動自行車火災是在充電時發生的，充電器過負荷、電氣線路短路等故障都是引發火災電動自行車的主要原因。
近日，福建省質檢院公佈了市面上電動自行車充電器的風險檢測結果，顯示90%樣品不合格。此次風險檢測樣品來自實體專賣店、售後維修點、網絡電商等採樣點，在全國範圍內隨機購買不同企業、不同品牌、不同型號的產品30批次，其中100元以下27批次，100元以上3批次。結果在檢測的30批次電動自行車充電器樣品中，發現不符合要求樣品27批次。
商家老闆：低價充電器沒有自動斷電功能
近日，記者從海口市電動自行車協會獲悉，目前海口估計有70萬輛電動自行車，每輛電動車必須配備一個充電器，按每兩年更換一個充電器測算，海口的電動車充電器市場還是很活躍的。
連日來，記者走訪了海口市多家電動車配件商家，發現各種品牌的充電器，價格從40元至90元不等。據海口市東湖路一位電動車配件老闆介紹，40元左右的充電器，在電動車充滿電之後，是不會斷電的，仍會繼續充電，容易導致電池變形等情況；而80元左右的充電器有自動斷電功能，在充滿電之後會自動斷電。
記者追問，低價位的充電器會不會有火災隱患，這位老闆笑著說：“應該不會吧！”
多數車主：原配充電器太貴，不買
在採訪過程中，記者發現電動車充電器的生意還是不錯的。6月13日，在海口東湖路某電動車配件商家，記者遇到購買充電器的陳先生。陳先生說，他的車是“臺鈴”牌，如果買一個新的原配充電器，要花100多元，而到配件店買其他牌子的充電器，只花40多元。
據瞭解，各品牌電動車都可以買到原配的充電器。走訪過程中，記者發現多數市民都買低價位的充電器。市民黃先生說，自己很快就要買新的電動車，所以現在不需要買高價位的充電器。
業內人士：低價充電器沒有熔斷器，存火災隱患
一名不願透露姓名的某品牌電動車商家介紹，品牌電動車的充電器貴，是因為廠家嚴格按照國家相關標準進行生產。市場上的低價位充電器沒有自動斷電功能，是因為線路板上沒有安裝熔斷器。熔斷器的作用相當於保險絲，當充電器出現溫度過高時，就會自動斷電。低價位的充電器沒有熔斷器，在電池充滿電後仍然保持充電狀態，會導致電池外殼“鼓包”，損壞電池的正常使用，並且長時間充電很容易導致面料熔化，存在火災隱患。
執法部門：電動車充電器不需3C認證
在採訪過程中，記者發現市場上的電動車充電器沒有“3C”認證，撥打12345反映這種情況。海口市質監局對此迴應：電動車充電器不在“3C”認證範圍內，所以外包裝不需要標識“3C”認證；熔斷器是近幾年才興起，國家對於充電器是否安裝熔斷器沒有明確的規定。
6月13日，海口工商執法人員也趕到東湖路的商家進行調查，發現商家銷售的充電器有廠名廠址等信息，沒有存在違法銷售的情況，隨後離開。
目前，海口市有70多萬輛電動車，對於如何管理好電動車充電器市場，市民可撥打本報熱線966123參與討論。
電動車火災案例
2015年10月
海口發生一起火災，造成10人因為吸入性損傷被送醫治療，其中3人傷勢嚴重。這起火災的罪魁禍首是由於正在充電的電動自行車引發的。
2017年1月17日晚
海口瓊山的兩處群租樓一夜之間先後發生電動車火災，大火將停放在一樓的10多輛電動車燒燬。所幸，樓上的眾多租戶並沒有盲目跑下樓，而是跑上樓頂天台，或緊閉房門，耐心地待在房內等待消防救援，最終大家都安全獲救。
2017年2月9日早晨
海口美蘭區萬福新村電動車集中停放點發生大火，過火面積達698.4平方米，造成245輛電動車燒燬、77輛損壞，幸未造成人員傷亡。