俄羅斯打造電動微型車,7000美元起售,比歐拉R1還便宜
俄羅斯人一般會開什麼車?
你可能第一時間想到的是這種——
俄羅斯打造電動微型車,7000美元起售,比歐拉R1還便宜
俄羅斯人一般會開什麼車?
你可能第一時間想到的是這種——
或者這種——
俄羅斯打造電動微型車,7000美元起售,比歐拉R1還便宜
俄羅斯人一般會開什麼車?
你可能第一時間想到的是這種——
或者這種——
似乎只有最烈的伏特加和最硬的車,才能配得上"戰鬥民族"的美譽。
事實並不是完全這樣。最近俄羅斯就發佈了一款新能源微型車,比歐拉R1還便宜,起售價7000美元,11月或將上市,12月進行投產。
俄羅斯打造電動微型車,7000美元起售,比歐拉R1還便宜
俄羅斯人一般會開什麼車?
你可能第一時間想到的是這種——
或者這種——
似乎只有最烈的伏特加和最硬的車,才能配得上"戰鬥民族"的美譽。
事實並不是完全這樣。最近俄羅斯就發佈了一款新能源微型車,比歐拉R1還便宜,起售價7000美元,11月或將上市,12月進行投產。
這款車的名字簡稱為CM1,外觀看起來和我們熟悉的微型電動車別無二致,線條直硬向後昂起,略有一絲俯衝的意味。
俄羅斯打造電動微型車,7000美元起售,比歐拉R1還便宜
俄羅斯人一般會開什麼車?
你可能第一時間想到的是這種——
或者這種——
似乎只有最烈的伏特加和最硬的車,才能配得上"戰鬥民族"的美譽。
事實並不是完全這樣。最近俄羅斯就發佈了一款新能源微型車,比歐拉R1還便宜,起售價7000美元,11月或將上市,12月進行投產。
這款車的名字簡稱為CM1,外觀看起來和我們熟悉的微型電動車別無二致,線條直硬向後昂起,略有一絲俯衝的意味。
這款微型車比歐拉R1和奇瑞小螞蟻要小,車身尺寸為3035*1600*1600mm,軸距2000mm,四座設計,但根據這樣的軸距來看,後排或許只能乘坐兩個幼童。
俄羅斯打造電動微型車,7000美元起售,比歐拉R1還便宜
俄羅斯人一般會開什麼車?
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似乎只有最烈的伏特加和最硬的車,才能配得上"戰鬥民族"的美譽。
事實並不是完全這樣。最近俄羅斯就發佈了一款新能源微型車,比歐拉R1還便宜,起售價7000美元,11月或將上市,12月進行投產。
這款車的名字簡稱為CM1,外觀看起來和我們熟悉的微型電動車別無二致,線條直硬向後昂起,略有一絲俯衝的意味。
這款微型車比歐拉R1和奇瑞小螞蟻要小,車身尺寸為3035*1600*1600mm,軸距2000mm,四座設計,但根據這樣的軸距來看,後排或許只能乘坐兩個幼童。
新車採用輪轂感應電機驅動,感應電機可以承受道路的動態應力,對化學品及灰塵等具有耐受作用。
俄羅斯打造電動微型車,7000美元起售,比歐拉R1還便宜
俄羅斯人一般會開什麼車?
你可能第一時間想到的是這種——
或者這種——
似乎只有最烈的伏特加和最硬的車,才能配得上"戰鬥民族"的美譽。
事實並不是完全這樣。最近俄羅斯就發佈了一款新能源微型車,比歐拉R1還便宜,起售價7000美元,11月或將上市,12月進行投產。
這款車的名字簡稱為CM1,外觀看起來和我們熟悉的微型電動車別無二致,線條直硬向後昂起,略有一絲俯衝的意味。
這款微型車比歐拉R1和奇瑞小螞蟻要小,車身尺寸為3035*1600*1600mm,軸距2000mm,四座設計,但根據這樣的軸距來看,後排或許只能乘坐兩個幼童。
新車採用輪轂感應電機驅動,感應電機可以承受道路的動態應力,對化學品及灰塵等具有耐受作用。
根據之前宣傳片所透露的信息可以得知,CM1的額定功率是46馬力(34.4千瓦),最大功率是97馬力(72.4千瓦)。Zetta公司開發了自己的電池組和電池管理系統,這款車的續航里程有望達到124英里(200公里)。
俄羅斯打造電動微型車,7000美元起售,比歐拉R1還便宜
俄羅斯人一般會開什麼車?
你可能第一時間想到的是這種——
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似乎只有最烈的伏特加和最硬的車,才能配得上"戰鬥民族"的美譽。
事實並不是完全這樣。最近俄羅斯就發佈了一款新能源微型車,比歐拉R1還便宜,起售價7000美元,11月或將上市,12月進行投產。
這款車的名字簡稱為CM1,外觀看起來和我們熟悉的微型電動車別無二致,線條直硬向後昂起,略有一絲俯衝的意味。
這款微型車比歐拉R1和奇瑞小螞蟻要小,車身尺寸為3035*1600*1600mm,軸距2000mm,四座設計,但根據這樣的軸距來看,後排或許只能乘坐兩個幼童。
新車採用輪轂感應電機驅動,感應電機可以承受道路的動態應力,對化學品及灰塵等具有耐受作用。
根據之前宣傳片所透露的信息可以得知,CM1的額定功率是46馬力(34.4千瓦),最大功率是97馬力(72.4千瓦)。Zetta公司開發了自己的電池組和電池管理系統,這款車的續航里程有望達到124英里(200公里)。
對於歐洲市場而言,小型車中比較便宜的當屬雷諾K-ZE了,不過13000美元左右的售價還是要比歐拉R1高上不少。而俄羅斯的CM1的售價顯然更低,7000美元有望成為最便宜的電動汽車之一。不過,這款車離我們並不遙遠,或許明年,我們就可以一睹這款車的風采與實力了。