轉眼就要進入陽春三月，電動車用戶們盼走了冬季的嚴寒，迎來了天氣的轉暖，終於要跟被低溫困擾的電池短續航說拜拜了，可是走進修理鋪，發現仍有很多顧客反映“天氣暖和了，可是這電動車還是不耐跑？是怎麼回事？”，“我這剛換的新電池，續航里程還是不理想！”。
轉眼就要進入陽春三月，電動車用戶們盼走了冬季的嚴寒，迎來了天氣的轉暖，終於要跟被低溫困擾的電池短續航說拜拜了，可是走進修理鋪，發現仍有很多顧客反映“天氣暖和了，可是這電動車還是不耐跑？是怎麼回事？”，“我這剛換的新電池，續航里程還是不理想！”。
看來，電動車續航里程一直是困擾大家的頭疼問題，今天，老師傅就跟大家聊一聊，到底是什麼原因導致電動車不耐跑。
老師傅：當電動車出現續航能力不足時，建議大家先檢查一下電動車的這些位置：
1、電動車胎壓 對於電動車來說，胎壓保持在310—380kpa最為合理，當胎壓不足時，輪胎的受力面積就會變大、摩擦力加大，電動車跑起來也就更費力、更費電。
2、前後輪剎車 當電動車前後輪剎車太緊或太鬆時，導致剎車不靈，同時加大電機的工作量，造成電動車持續大電流放電，相應也會影響電動車的續航里程。
3、電機與控制器 當電動車經常出現超速或超載時，電機就會出現消磁或老化，降低能量轉換率，同時如果控制器質量差、參數不精確，從而造成電流偏差、欠壓值參數偏移等，都會影響電動車的續航里程。
4、不匹配的充電器 很多電動車用戶在選擇充電器時，往往不會在意電壓是否匹配，認為只要能充進去電的就能用，其實不然，充電器電壓不足時，電池也會充不滿電，電量不滿，自然跑的也不會遠。
老師傅：當然電池作為電動車的電力來源，當電動車出現續航不足時，電池問題佔很大比重：
1、電池本身質量問題
當買到質量不好的電池時，電池運用的材料及結構設計不優，電池在使用過程中都會出現各種問題，續航能力也會快速下滑。
2、單隻電池落後
單隻電池落後或失效，整組電池的性能就會受到影響，直接影響電池的整體續航能力，這也是大部分電動車不耐跑的真正原因。
造成單隻電池落後的情況有很多，其中極板泥化/硫化、正板柵腐蝕、隔板無彈性、電解液分層等是最常見的原因，正是由於電池上下反應不均衡，導致電池內部結構分層，電池一致性差，長此以往，不均衡就會造成單隻電池落後。
老師傅：所以想要從根本上解決電動車不耐跑的問題，選擇一款均衡電池才是關鍵。
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