天津到上海的距離足足有1000公里，如果說電動汽車需要充一次電，就能夠跑到你相信嗎?估計可能多數朋友不會相信，因為雖然如今電動汽車在國內逐漸流行，但續航里程低卻一直是它最大的硬傷。不過，這次上海車展上各大汽車品牌，都拿出了它們最新研發的看家車型，500公里續航幾乎已經成為了標配。今天小編就帶大家去看看，那些上海車展續航里程最長的電動車!
正道H600
最大續航里程：1000公里
在本屆上海車展上，正道品牌攜旗下三款電動概念車，向國人宣示了它的存在。其中，在今年3月份亮相日內瓦車展的正道H600，獻上了它的國內首秀。這款正道H600外觀設計是由意大利著名汽車設計公司，賓尼法利納親自操刀創作。縱向立體的中網很有衝擊力，辨識度極高。而車身側面線條平滑一體成型，配上5.2米的長度顯得很高檔大氣。另外，值得一提的是這款車的動力系統，採用了“微型渦輪發電機增程器+超級電池”動力組合，並裝配有扭矩矢量控制系統，在增程模式下NEDC混合工況續航里程超過1000公里。據說他們在車展期間送5臺手機，關注公眾號車314就可以。
觀致ModelK-EV
最大續航里程：500公里
觀致這個品牌雖然銷量表現一般，可卻時刻走在了國內汽車潮流的前端。這次上海車展，它們就帶來了觀致Model K-EV概念車。這款車是觀致與瑞典超跑公司科尼塞克聯合打造，所以在外觀設計上十分前衛。豎立的大燈、溜背式車頂、碩大的後擾流板等元素，則凸顯出了它的未來感和超跑範兒。動力系統上，新車將搭載來自科尼塞克的電驅系統，配合碳纖維材料打造的輕量化車身，使得它可以在3秒飆出100km/h，同時純電續航超500公里。
名爵MG E-motion
最大續航里程：500公里
上汽在榮威RX5和i6身上嚐到甜頭後，如今主打互聯網和新能源車型，連帶著旗下的子品牌名爵也走上這條道路。所以，名爵在上海車展帶來了它們的最新名爵MG E-motion概念車。
這款新車基於上汽的電動模塊化平臺打造，外觀設計十分犀利，蝴蝶門、溜背式車頂、雙腰線、超大尺寸輪轂等元素，將MG E-motion的超跑範兒淋漓盡致的體現了出來。新車在全新電動系統的加持下，0-100km/h加速時間小於4秒，最大續航里程可能超過500公里。
蔚來EP9
最大續航里程：427公里
蔚來汽車作為互聯網造車大軍中的“網紅”之一，去年在倫敦率先發布了其首款量產車型--EP9，掀起了車迷們極大的關注。同時，EP9還在紐博格林北環賽道以7分05秒的成績，創造了電動汽車的最快圈速。時隔不到一年，蔚來EP9終於在正式國內亮相。新車定位為一款純電動超跑，性能可與法拉利LaFerrari、邁凱倫P1等車型比肩，但它將限量生產50輛。動力部分，EP9搭載了4臺高性能電機以及4個獨立變速箱，並使用了彈匣式可換電池系統，快充模式下充滿電需45分鐘，續航里程為427公里。
寶沃BXi7
最大續航里程：500公里
作為大家口中最會講故事的品牌，寶沃這次上海車展也給我們帶來了新作品—寶沃BXi7。這款車是寶沃BX7的電動版車型，將基於寶沃最新的e-Propulsion EV平臺打造。新車在外觀和內飾設計基本延用了普通版的設計，只不過在細節上加入了藍色的元素，用於顯示其新能源車的身份。比如中網、中控面板、車門、儀表盤等。動力方面，寶沃BXi7總功率能達到200kW，峰值扭矩400N·m，0-100km/h加速時間為6.5秒，續航里程最大為500公里。
編輯總結：
雖然目前這些續航超長的電動車都是概念車，但這說明了一種發展的趨勢。相信未來續航的問題，將不再製約電動汽車的發展，電動汽車一會成為汽車市場最大的主力!