【獵雲網（微信號：ilieyun）】6月7日報道（編譯：田小雪）
繼與通用汽車及谷歌旗下的無人駕駛汽車公司Waymo合作之後，搭車應用Lyft近日又宣佈了全新的合作伙伴，那就是來自波士頓的無人駕駛技術公司Nutonomy。
Nutonomy是全世界第一家推出無人駕駛出租車服務的公司。當然了，它能夠取得現在的這些成果，還需要感謝新加坡經濟發展委員會的大力支持。
現階段，Nutonomy和Lyft已經聯手在波士頓附近推出了一項全新的無人駕駛搭車服務試點項目。在接下來的幾個月中，我們應該可以在路上看到真實的無人駕駛汽車通過打車服務接送乘客。
在一次新聞採訪中，Lyft聯合創始人兼首席執行官Logan Green介紹說，他們認為，在接下來的幾十年中，共享打車的行駛里程數，將會佔所有行駛里程數80%以上。不僅如此，他還表示，在這些行駛里程數中，有很大一部分都是通過無人駕駛汽車技術實現的。Green解釋說，這也就是他們公司選擇與Nutonomy合作的原因所在。在這段全新的合作關係中，兩家公司都將會優先改善乘客體驗。
當然了，如果非要說哪家公司在無人駕駛汽車接送乘客這一塊做的最好，那肯定不是Nutonomy，也不是Lyft。Nutonomy聯合創始人兼首席執行官Karl Iagnemma在採訪中表示，在這一方面，他們兩家公司都非常缺乏經驗。但是話又說回來，由於無人駕駛汽車的乘客體驗，目前還是一塊“處女地”，所以真正算得上經驗豐富的公司，基本上也沒有。
Iagnemma指出：“說實話，乘客究竟應該如何與無人駕駛汽車進行互動，我們也不是很清楚，畢竟我們所擁有的經驗少之又少。”這也就解釋了為什麼公司希望通過這次合作關係，來收集乘客與無人駕駛汽車之間互動的數據信息。所謂的數據信息，包括從用戶打車到雙方碰面再到車內體驗的整個過程。用Green的話說，接下來他們會把關注重點放在“端對端、點對點”的完整乘車過程上。這其中，就包括嘗試著在車內的平板電腦上提供更新版本的Lyft應用程序。
Nutonomy從去年11月開始在波士頓進行道路測試，所用車輛為雷諾Renault Zoe電動汽車。Iagnemma也證實，Nutonomy的工程師現在已經開始進行Lyft軟件與多輛電動汽車的聯合研發，將會在接下來的幾個月中正式投入使用，開始通過打車服務接送乘客。當然了，具體時間，現在還沒有公佈。
Green和Iagnemma指出，從長期角度來看，兩家公司此次合作的目的，就是將Nutonomy研發的無人駕駛汽車納入Lyft的共享搭車網絡。不過，對於是否會給Lyft與通用汽車和Waymo之間的合作關係產生影響，Green拒絕做出細節評論，只是說Lyft與三家公司所建立的合作關係，從性質上來講都是不同的，合作條款分離獨立，沒有任何聯繫。
Green介紹說，Nutonomy和Lyft其實是非常合拍的，因為它們都是將道路和駕駛安全放在第一位的公司。當下，有不少人都想知道Lyft究竟會參照什麼樣的標準，從眾多打車用戶中挑選出最為合適的來加入這項測試。但是，兩家公司都沒有針對這一問題做出迴應。就拿Uber來說，當時它第一次在匹茲堡進行測試時，是面向所有普通乘客的。在行程訂單確認之後，Uber會通知乘客將由一輛無人駕駛汽車來提供接送服務。估計Lyft在接下來的測試中，也會採取類似的方法。
Logan表示：“兩家公司之間是不存在任何財務往來條款的，完全就是一次以研發為基礎的合作伙伴關係。”
除了與Lyft合作，Nutonomy最近還宣佈與標緻雪鐵龍汽車集團（以下簡稱PSA）達成了合作伙伴關係，專門在新加坡進行無人駕駛汽車測試。Iagnemma在採訪中表示，之所以選擇與PSA合作，就是想拓展自己的業務範圍，將自家技術融入到更多PSA汽車當中，再普及到Lyft這類共享搭車平臺。
另外，之前還有報道指出，Lyft計劃在明年的某個時間點將測試用的無人駕駛出租車正式投入市場，提供接送乘客的服務。今年早些時候，它宣佈與Waymo達成合作夥伴關係，專門向廣大消費者普及無人駕駛技術。說到底，Lyft不可能限制自己目前和未來的發展，因此它也就沒有任何理由在無人駕駛的軟件程序和硬件設施上限制合作伙伴，畢竟它還想要向各家合作伙伴推廣自己的共享搭車網絡呢。
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