1.動力電池特性
2.車型電池對比
3.保養維護介紹
4.維修檢測方法
一、動力電池特性
動力電池包的作用
1.儲存電能（充電）
2.釋放電能（放電）
特斯拉（三元鋰電池）
豐田普銳斯（鎳氫電池）
e6先行者（磷酸鐵鋰電池）
磷酸鐵鋰電池與其他材料電池相比的優劣勢
BYD鐵電池結構及構成
外部結構
內部結構
內部拆解
BYD鐵電池充放電原理：
動力電池評估:
A 動力電池包性能評估：
一般包括：容量性能、倍率性能、溫度特性、儲存衰減特性、循環壽命和自放電特性等；
B 動力電池包安全性能評估：
一般包括：耐過充性能、耐過放性能、針刺、擠壓、撞擊、跌落、高溫、火燒等。
電池包術語
單體電池（Cell）
直接將化學能轉化為電能的最小單元，包括正極、負極、電解液、外殼等。
電池模組 （Module）
將多個單體電池按照串聯、並聯或串並混聯方式組合，作為電源使用的組合體。該組合體可能附帶電子控制系統。
動力電池（Pack）
用來給動力電路提供能量的所有電氣相連的蓄電池包的總稱。
額定容量
在環境溫度為25℃±3℃條件下，充滿電的電池以額定電流（或者額定功率）放電至終止電壓時能所應提供的電量，單位為安時 (Ah)
額定能量
在環境溫度為25℃±3℃條件下，充滿電的電池以額定電流（或者額定功率）放電至終止電壓時能所應提供的能量，單位為瓦時 (Wh)，1度電等於1000Wh。
充電終止電壓（上限保護電壓）
單體電池/電池模組/電池包充電時要求的最高充電電壓值，單位為伏特（V）。
放電終止電壓（下限保護電壓）
單體電池/電池模組/電池包放電時要求的最低放電電壓值，單位為伏特（V）。
開路電壓 （OCV，Open Circuit Voltage）
外電路處於斷路狀態時的電池電壓。
荷電態 （SOC，State Of Charge）
電池當前所擁有的的電量，以當前所擁有的容量佔電池常溫下總容量的百分比表示，簡稱SOC。