天冷了以後如何讓你的電動車跑得更遠？老修車師傅給你這五個建議

數碼探究者

1/8 到了冬季冰冷季節的時候，騎電動車上下班的朋友應該會發現，電動車的續航路程變短了，夏天上下班可以騎兩個來回的車子變得騎一個來回心裡都沒底了。是什麼原因造成的？電池問題？還是充電器出毛病了？為此小編特地查了一些資料，又問了修車老師傅弄明白了原因

2/8 根據資料，有電池實驗室進行了一個小測驗，將一組48V20Ah新鉛酸電池和一組48V12Ah新鋰電池放置於高溫和低溫試驗箱中（能夠精準模仿環境溫度），別離測驗兩種電池在45℃、25℃、0℃、-15℃時的電池容量。

3/8 終究測驗結果是：鉛酸電池的容量嚴重遭到溫度的影響，標稱20Ah的電池組（常溫時能放出22.295 Ah電量，0°時只能放出80%，當降到-15℃時則只有一半的電量了）。鋰電池的電量儘管也遭到了溫

4/8 老師傅的說法是：在環境溫度更高的室內進行充電；或者用一條擋風被遮擋的下充電。當然要注意安全第一是最重要的。將鉛酸電池升級為鋰電池；分量十分輕，工作溫度規模廣。大大提高行進路程。

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6/8 勤充電，不要待電池完全沒電時再充電；配備一個好的充電器是至關重要的。下降車速，不只能跑的更遠，在冬季冰雪溼滑路面也愈加安全；去經銷處進行整車保養，使車輛保持在傑出狀態。

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2017-10-12

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