近日，有媒體報道稱，全新一代日產聆風將於11月17日廣州車展上在國內正式亮相，並有望在未來國產。新車曾於9月6日率先在日本全球首發，此次則是與國內消費者首次見面。
LEAF的英文是“綠葉”的意思，用作一臺電動車的名字簡直貼切，而它的中文譯名也同樣充滿了詩情畫意——聆風。
目前全新一代日產聆風已經在日本上市，搭載40KWH的鋰離子電池組，續航里程可達400公里。起售價3150360日元（約合人民幣18.5萬元），未來國內上市後預計會享受國家純電動車4.4萬元補貼政策，小編預計起售價約為15萬左右。
全新一代Leaf聆風采用了日產家族式設計元素，雙色的車身設計，配以迴旋鏢式的前後車燈，造型更加犀利，更加前衛。家族式V-motion前進氣格柵，搭配密閉式設計的中網，周圍包裹鍍鉻飾條。
前大燈設計融入幾何美學，“L”型日間行車燈和矩陣式燈組造型較為亮眼。前/後保險槓更融入了藍色裝飾條，以突顯新能源車身份。車側C柱進行燻黑處理，營造出懸浮車頂的效果。車身長寬高分別為4480/1790/1540mm，軸距為2700mm，而行李廂常規容積為435L。通過改進空氣動力設計並降低底盤高度，使其擁有0.28Cd的風阻係數，並有效幫助車輛在高速行駛時實現零升力，在降低油耗的同時，也提升了高速時車身的穩定性。
內飾方面，新車採用了比較簡潔的設計，整潔規整。中控臺採用了硬質塑料材質，中控臺配備支持蘋果CarPlay手機互聯的嵌入式7英寸液晶屏，而中控面板的架構分層清晰。在座椅、儀表板和方向盤上也加入了藍色縫線。
此外，新車還搭載了先進的ProPILOT日產半自動駕駛技術以及ProPILOT Park日產自動泊車技術，輔助駕駛者在高速公路單車道行駛時自動、安全地實現加速、剎車和轉向等操作。
該車還是日產汽車全球產品線中首款搭載ProPILOT Park日產自動泊車技術的車型，亦可幫助駕駛員自動引導汽車進入泊車位。
同時，e-Pedal日產電子踏板也將作為日產汽車獨有的系統，搭載到全新一代日產聆風上，駕駛員可通過e-Pedal日產電子踏板對汽車進行加速、減速和停車操作，e-Pedal日產電子踏板能夠滿足駕駛員90%的操作需求。
全新一代Leaf聆風入門版車型搭載代號為EM57的電動機，相比老款車型搭載的80kW電動機，新車電動機功率提升到了110kW(150PS)，峰值扭矩320N･m，最大續航里程達到267公里，而中高配車型的電池組容量升級到60千瓦時，比老款車型增大了一倍，在日本JC08標準工況下，續航里程最高可達400公里。充電方面，接入3kW的電樁，新車16小時可充滿電;6kW的電樁可將時間縮減為8小時，同時該車還支持快充模式，40分鐘即可充滿80%電量。
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