毛病1 ：空氣開關跳閘了。
如果電動車，無論是兩輪還是三輪，一旦在半路不動了，第一個應該檢查空氣開關。空氣開關容易跳閘，如果真跳閘了，推上去就可以了。
毛病2: 電源信號系統故障。
主要是防盜報警器惹的禍。如今為了追求智能、高端，很多電動車裝上了防盜報警器和免鑰匙駕駛功能。凡事東西多了，就容易出問題。功能多了，容易導致線路複雜，接觸不良。如果電門鎖損壞、控制器電門鎖信號線接觸不良，打開防盜器免鑰匙駕駛功能，就可以了。
毛病3：剎車斷電問題。
剎車斷電的信號源是通過採集剎車開關動作後形成的，如果剎車開關卡滯或發生故障，就會造成整車有電而走不了，我們可以試著猛剎幾次車。
毛病4：控制器問題。
控制器上的“飛車”功能是通過電門鎖來調整控制器的輸出通斷。可以直接短接控制器的兩根線，電源線（粗紅線）和電源信號線（較細紅線）。
毛病5：保險絲問題。
保險絲如果與兩線衝壓件解除不良，或整車有短路問題，都會導致保險絲燒斷。可拆下電池盒，打開盒蓋檢查保險絲是否斷開或短路。如果是，可以試著短接行駛。
毛病6：控制器接線處的電線問題。
控制器接線處的電線如果鬆動或者搭接不良，可以將每根接線重新插接或緊固。
毛病7：轉把或者轉把線路由故障
檢查控制器的霍爾轉把插頭，控制器導線的顏色一般是紅色、灰色和黑色，或者是紅色、綠色和黑色，其中的灰色或綠色導線是轉把的輸出信號線，可以直接將紅色線與電源線直接搭接，如果轉把或者轉把線路由故障，此時電機是可以最高速運轉的。
毛病8：電池接線或電池插頭問題。
如果整車沒電了（通過空氣開關或保險絲檢查），很可能是電池接線或電池插頭接觸不良或斷開了，可試著用手拉動導線或插接頭，或重新逐個固定。
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