在大多是人看來，買BBA這些豪華品牌只能想想罷了，但是寶馬新推出時這款三廂轎車就不一樣了，目前再降3萬，看著是不是動心了。
這款華晨寶馬全新1系三廂轎車2017年2月正式在中國市場銷售。
前臉延續了雙腎型前格柵的設計，並使用了亮黑的材質，加上前槓上的黑色飾條，更加有個性。標誌性雙圓頭燈造型更加犀利，LED日間行車燈打開後非常有辨識度。
新車的長寬高分別為4456*1803*1446mm，軸距達到2670mm。跟競品奧迪A3三廂版（長寬高4462*1796*1421mm，軸距為2629mm）相比，車身數據上有一定優勢。
一眼看上去，除了尺寸偏小以外，整體輪廓與寶馬3系如出一轍，流暢的線條設計彰顯了寶馬出眾的設計功底。車尾造型依舊是寶馬風格，尾燈也配備了全LED光源，當然了，國人喜聞樂見的雙邊雙出的尾排佈局也有展現。
內飾方面，家族式設計風格依舊保留了下來，新車中控臺採用略微向駕駛員一側傾斜的設計，並配備了寶馬立式多媒體顯示屏。三輻式多功能方向盤加入的鍍鉻裝飾凸顯動感，方向盤握感也保留了寶馬出色的握感。
動力方面，搭載1.5T，2.0T（高低配）共三款動力，其中1.5T發動機最大功率為100kW，峰值扭矩為220Nm，2.0T低功率發動機最大功率為141kW，峰值扭矩為280Nm。2.0T高功率版本發動機最大功率為170kW，峰值扭矩為320Nm。傳動系統方面與發動機匹配的是6速手自一體變速箱。
一直以奧迪A3為假想敵的寶馬1系，有點出師不利。想想較早國產的奧迪A3，一開始也是鋪墊了一兩年才擁有了如今月銷7000輛的成績。而剛剛上市的寶馬1系，從產品力來說，配置是個大問題。在如今性價比走天下，即使是豪華車也不斷價格下探的背景下，寶馬1系卻是走的是“價格高打配置低落”，有點逆潮流。
同時，也如疆哥所說，寶馬1系被詬病的三缸發動機，其實沒有很多小編說得那麼差，只是人云亦云把寶馬1系給抹黑而已。所以說，寶馬1系要想改變如今的局面，優惠是一方面，配置的豐富更是後續小改款需要重點考慮的。
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