36萬公里的奧迪A6發動機滲油滲水嚴重,車主:太難養了
一說到德系車,信心很多德系車的車粉們對此讚口不絕。不得不說的是德系車的操控性、舒適性,包過動力方面都稱得上是汽車界的佼佼者。但5萬公里或者3到4年之後出現...
我們都知道汽油發動機不能加柴油,柴油發動機不能加汽油,一旦加錯了,對車子的損壞是非常大,而最近就有一位奧迪A6車主遇上加錯油的事,車主把車開進加油站後,對小哥說三百塊,加油小哥灌滿三百塊錢汽油後車主順眼瞄了一下金額,結果讓車主臉都綠了。
原來這位車主的奧迪A6是柴油版,結果一時疏忽忘了告訴小哥要加柴油,小哥也就習慣性認為奧迪A6肯定是燒汽油的,就拿起汽油槍一通灌。好在車主發現的及時,車子沒有點火,叫來售後放掉油,清洗油路,沒造成什麼車輛損壞。
看到這裡很多朋友會疑問,奧迪A6怎麼還會有柴油版,事實上,奧迪A6曾經在2010年的時候推出過國產的柴油版奧迪A6,不過因為國內普遍認為燒柴油的車都是廉價車,連奧迪A6也不例外,所以導致銷量不好沒多久就停產了。
實際上柴油版的奧迪A6和汽油版的奧迪A6在外觀上是沒有任何區別,唯一能辨識它是柴油版身份的就是車尾的2.7TDI標識,但大部分人也都不知道這是什麼意思,所以加油站小哥加錯油也很正常了。
而在內飾上,也是沒有任何的區別,所有的用料、設計、佈局都是一模一樣的,唯一不同的地方就是它的轉速錶,柴油版的紅線轉速僅為4800rpm,汽油版則在將近7000rpm左右。
柴油版的A6搭載2.7T六缸柴油發動機,最大馬力190匹,最大扭矩達到了380Nm,匹配CVT變速箱。在怠速時的時候,即使是豪華品牌的柴油發動機,依舊會有震動出現,不過很多車主都說,柴油版是真省油,而且車也很有勁。