自從奧迪推出了A3的三廂版車型,在市場上一直都很吃香,如今的月銷量基本維持在7000臺左右,成了奧迪旗下又一款走量的車型,不過奧迪A3三廂車型在很長一段時間裡面都沒有同級別的競爭對手,直到寶馬推出了一款中國特供的1系三廂車型,如今上市已經半年有餘,表現又是如何呢?
寶馬1系三廂在上市前期可謂是備受期待,但是上市之後的價格和配置卻讓人大跌眼鏡,導致這款專門為中國市場打造的寶馬成了眾矢之的,不僅用了前驅的平臺,而且低配車型還是三缸發動機,並且配置非常低,起售價卻超過了20萬。
寶馬1系三廂上市之後的銷量基本都維持在3000輛左右,是奧迪A3的一半,而如今上市半年有餘,售價也一路下跌,甚至某些地區的售價已經跌破15萬,汽車兄弟所在的杭州地區售價則是在16萬左右。
寶馬1系三廂的車身尺寸是4456/1803/1466mm,得益於前驅平臺,寶馬1系三廂的軸距達到了2670mm,比奧迪A3的2629還大了一些,但是最低配的寶馬1系三廂配置非常低,燈是鹵素的,座椅是手動調節的,沒有全景天窗,空調也是手動的。
內飾部分,寶馬1系三廂採用了典型的家族式風格,但是中控屏幕採用了6.5英寸的小屏設計,中高配是8英寸的大屏,而儀表盤看起來也有些跟不上時代,由於是前驅的設計,檔把也是傳統的機械設計。
車主最滿意
在最滿意部分,大部分車主對於寶馬1系三廂的空間和動力操控表示滿意,空間是得益於前驅平臺,而1.5T發動機雖然是三缸的,但是動力和操控都還是不錯的。
車主最不滿意
在最不滿意部分,後排空間不足還有發動機噪音和抖動成了車主所詬病的地方,這也是因為用了三缸發動機所產生的問題,而最低配車型配置較低,也是很多車主所不滿意的地方。
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